宇博智業(yè)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布了最新的十大品牌排行榜,此次排行榜是基于多維度的市場數(shù)據(jù)和消費者需求所編制的,從品質(zhì)、口碑、市場份額等角度評估了品牌的綜合實力,并覆蓋了橋梁建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)最具代表性的品牌。排行榜的發(fā)布,旨在為廣大消費者提供最新、最權(quán)威、最專業(yè)的品牌分析和參考,幫助其了解市場趨勢和選擇最優(yōu)質(zhì)、最受歡迎的品牌。同時,排行榜的發(fā)布也反映出品牌的表現(xiàn)和市場競爭的現(xiàn)狀,為品牌提供了重要的市場參考和信心。我們將繼續(xù)通過市場調(diào)研和數(shù)據(jù)分析,為消費者以及品牌提供更加全面、深入的信息和服務(wù)。
橋梁建設(shè)行業(yè)擁有眾多品牌,如何選擇一家有品質(zhì)、信用與服務(wù)保障的品牌,成為了眾多消費者非常關(guān)注的問題。中鐵大橋局、中交二航局、中交二公局、中交一公局、中交路建、四川路橋、CRBC、中鐵四局、中國鐵建大橋局、保利長大等品牌的成功,體現(xiàn)了這些品牌在品牌形象、產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新技術(shù)、營銷策略等方面的優(yōu)勢。
表1:2023年橋梁建設(shè)十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業(yè)名稱 | 省份/地址 |
---|---|---|---|
1 | 中鐵大橋局 | 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司 | 湖北省 |
2 | 中交二航局 | 中交第二航務(wù)工程局有限公司 | 湖北省 |
3 | 中交二公局 | 中交第二公路工程局有限公司 | 陜西省 |
4 | 中交一公局 | 中交一公局集團(tuán)有限公司 | 北京市 |
5 | 中交路建 | 中交路橋建設(shè)有限公司 | 北京市 |
6 | 四川路橋 | 四川路橋建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 | 四川省 |
7 | CRBC | 中國路橋工程有限責(zé)任公司 | 北京市 |
8 | 中鐵四局 | 中鐵四局集團(tuán)有限公司 | 安徽省 |
9 | 中國鐵建大橋局 | 中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司 | 天津市 |
10 | 保利長大 | 保利長大工程有限公司 | 廣東省 |
始于1953年,隸屬中國中鐵,中國橋梁事業(yè)的領(lǐng)軍者,集橋梁科學(xué)研究/工程設(shè)計/土建施工/裝備研發(fā)于一體的承包商兼投資商,在大跨度公路橋/鐵路橋/公鐵兩用特大橋/超長跨海大橋/大跨峽谷橋等建設(shè)方面形成了獨特技術(shù)優(yōu)勢
中鐵大橋局集團(tuán)有限公司是中國中鐵股份有限公司(A股601390和H股0390)旗下的全資子公司,前身為1953年4月為修建武漢長江大橋經(jīng)政務(wù)院批準(zhǔn)成立的鐵道部大橋工程局(2001年改制為現(xiàn)名),是中國一家集橋梁科學(xué)研究、工程設(shè)計、土建施工、裝備研發(fā)四位于一體的承包商兼投資商,具備在各種江、河、湖、海及惡劣地質(zhì)、水文等環(huán)境下修建各類型橋梁的能力。
中鐵大橋局具有鐵路、公路、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì),建筑、電力、機電工程施工總承包一級資質(zhì),橋梁、隧道、港口與海岸、鐵路鋪軌架梁、公路路基、輸變電、鋼結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)、起重設(shè)備安裝、消防設(shè)施、防水防腐保溫、建筑裝修裝飾、建筑機電安裝、建筑幕墻、古建筑、城市及道路照明、環(huán)保、電子與智能化工程等承包一級資質(zhì),特種工程(結(jié)構(gòu)補強)(建筑物糾偏和平移)(特殊設(shè)備起重吊裝)承包不分等級資質(zhì);工程設(shè)計類資質(zhì)有鐵道行業(yè)甲(Ⅱ)級、公路行業(yè)甲級、市政行業(yè)甲級資質(zhì);工程勘察類資質(zhì)有工程測量乙級 、水文地質(zhì)勘察乙級資質(zhì);工程測繪類有工程測繪甲級資質(zhì)。
