2024年橋梁建設(shè)哪個(gè)品牌好

中國報(bào)告大廳網(wǎng)的最新市場調(diào)研揭示了橋梁建設(shè)行業(yè)的品牌影響力。2024年，橋梁建設(shè)市場迎來了新的變化，各大品牌在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。

在2024年橋梁建設(shè)品牌排行榜中，各大品牌通過不斷的努力和創(chuàng)新，提升了自身的品牌價(jià)值和市場競爭力。這些品牌在橋梁建設(shè)的生產(chǎn)和供應(yīng)上占據(jù)了重要地位，不僅在國內(nèi)市場有著廣泛的影響力，也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2024年橋梁建設(shè)品牌排行榜的詳細(xì)排名為中鐵大橋局、中交二航局、中交二公局、中交一公局、中交路建、四川路橋、CRBC、中鐵四局、中國鐵建大橋局、保利長大。

表1：2024年橋梁建設(shè)十大品牌排行榜

一、品牌簡介

（一）中鐵大橋局

始于1953年，隸屬中國中鐵，中國橋梁事業(yè)的領(lǐng)軍者，集橋梁科學(xué)研究/工程設(shè)計(jì)/土建施工/裝備研發(fā)于一體的承包商兼投資商，在大跨度公路橋/鐵路橋/公鐵兩用特大橋/超長跨海大橋/大跨峽谷橋等建設(shè)方面形成了獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢

中鐵大橋局集團(tuán)有限公司是中國中鐵股份有限公司（A股601390和H股0390）旗下的全資子公司，前身為1953年4月為修建武漢長江大橋經(jīng)政務(wù)院批準(zhǔn)成立的鐵道部大橋工程局（2001年改制為現(xiàn)名），是中國一家集橋梁科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)、土建施工、裝備研發(fā)四位于一體的承包商兼投資商，具備在各種江、河、湖、海及惡劣地質(zhì)、水文等環(huán)境下修建各類型橋梁的能力。

中鐵大橋局具有鐵路、公路、市政公用工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)，建筑、電力、機(jī)電工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)，橋梁、隧道、港口與海岸、鐵路鋪軌架梁、公路路基、輸變電、鋼結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)、起重設(shè)備安裝、消防設(shè)施、防水防腐保溫、建筑裝修裝飾、建筑機(jī)電安裝、建筑幕墻、古建筑、城市及道路照明、環(huán)保、電子與智能化工程等承包一級(jí)資質(zhì)，特種工程（結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)）（建筑物糾偏和平移）（特殊設(shè)備起重吊裝）承包不分等級(jí)資質(zhì)；工程設(shè)計(jì)類資質(zhì)有鐵道行業(yè)甲（Ⅱ）級(jí)、公路行業(yè)甲級(jí)、市政行業(yè)甲級(jí)資質(zhì)；工程勘察類資質(zhì)有工程測量乙級(jí) 、水文地質(zhì)勘察乙級(jí)資質(zhì)；工程測繪類有工程測繪甲級(jí)資質(zhì)。

中鐵大橋局是中國橋梁事業(yè)的領(lǐng)軍者。近70年來，公司一直引導(dǎo)著中國橋梁事業(yè)發(fā)展方向，擁有橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全國家實(shí)驗(yàn)室和博士后工作站。在國內(nèi)外設(shè)計(jì)建造了3000余座大橋，總里程3600余公里，在大跨度公路橋、鐵路橋、公鐵兩用特大橋、超長跨海大橋、大跨峽谷橋等建設(shè)方面形成了獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢。

中鐵大橋局是中國高鐵建設(shè)的主力軍。先后參與了京津、溫福、合武、甬臺(tái)溫、福廈、武廣、哈大、石武、津秦、渝利、京滬、京福、南廣、南欽、滬昆、漢十、京張、鄭濟(jì)、武九等眾多鐵路客運(yùn)專線（高速鐵路）工程建設(shè)。

中鐵大橋局享譽(yù)國際建筑市場。從50年代援建越南河內(nèi)鐵路橋梁開始至今，先后在緬甸、孟加拉、印尼、南非、坦桑尼亞、安哥拉、摩洛哥等20多個(gè)國家和地區(qū)建設(shè)了一大批精品工程。

百舸爭流千帆競，勇立潮頭敢為先。中鐵大橋局集團(tuán)有限公司將朝著“打造世界一流建橋國家隊(duì)”的企業(yè)愿景，以發(fā)展橋梁科技為己任，建設(shè)世界一流橋梁，帶領(lǐng)中國橋梁建設(shè)事業(yè)走向新的輝煌。