中鐵大橋局是中國橋梁事業(yè)的領(lǐng)軍者。近70年來,公司一直引導(dǎo)著中國橋梁事業(yè)發(fā)展方向,擁有橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全國家實驗室和博士后工作站。在國內(nèi)外設(shè)計建造了3000余座大橋,總里程3600余公里,在大跨度公路橋、鐵路橋、公鐵兩用特大橋、超長跨海大橋、大跨峽谷橋等建設(shè)方面形成了獨特的技術(shù)優(yōu)勢。
中鐵大橋局是中國高鐵建設(shè)的主力軍。先后參與了京津、溫福、合武、甬臺溫、福廈、武廣、哈大、石武、津秦、渝利、京滬、京福、南廣、南欽、滬昆、漢十、京張、鄭濟、武九等眾多鐵路客運專線(高速鐵路)工程建設(shè)。
中鐵大橋局享譽國際建筑市場。從50年代援建越南河內(nèi)鐵路橋梁開始至今,先后在緬甸、孟加拉、印尼、南非、坦桑尼亞、安哥拉、摩洛哥等20多個國家和地區(qū)建設(shè)了一大批精品工程。
百舸爭流千帆競,勇立潮頭敢為先。中鐵大橋局集團(tuán)有限公司將朝著“打造世界一流建橋國家隊”的企業(yè)愿景,以發(fā)展橋梁科技為己任,建設(shè)世界一流橋梁,帶領(lǐng)中國橋梁建設(shè)事業(yè)走向新的輝煌。
成立于1950年,中國交建旗下,國內(nèi)橋梁建設(shè)主力軍,集策劃咨詢/勘察設(shè)計/投融資/工程建設(shè)/資產(chǎn)運營于一體的大型企業(yè)集團(tuán),主要從事港航工程/路橋工程/市政工程/房建工程的承辦和施工業(yè)務(wù)
中交第二航務(wù)工程局有限公司(簡稱“中交二航局”),創(chuàng)建于1950年,是中國交通建設(shè)股份有限公司的控股子公司。經(jīng)過70多年的發(fā)展,公司已成長為一家集策劃咨詢、勘察設(shè)計、投融資、工程建設(shè)、資產(chǎn)(資本)運營于一體的大型企業(yè)集團(tuán),為客戶提供建筑業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務(wù)。
公司以“讓世界更暢通,讓城鄉(xiāng)更宜居,讓生活更美好”為使命,聚焦“大交通、大城市”領(lǐng)域,在鞏固港航工程、路橋工程、市政工程、房建工程等專業(yè)的同時,積極拓展水利水電、水務(wù)環(huán)保工程、建筑裝配化制造、工程養(yǎng)護(hù)服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù),市場遍及國內(nèi)31個省、自治區(qū)、直轄市,以及境外的30個國家和地區(qū)。
公司擁有港航工程、公路工程、市政公用工程特級資質(zhì),鐵路工程、建筑工程、水利水電工程、電力工程和機電工程施工總承包一級資質(zhì),橋梁工程、環(huán)保工程、隧道工程、地基基礎(chǔ)工程專業(yè)承包一級等140余項資質(zhì),以及一批具有國際、國內(nèi)領(lǐng)先水平的施工裝備。
公司逐漸形成以國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心為核心,長大橋建設(shè)國家工程中心、國家數(shù)字建造技術(shù)創(chuàng)新中心、博士后科研工作站三個國家平臺和十二個省部平臺、九個中交集團(tuán)平臺為重要支撐的創(chuàng)新平臺體系。
公司積極踐行國家戰(zhàn)略,擔(dān)當(dāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍,修建各類港口碼頭700多座,建造跨江、跨海、跨高山峽谷特大橋300多座,建設(shè)高速公路4000多公里,承建鐵路工程超過1500公里,修建城市軌道交通工程200多公里,承建2000多項城市路網(wǎng)、地下管廊、海綿城市、水務(wù)環(huán)保工程。二航橋品牌助推“中國橋梁”成為閃亮的國家名片。
公司認(rèn)真貫徹落實中交集團(tuán)“123456”總體發(fā)展思路和“兩保一爭”戰(zhàn)略目標(biāo),大力弘揚“爭科技領(lǐng)先,創(chuàng)管理一流”企業(yè)精神,向著加快打造高品質(zhì)建筑業(yè)一體化服務(wù)商和建成世界一流企業(yè)的宏偉目標(biāo)砥礪前行,為中交集團(tuán)建設(shè)具有全球競爭力的科技型、管理型、質(zhì)量型世界一流企業(yè)作出新的更大的貢獻(xiàn)。
成立于1964年,中國交建旗下,致力于大交通/大城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提供投資/建設(shè)/運營全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務(wù),大跨徑懸索橋/斜拉橋/拱橋/梁橋施工綜合實力較強
中交第二公路工程局有限公司(簡稱中交二公局),于1964年成立于古城西安,是中國交通建設(shè)股份有限公司的控股子公司。中交二公局致力于“大交通”、“大城市”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在公路、橋梁、隧道、鐵路、城市軌道交通、場站樞紐、城市綜合開發(fā)、市政、房建、水利、生態(tài)環(huán)保等領(lǐng)域,為客戶提供“投資、建設(shè)、運營”全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務(wù)。業(yè)務(wù)遍及全國31個省區(qū)市及30多個海外國家,在建項目500多個。
中交二公局下設(shè)35家子分公司、9個國內(nèi)區(qū)域中心、7個海外區(qū)域中心。局及所屬子公司共擁有公路工程施工總承包特級資質(zhì)5項,擁有公路、市政、建筑、鐵路、機電、水利水電工程施工總承包一級資質(zhì)15項,以及190余項專項承包資質(zhì)。擁有國家企業(yè)技術(shù)中心、交通運輸部綜合甲級試驗室、國家工程研究中心、博士后科研工作站、設(shè)計研究總院等技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新平臺。
作為國家交通建設(shè)主力軍,中交二公局承建了一大批“高、新、特、難”品牌工程,為中國橋、中國路、中國隧、中國高鐵增添了靚麗名片。承建跨江、跨海、跨峽谷特大型橋梁400多座,大跨徑懸索橋、斜拉橋、拱橋、梁橋施工綜合實力位居行業(yè)一流。承建各種地形地質(zhì)、各種結(jié)構(gòu)形式、各種領(lǐng)先技術(shù)的高速公路15000多公里,一大批單體投資上百億元的超大規(guī)模項目,發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,創(chuàng)造了公路建設(shè)的新模式、新速度。在20多個城市承建60多項地鐵工程,掌握了地鐵盾構(gòu)、車站、鋪軌、機電施工關(guān)鍵技術(shù)。
中交二公局聚焦“大城市”領(lǐng)域,以城市綜合開發(fā)、特色地產(chǎn)開發(fā)、房建工程、市政工程、生態(tài)環(huán)保等為主,提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù),推動城市建設(shè)、產(chǎn)業(yè)升級、經(jīng)濟發(fā)展。各類市政交通、綜合管廊、大型酒店、住宅、體育場館、污水處理等項目,有力提升城市品質(zhì),賦能城市發(fā)展。
中交二公局充分發(fā)揮央企優(yōu)勢,堅持做強投資業(yè)務(wù),為客戶提供“投資融資、咨詢規(guī)劃、設(shè)計建造、管理運營”一體化方案和服務(wù),已實施投資項目120多個,權(quán)益投資額超1200億元,年投資能力超過500億元。堅持海外優(yōu)先優(yōu)質(zhì)發(fā)展,堅持科技引導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動,擁有國家專利3139項。
聚焦高質(zhì)量,奮進(jìn)新征程。中交二公局將在中交集團(tuán)“123456”總體發(fā)展思路和“三核五商”新中交戰(zhàn)略布局的統(tǒng)領(lǐng)下,奮力實現(xiàn)“六個升級”,推動企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,邁向“升級版二公局”,在集團(tuán)高質(zhì)量完成“兩保一爭”的目標(biāo)任務(wù)中當(dāng)好主力軍,在加快建設(shè)具有全球競爭力的科技型、管理型、質(zhì)量型世界一流企業(yè)的征程中當(dāng)好排頭兵。
始于1963年,中國交建集團(tuán)旗艦企業(yè),行業(yè)領(lǐng)先的集咨詢規(guī)劃/投資融資/設(shè)計建造/管理運營為一體的大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商,在特大橋梁/長大隧道/超大盾構(gòu)/超高層建筑/大型城市綜合開發(fā)領(lǐng)域具有優(yōu)勢
中交一公局集團(tuán)有限公司是中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司的核心企業(yè),是集咨詢規(guī)劃、投資融資、設(shè)計建造、管理運營為一體的大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商。