（二）中交二航局

成立于1950年，中國交建旗下，國內(nèi)橋梁建設(shè)主力軍，集策劃咨詢/勘察設(shè)計(jì)/投融資/工程建設(shè)/資產(chǎn)運(yùn)營于一體的大型企業(yè)集團(tuán)，主要從事港航工程/路橋工程/市政工程/房建工程的承辦和施工業(yè)務(wù)

中交第二航務(wù)工程局有限公司（簡稱“中交二航局”），創(chuàng)建于1950年，是中國交通建設(shè)股份有限公司的控股子公司。經(jīng)過70多年的發(fā)展，公司已成長為一家集策劃咨詢、勘察設(shè)計(jì)、投融資、工程建設(shè)、資產(chǎn)（資本）運(yùn)營于一體的大型企業(yè)集團(tuán)，為客戶提供建筑業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務(wù)。

公司以“讓世界更暢通，讓城鄉(xiāng)更宜居，讓生活更美好”為使命，聚焦“大交通、大城市”領(lǐng)域，在鞏固港航工程、路橋工程、市政工程、房建工程等專業(yè)的同時(shí)，積極拓展水利水電、水務(wù)環(huán)保工程、建筑裝配化制造、工程養(yǎng)護(hù)服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，市場遍及國內(nèi)31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，以及境外的30個(gè)國家和地區(qū)。

公司擁有港航工程、公路工程、市政公用工程特級(jí)資質(zhì)，鐵路工程、建筑工程、水利水電工程、電力工程和機(jī)電工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)，橋梁工程、環(huán)保工程、隧道工程、地基基礎(chǔ)工程專業(yè)承包一級(jí)等140余項(xiàng)資質(zhì)，以及一批具有國際、國內(nèi)領(lǐng)先水平的施工裝備。

公司逐漸形成以國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心為核心，長大橋建設(shè)國家工程中心、國家數(shù)字建造技術(shù)創(chuàng)新中心、博士后科研工作站三個(gè)國家平臺(tái)和十二個(gè)省部平臺(tái)、九個(gè)中交集團(tuán)平臺(tái)為重要支撐的創(chuàng)新平臺(tái)體系。

公司積極踐行國家戰(zhàn)略，擔(dān)當(dāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍，修建各類港口碼頭700多座，建造跨江、跨海、跨高山峽谷特大橋300多座，建設(shè)高速公路4000多公里，承建鐵路工程超過1500公里，修建城市軌道交通工程200多公里，承建2000多項(xiàng)城市路網(wǎng)、地下管廊、海綿城市、水務(wù)環(huán)保工程。二航橋品牌助推“中國橋梁”成為閃亮的國家名片。

公司認(rèn)真貫徹落實(shí)中交集團(tuán)“123456”總體發(fā)展思路和“兩保一爭”戰(zhàn)略目標(biāo)，大力弘揚(yáng)“爭科技領(lǐng)先，創(chuàng)管理一流”企業(yè)精神，向著加快打造高品質(zhì)建筑業(yè)一體化服務(wù)商和建成世界一流企業(yè)的宏偉目標(biāo)砥礪前行，為中交集團(tuán)建設(shè)具有全球競爭力的科技型、管理型、質(zhì)量型世界一流企業(yè)作出新的更大的貢獻(xiàn)。

（三）中交二公局

成立于1964年，中國交建旗下，致力于大交通/大城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提供投資/建設(shè)/運(yùn)營全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務(wù)，大跨徑懸索橋/斜拉橋/拱橋/梁橋施工綜合實(shí)力較強(qiáng)

中交第二公路工程局有限公司（簡稱中交二公局），于1964年成立于古城西安，是中國交通建設(shè)股份有限公司的控股子公司。中交二公局致力于“大交通”、“大城市”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在公路、橋梁、隧道、鐵路、城市軌道交通、場站樞紐、城市綜合開發(fā)、市政、房建、水利、生態(tài)環(huán)保等領(lǐng)域，為客戶提供“投資、建設(shè)、運(yùn)營”全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務(wù)。業(yè)務(wù)遍及全國31個(gè)省區(qū)市及30多個(gè)海外國家，在建項(xiàng)目500多個(gè)。