中交一公局集團(tuán)擁有深厚歷史,1963年隸屬交通部,1999年劃歸路橋集團(tuán),2005年轉(zhuǎn)隸中交,2018年由原中交一公局與中交隧道局戰(zhàn)略重組。公司現(xiàn)有員工2.4萬余人,擁有公路特級、房建特級、工程勘察綜合甲級資質(zhì)等260余項資質(zhì),具備全產(chǎn)業(yè)鏈投建運一體化服務(wù)優(yōu)勢。
公司大力打造“專精特新”工程,在特大橋梁、長大隧道、超大盾構(gòu)、超高層建筑、大型城市綜合開發(fā)等領(lǐng)域創(chuàng)造了優(yōu)異成績,突破了一批“卡脖子”技術(shù)。同時,作為中國較早進(jìn)入國際工程承包市場的大型國企之一和中非合作的開路先鋒,參與了多個“一帶一路”標(biāo)桿工程建設(shè)。歷經(jīng)多年耕耘,公司大力塑造了中國公路、中國橋梁、中國隧道、中交軌道、中交城市的品牌,具備了品牌一流、業(yè)態(tài)豐富、鏈條完整、體系完善、理念超前、技術(shù)領(lǐng)先的鮮明特質(zhì)與超凡實力。
公司踐行國企“六個能力”重要使命,緊扣中交集團(tuán)“123456”總體發(fā)展思路,以”133“戰(zhàn)略為引導(dǎo),聚焦高質(zhì)量的“雙千億、五百強”,在踐行“一帶一路”倡議、投身“交通強國”建設(shè)中發(fā)揮主力軍作用,為中交集團(tuán)打造具有全球競爭力的科技型、管理型、質(zhì)量型世界一流企業(yè)作出積極貢獻(xiàn)。
公司將始終秉承“讓世界更暢通、讓城市更宜居、讓生活更美好”的企業(yè)愿景,賡續(xù)“交融天下、建者無疆”“自強奮進(jìn)、永爭第一”的企業(yè)精神,與各界朋友攜手共進(jìn),共創(chuàng)美好明天。
成立于1999年,隸屬于中國交建,頗具競爭力的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)價值鏈集成商,業(yè)務(wù)涵蓋高等級公路/特大型橋梁/市政工程/軌道交通/隧道/機場/港口/綜合管廊等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及投資和智能電子等領(lǐng)域
中交路建是中國交通建設(shè)股份有限公司旗下基建板塊的核心企業(yè),1999年在北京成立。公司擁有“三特三甲”資質(zhì)——3個“公路工程施工總承包特級資質(zhì)”和3個“公路行業(yè)工程設(shè)計甲級資質(zhì)”。近年來,中交路建橫向拓展體系,縱向深耕一體化服務(wù)能力,致力于打造一流競爭力的“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)價值鏈集成商”。
公司承建和參建了東海大橋、杭州灣跨海大橋、膠州灣跨海大橋、京滬高鐵、哈大客專、杭瑞洞庭大橋、安徽池州長江大橋、浙江舟岱跨海大橋、北京地鐵17號線、貴都高速(投資項目)、貴黔高速(投資項目)、莫桑比克馬普托大橋、港珠澳大橋澳門口岸機電項目等一大批國內(nèi)外有影響力的橋梁工程、公路工程、市政工程、軌道交通、PPP投資項目、海外工程、機電工程。
主要從事“大土木”基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的投資、設(shè)計、建設(shè)和運營,同時涉及清潔能源/礦藏資源/新型材料/現(xiàn)代服務(wù)/金融證券等多元產(chǎn)業(yè)開發(fā)的企業(yè)
四川路橋建設(shè)集團(tuán)股份有限公司是國有控股上市公司,中國500強企業(yè),于2003年3月在上海證券交易所掛牌交易(簡稱“四川路橋”,股票代碼600039),是四川省交通系統(tǒng)A股上市企業(yè),母公司為四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)公司。
公司主要從事“大土木”基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的投資、設(shè)計、建設(shè)和運營,以及清潔能源、礦藏資源、新型材料、現(xiàn)代服務(wù)、金融證券等多元產(chǎn)業(yè)開發(fā)。下轄19個全資、控股子公司,員工1萬余人。核心子公司四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司是具備公路工程施工總承包特級資質(zhì)和公路行業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)的工程類企業(yè),業(yè)務(wù)遍布國內(nèi)絕大多數(shù)省份,以及非洲、中東、東南亞、歐洲、大洋洲等20余個海外國家和地區(qū),工程建設(shè)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先、行業(yè)一流。
公司積極推動產(chǎn)融結(jié)合、主輔互動、協(xié)調(diào)發(fā)展。強化基礎(chǔ)設(shè)施“投建營”一體化,累計控股、參股成自瀘、蓉城二繞、成德綿等BOT高速公路14條,合計里程1200多公里;積極發(fā)展清潔能源項目,建成四川巴河、巴郎河流域水電項目,參股世界第一高壩、總裝機200萬千瓦的大渡河雙江口水電項目,遠(yuǎn)期權(quán)益裝機規(guī)模300萬千瓦以上;大力拓展礦產(chǎn)資源項目,擁有厄立特里亞阿斯馬拉銅多金屬礦、克爾克貝特金礦,開發(fā)南江鐵礦、霞石、石墨的采選和精深加工業(yè)務(wù),礦產(chǎn)資源儲量豐富;深入介入新材料領(lǐng)域,投資鋰電池正極材料項目,探索鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè);同時在現(xiàn)代服務(wù)、醫(yī)藥環(huán)保、金融證券等領(lǐng)域不斷實現(xiàn)新突破。
公司高度重視踐行國有上市公司社會責(zé)任,關(guān)注政府、投資者、社會公眾、環(huán)境等利益相關(guān)方訴求,在抗震救災(zāi)、抗洪搶險、社會扶貧、捐資助學(xué)等方面履職盡責(zé)。
新的時期,公司將秉承“產(chǎn)業(yè)報國、發(fā)展交通、造福人民”的發(fā)展理念,弘揚“攻堅克難、甘于奉獻(xiàn)、勇于勝利”的新時代路橋精神,致力于構(gòu)建綜合實力雄厚、經(jīng)濟運行有效、國際競爭力突出、品牌影響寬廣的現(xiàn)代化綜合性跨國型企業(yè)集團(tuán)。
中國交建旗下,較早進(jìn)入國際工程承包市場的大型國有企業(yè)之一,在全球范圍內(nèi)從事大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)/投資/運營業(yè)務(wù),主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括道路/橋梁、港口/鐵路/機場/房地產(chǎn)/工業(yè)園建設(shè)
中國路橋工程有限責(zé)任公司(英文縮寫CRBC)是中國較早進(jìn)入國際工程承包市場的四家大型國有企業(yè)之一,主要從事道路、橋梁、港口、鐵路、機場、房地產(chǎn)、工業(yè)園等領(lǐng)域工程承包及投資、開發(fā)、運營業(yè)務(wù),在亞洲、非洲、歐洲、美洲近60個國家和地區(qū)設(shè)立了分支機構(gòu),形成了有效快捷的全球市場開發(fā)網(wǎng)絡(luò)。
中國路橋的前身是交通部援外辦公室。從1958年開始承擔(dān)中國政府對外援助項目建設(shè)。1979年正式組建公司,進(jìn)入國際工程承包市場。2005年成為重組后的中國交通建設(shè)股份有限公司的全資子公司,承建了一批有地區(qū)和國際影響力的標(biāo)志性建筑?!癈RBC”作為國際工程承包界的知名品牌,享譽世界。
在國家“走出去”戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議的引導(dǎo)下,公司搶抓機遇,培育核心競爭力,承攬了巴基斯坦喀喇昆侖公路改建工程、毛里塔尼亞友誼港改擴建工程、塞爾維亞澤蒙-博爾察大橋、肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、內(nèi)馬鐵路、匈塞鐵路等項目。在世界各地打造精品工程的同時,尊重當(dāng)?shù)匚幕?、堅持合?guī)經(jīng)營,履約社會責(zé)任,真誠奉獻(xiàn)駐在國國計民生。
中國路橋堅持以“讓世界更暢通、讓城市更宜居、讓生活更美好”為愿景,愿與各國各界朋友攜手共贏,創(chuàng)造更加輝煌的明天。
中國中鐵旗下核心企業(yè),四特七甲施工企業(yè),中鐵系統(tǒng)和安徽省的外經(jīng)骨干企業(yè),業(yè)務(wù)涵蓋建筑安裝業(yè)絕大部分領(lǐng)域以及新材料研發(fā)生產(chǎn)/工程設(shè)計與監(jiān)理/物流貿(mào)易與服務(wù)業(yè)等投資項目
中國中鐵四局集團(tuán)有限公司(以下簡稱中鐵四局)是具有綜合施工能力的大型建筑企業(yè),是中國中鐵股份有限公司的“標(biāo)桿”成員單位。全局擁有25個實體性子分公司、4個直屬單位、3個事業(yè)部單位,以及10個國內(nèi)區(qū)域指揮部和一大批國內(nèi)外經(jīng)營機構(gòu)、工程指揮部(項目經(jīng)理部)。其中,子分公司分布在合肥、蘇州、天津、九江、西安、南京、上海、蚌埠、長春、南昌、黃山、青島等地。