中交二公局下設(shè)35家子分公司、9個(gè)國內(nèi)區(qū)域中心、7個(gè)海外區(qū)域中心。局及所屬子公司共擁有公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)5項(xiàng)，擁有公路、市政、建筑、鐵路、機(jī)電、水利水電工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)15項(xiàng)，以及190余項(xiàng)專項(xiàng)承包資質(zhì)。擁有國家企業(yè)技術(shù)中心、交通運(yùn)輸部綜合甲級(jí)試驗(yàn)室、國家工程研究中心、博士后科研工作站、設(shè)計(jì)研究總院等技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)。

作為國家交通建設(shè)主力軍，中交二公局承建了一大批“高、新、特、難”品牌工程，為中國橋、中國路、中國隧、中國高鐵增添了靚麗名片。承建跨江、跨海、跨峽谷特大型橋梁400多座，大跨徑懸索橋、斜拉橋、拱橋、梁橋施工綜合實(shí)力位居行業(yè)一流。承建各種地形地質(zhì)、各種結(jié)構(gòu)形式、各種領(lǐng)先技術(shù)的高速公路15000多公里，一大批單體投資上百億元的超大規(guī)模項(xiàng)目，發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，創(chuàng)造了公路建設(shè)的新模式、新速度。在20多個(gè)城市承建60多項(xiàng)地鐵工程，掌握了地鐵盾構(gòu)、車站、鋪軌、機(jī)電施工關(guān)鍵技術(shù)。

中交二公局聚焦“大城市”領(lǐng)域，以城市綜合開發(fā)、特色地產(chǎn)開發(fā)、房建工程、市政工程、生態(tài)環(huán)保等為主，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，推動(dòng)城市建設(shè)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展。各類市政交通、綜合管廊、大型酒店、住宅、體育場館、污水處理等項(xiàng)目，有力提升城市品質(zhì)，賦能城市發(fā)展。

中交二公局充分發(fā)揮央企優(yōu)勢，堅(jiān)持做強(qiáng)投資業(yè)務(wù)，為客戶提供“投資融資、咨詢規(guī)劃、設(shè)計(jì)建造、管理運(yùn)營”一體化方案和服務(wù)，已實(shí)施投資項(xiàng)目120多個(gè)，權(quán)益投資額超1200億元，年投資能力超過500億元。堅(jiān)持海外優(yōu)先優(yōu)質(zhì)發(fā)展，堅(jiān)持科技引導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，擁有國家專利3139項(xiàng)。

聚焦高質(zhì)量，奮進(jìn)新征程。中交二公局將在中交集團(tuán)“123456”總體發(fā)展思路和“三核五商”新中交戰(zhàn)略布局的統(tǒng)領(lǐng)下，奮力實(shí)現(xiàn)“六個(gè)升級(jí)”，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，邁向“升級(jí)版二公局”，在集團(tuán)高質(zhì)量完成“兩保一爭”的目標(biāo)任務(wù)中當(dāng)好主力軍，在加快建設(shè)具有全球競爭力的科技型、管理型、質(zhì)量型世界一流企業(yè)的征程中當(dāng)好排頭兵。

（四）中交一公局

始于1963年，中國交建集團(tuán)旗艦企業(yè)，行業(yè)領(lǐng)先的集咨詢規(guī)劃/投資融資/設(shè)計(jì)建造/管理運(yùn)營為一體的大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商，在特大橋梁/長大隧道/超大盾構(gòu)/超高層建筑/大型城市綜合開發(fā)領(lǐng)域具有優(yōu)勢

中交一公局集團(tuán)有限公司是中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司的核心企業(yè)，是集咨詢規(guī)劃、投資融資、設(shè)計(jì)建造、管理運(yùn)營為一體的大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商。

中交一公局集團(tuán)擁有深厚歷史，1963年隸屬交通部，1999年劃歸路橋集團(tuán)，2005年轉(zhuǎn)隸中交，2018年由原中交一公局與中交隧道局戰(zhàn)略重組。公司現(xiàn)有員工2.4萬余人，擁有公路特級(jí)、房建特級(jí)、工程勘察綜合甲級(jí)資質(zhì)等260余項(xiàng)資質(zhì)，具備全產(chǎn)業(yè)鏈投建運(yùn)一體化服務(wù)優(yōu)勢。

公司大力打造“專精特新”工程，在特大橋梁、長大隧道、超大盾構(gòu)、超高層建筑、大型城市綜合開發(fā)等領(lǐng)域創(chuàng)造了優(yōu)異成績，突破了一批“卡脖子”技術(shù)。同時(shí)，作為中國較早進(jìn)入國際工程承包市場的大型國企之一和中非合作的開路先鋒，參與了多個(gè)“一帶一路”標(biāo)桿工程建設(shè)。歷經(jīng)多年耕耘，公司大力塑造了中國公路、中國橋梁、中國隧道、中交軌道、中交城市的品牌，具備了品牌一流、業(yè)態(tài)豐富、鏈條完整、體系完善、理念超前、技術(shù)領(lǐng)先的鮮明特質(zhì)與超凡實(shí)力。