截至2022年12月底,全局在冊員工24497人,其中管理人員19515人;管理人員中各類技術(shù)人員18056人,其中高級職稱2163人(其中正高級職稱150人)、中級職稱6786人;各類技能人員4982人,其中工匠技師1人,特級技師72人,高級技師577人、技師963人。擁有局及以上各類專家115人、一級注冊建造師1924人。
中鐵四局持有鐵路、公路、房屋建筑、市政公用工程4項施工總承包特級資質(zhì)和鐵道行業(yè)甲(II)級、公路行業(yè)甲級、市政行業(yè)甲級、建筑行業(yè)甲級、風(fēng)景園林專項甲級、巖土工程(勘察)甲級、測繪甲級等7項設(shè)計、勘察、測繪甲級資質(zhì),是全國建筑行業(yè)一家“四特七甲”施工企業(yè)。此外,全局還在眾多領(lǐng)域擁有總承包及專業(yè)承包資質(zhì),并具有國外承包工程資質(zhì)和對外經(jīng)營權(quán)。全局業(yè)務(wù)范圍涵蓋建筑安裝業(yè)絕大部分領(lǐng)域,以及新材料研發(fā)生產(chǎn)、工程設(shè)計與監(jiān)理、物流貿(mào)易與服務(wù)業(yè)、房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施BT和PPP等投資項目。目前,業(yè)務(wù)范圍分布在全國30多個省、直轄市、自治區(qū),以及海外安哥拉、委內(nèi)瑞拉、埃塞俄比亞、蒙古、印度尼西亞、巴拿馬、斯里蘭卡、馬達(dá)加斯加、孟加拉、哥斯達(dá)黎加、莫桑比克等近30多個國家和地區(qū)。
70余年來,中鐵四局累計參與新建、改擴建鐵路干、支線和專用線總里程近2萬公里,建成大型鐵路樞紐20余個,以及一大批非鐵路交通、市政等基礎(chǔ)設(shè)施項目和海外工程項目。改制后的二十多年里,中鐵四局先后參建了青藏鐵路格拉段(施工份額占總里程的10%左右)、杭州灣跨海大橋、上海F1國際賽車場等一批世界知名工程。
在全球矚目的新世紀(jì)中國大規(guī)模高鐵建設(shè)中,相繼參建時速350公里的無砟軌道客運專線京津城際鐵路、時速250公里的有砟軌道客運專線合寧鐵路,以及國家“四橫四縱”高鐵網(wǎng)的所有干線建設(shè)和絕大部分重大鐵路施工,建成了合肥、南京、上海、杭州等一批大型鐵路樞紐、鐵路車站鋼結(jié)構(gòu)無站臺柱雨棚和煙大鐵路輪渡棧橋,積累了豐富的高鐵綜合施工管理經(jīng)驗和技術(shù)。此外還承建了一大批公路、市政、房建、水務(wù)環(huán)保、汽車試驗場等項目,并在委內(nèi)瑞拉、安哥拉等近20個國家承建有鐵路、公路、房建等重大項目,成為中國中鐵系統(tǒng)和安徽省的外經(jīng)骨干企業(yè)。
由中鐵十三局于2014年改建而來,擁有橋水相連/橋城相融/橋新相促的投資建設(shè)運營一體化產(chǎn)業(yè)體系,集工程施工/勘察設(shè)計/科研咨詢/地產(chǎn)開發(fā)/現(xiàn)代物流等于一體的大型工程總承包企業(yè)集團(tuán)
中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司,是中國鐵建所屬的中央企業(yè),前身是鐵道兵第三師,1984年1月兵改工為鐵道部第十三工程局,2001年4月改制為中鐵十三局集團(tuán)有限公司,2014年3月改建為中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司。
集團(tuán)擁有5個行業(yè)、48個類別的157項資質(zhì)。其中,鐵路、公路、市政、建筑工程施工總承包為“五特五甲”資質(zhì)(含所屬四公司1項公路特級),橋梁、隧道、公路路面、公路路基等專業(yè)承包為壹級資質(zhì)共52項。企業(yè)注冊資本金32億元,年施工生產(chǎn)能力500億元以上。
集團(tuán)擁有國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、中國鐵建橋梁實驗室、橋梁科技產(chǎn)業(yè)園,以及8個省級企業(yè)技術(shù)中心、7家高新技術(shù)企業(yè)。集團(tuán)下設(shè)全資子公司21家、合資公司1家、分公司47家(實體性分公司5家、經(jīng)營性分公司42家)、事業(yè)法人單位1家,2家特殊成員單位,9個國內(nèi)區(qū)域經(jīng)營指揮部。
集團(tuán)擁有職工近15000人,正高級工程師近140人,高級專業(yè)技術(shù)人員2000余人,中級以上專業(yè)技術(shù)人員4500余人,高級技師近200人,一級建造師1000余人,勘察設(shè)計類注冊工程師42人,享受國務(wù)院政府特殊津貼專家5人,茅以升科學(xué)技術(shù)獎獲得者2人,全國技術(shù)能手2人。
集團(tuán)是國內(nèi)橋梁建設(shè)領(lǐng)域的一支勁旅,技術(shù)實力雄厚,管理經(jīng)驗豐富,為中國橋梁事業(yè)發(fā)展做出了貢獻(xiàn),迄今建造了一大批精品名優(yōu)橋梁工程。集團(tuán)構(gòu)建橋水相連、橋城相融、橋新相促的投資建設(shè)運營一體化產(chǎn)業(yè)體系,參建了京九、青藏、內(nèi)昆、蘭渝等80多條鐵路及哈大、合福、滬昆、渝萬、深江等30多條高鐵;沈大、京福、京滬、同三等近200條高速公路;北京、上海、廣州、深圳、天津、成都等35個城市的200多個軌道交通工程項目;南水北調(diào)、錦屏二級水電站、引江濟淮等80多項水利水電工程;開辟新興領(lǐng)域,建設(shè)了萍鄉(xiāng)海綿城市建設(shè)項目,吉林四平、天津等城市地下綜合管廊工程,并挺進(jìn)光伏發(fā)電等新能源市場;裝配式建筑產(chǎn)業(yè)化研發(fā)生產(chǎn)基地投產(chǎn)運營,具備生產(chǎn)各類混凝土預(yù)制構(gòu)件、商品混凝土的能力。集團(tuán)已進(jìn)入尼日利亞、安哥拉、埃塞俄比亞、馬來西亞、孟加拉、阿聯(lián)酋、圭亞那等近20個海外國家的基建市場。
編織大地經(jīng)緯,成就美好未來。中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司將傳承鐵道兵精神,致力于建設(shè)有情懷、有價值、有尊嚴(yán)的管理平臺型建設(shè)產(chǎn)業(yè)集團(tuán),打造中國鐵建橋梁品牌,持續(xù)為中國橋梁事業(yè)和中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)央企力量。
成立于1952年,由廣東省長大公路工程有限公司更名而來,集工程施工/設(shè)計/養(yǎng)護(hù)/投資于一體的高新技術(shù)企業(yè),主要從事高速公路/江海橋梁/海洋風(fēng)電安裝/港口航道/海底沉管和市政工程施工
廣東省長大公路工程有限公司成立于1952年,是一家集工程施工、設(shè)計、養(yǎng)護(hù)、投資于一體的高新技術(shù)企業(yè),具備公路工程施工總承包特級資質(zhì)、公路行業(yè)設(shè)計甲級資質(zhì)及港航、市政、建筑、鐵路工程總承包資質(zhì),累計在國內(nèi)廣東、廣西、上海、浙江、江西、湖北、福建等16個省市和柬埔寨、剛果(金)、越南、馬來西亞等11個國家承建工程項目。
公司擁有一支由路橋?qū)<?、高級工程師和各種技術(shù)管理人員組成的經(jīng)驗豐富的梯級隊伍,擁有國家企業(yè)技術(shù)中心和國家實驗室,擁有3200噸起重船、100米樁架打樁船、8000HP多用途拖輪等現(xiàn)代化陸地和水上施工裝備,開展高速公路、江海橋梁、海洋風(fēng)電安裝、港口航道、海底沉管和市政工程施工,并在改革發(fā)展過程中,形成了工程項目投資、設(shè)計、養(yǎng)護(hù)及港航、市政、軌道交通施工協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
2018年8月18日,公司增資擴股在廣州正式簽約,中國保利集團(tuán)作為戰(zhàn)略投資人成為公司大股東。2019年4月,廣東省長大公路工程有限公司更名為保利長大工程有限公司。隨著企業(yè)體制機制改革的深化,公司將充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢和利用保利集團(tuán)市場化、國際化優(yōu)勢,朝著成為治理優(yōu)良、決策科學(xué)、執(zhí)行有效、運轉(zhuǎn)順暢的國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)排頭兵而努力奮斗。
在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功,專利信息和起草標(biāo)準(zhǔn)的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物,它可以保護(hù)企業(yè)權(quán)益,提升企業(yè)競爭力;起草標(biāo)準(zhǔn)則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障,有助于規(guī)范市場行為,提高行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | ZL200710168601.3 | 鋼桁梁縱向多點連續(xù)拖拉施工方法 |
2 | ZL201310012054.5 | 一種串、并聯(lián)多級閥粘滯阻尼方法及阻尼器 |
3 | ZL201310115722.7 | 橋梁纜索的檢測系統(tǒng) |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 35425-2017 | 公路及橋梁施工用大宗物資分類編碼 | 2017-12-29 | 2018-04-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | ZL201510031588.1 | 一種用于橋梁墩柱施工的環(huán)向平臺及施工方法 |
2 | ZL201510082423.7 | 上塔柱鋼筋節(jié)段的組拼方法 |
3 | ZL201510083313.2 | 斜拉橋索塔塔柱鋼筋的安裝方法 |
4 | ZL201510574691.0 | 一種利用整體式提升托架的高墩施工方法 |
5 | ZL201520154908.8 | 一種大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋預(yù)應(yīng)力束牽引裝置 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 35425-2017 | 公路及橋梁施工用大宗物資分類編碼 | 2017-12-29 | 2018-04-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | 201010192359.5 | 真三維道路智能設(shè)計方法及系統(tǒng) |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 41054-2021 | 高性能混凝土技術(shù)條件 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 38075-2019 | 硬質(zhì)道路石油瀝青 | 2019-10-18 | 2020-05-01 |
GB/T 34008-2017 | 防輻射混凝土 | 2017-07-12 | 2018-06-01 |
GB/T 24492-2009 | 非承重混凝土空心磚 | 2009-10-30 | 2010-04-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | 200910144737.X | 乳化瀝青砂漿的制備方法 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 38311-2019 | 城市軌道交通安全防范通信協(xié)議與接口 | 2019-12-10 | 2020-07-01 |
GB/T 37432-2019 | 全斷面隧道掘進(jìn)機再制造 | 2019-05-10 | 2019-12-01 |
GB/T 35020-2018 | 全斷面隧道掘進(jìn)機 單護(hù)盾-土壓平衡雙模式掘進(jìn)機 | 2018-05-14 | 2018-12-01 |
TB/T 3289-2013 | 有砟軌道長鋼軌鋪軌機組 | 2013-02-20 | 2013-06-01 |
品牌建設(shè)對企業(yè)發(fā)展來說是至關(guān)重要的。一個成功的品牌需要具備多方面的方面,例如創(chuàng)新、卓越的品質(zhì)和優(yōu)秀的服務(wù)。這些方面是品牌成功的關(guān)鍵。企業(yè)必須深入了解自己的產(chǎn)品和服務(wù),從而不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,以滿足客戶不斷變化的需求。
在建立品牌價值觀和企業(yè)文化方面,成功的品牌通常會將誠信、可持續(xù)性和社會責(zé)任視為核心價值,并將這些價值體現(xiàn)在日常運營中的策略和實踐中。當(dāng)企業(yè)真正把這些價值觀傳遞到消費者心中,建立品牌的信任度和消費者忠誠度,自然就可以贏得市場的青睞。
當(dāng)市場變化和客戶需求的變化發(fā)生時,企業(yè)必須要緊密關(guān)注這些趨勢,不斷地調(diào)整自己的戰(zhàn)略,利用自身優(yōu)勢,開拓新的領(lǐng)域和市場。企業(yè)必須始終站在時代的潮流之巔,才能把握市場的機遇,提高核心競爭力,不斷向前發(fā)展。
總之,品牌建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)之一。企業(yè)必須時刻關(guān)注市場變化和客戶需求的變化,以不斷創(chuàng)新和改進(jìn)自身的產(chǎn)品和服務(wù),傳遞自身的價值觀和文化,贏得消費者信任和忠誠度。只有這樣,企業(yè)才可以在市場競爭激烈的環(huán)境中建立良好的品牌聲譽,并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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