公司踐行國企“六個(gè)能力”重要使命，緊扣中交集團(tuán)“123456”總體發(fā)展思路，以”133“戰(zhàn)略為引導(dǎo)，聚焦高質(zhì)量的“雙千億、五百強(qiáng)”，在踐行“一帶一路”倡議、投身“交通強(qiáng)國”建設(shè)中發(fā)揮主力軍作用，為中交集團(tuán)打造具有全球競爭力的科技型、管理型、質(zhì)量型世界一流企業(yè)作出積極貢獻(xiàn)。

公司將始終秉承“讓世界更暢通、讓城市更宜居、讓生活更美好”的企業(yè)愿景，賡續(xù)“交融天下、建者無疆”“自強(qiáng)奮進(jìn)、永爭第一”的企業(yè)精神，與各界朋友攜手共進(jìn)，共創(chuàng)美好明天。

（五）中交路建

成立于1999年，隸屬于中國交建，頗具競爭力的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)價(jià)值鏈集成商，業(yè)務(wù)涵蓋高等級(jí)公路/特大型橋梁/市政工程/軌道交通/隧道/機(jī)場/港口/綜合管廊等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及投資和智能電子等領(lǐng)域

中交路建是中國交通建設(shè)股份有限公司旗下基建板塊的核心企業(yè)，1999年在北京成立。公司擁有“三特三甲”資質(zhì)——3個(gè)“公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)”和3個(gè)“公路行業(yè)工程設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)”。近年來，中交路建橫向拓展體系，縱向深耕一體化服務(wù)能力，致力于打造一流競爭力的“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)價(jià)值鏈集成商”。

公司承建和參建了東海大橋、杭州灣跨海大橋、膠州灣跨海大橋、京滬高鐵、哈大客專、杭瑞洞庭大橋、安徽池州長江大橋、浙江舟岱跨海大橋、北京地鐵17號(hào)線、貴都高速（投資項(xiàng)目）、貴黔高速（投資項(xiàng)目）、莫桑比克馬普托大橋、港珠澳大橋澳門口岸機(jī)電項(xiàng)目等一大批國內(nèi)外有影響力的橋梁工程、公路工程、市政工程、軌道交通、PPP投資項(xiàng)目、海外工程、機(jī)電工程。

（六）四川路橋

國內(nèi)知名的工程綜合運(yùn)營商，隸屬于蜀道投資集團(tuán)，主要從事工程建設(shè)/礦業(yè)及新材料/清潔能源等產(chǎn)業(yè)的投資、開發(fā)、建設(shè)和運(yùn)營，在深水大跨徑橋梁/復(fù)雜地質(zhì)特長隧道/高速公路路面施工等領(lǐng)域形成了獨(dú)特的管理和技術(shù)優(yōu)勢

四川路橋建設(shè)集團(tuán)股份有限公司是世界500強(qiáng)企業(yè)蜀道投資集團(tuán)有限責(zé)任公司控股子企業(yè)。公司始建于建國初期，基礎(chǔ)隊(duì)伍源自18軍筑路工程隊(duì)及西南公路局橋工處，曾建成了舉世矚目的川藏公路。公司于1999年成立，并于2003年在上海證券交易所掛牌交易（股票代碼600039）。主要從事工程建設(shè)、礦業(yè)及新材料、清潔能源等產(chǎn)業(yè)的投資、開發(fā)、建設(shè)和運(yùn)營，下轄直屬企業(yè)15家，所屬企業(yè)100余家，員工1.6萬余人，擁有4個(gè)公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)，以及公路、市政、房建、港航等20余個(gè)總承包一級(jí)資質(zhì)，市場范圍遍及國內(nèi)29個(gè)省市自治區(qū)和20余個(gè)海外國家及地區(qū)。

公司先后修建了土耳其1915恰納卡萊大橋、浙江舟山西堠門跨海大橋、挪威哈羅格蘭德大橋、河北金家莊特長螺旋隧道等一大批具有領(lǐng)先水平的交通基礎(chǔ)設(shè)施工程；擁有海外厄立特里亞阿斯馬拉銅多金屬礦、克爾克貝特金礦、庫魯利鉀鹽礦，國內(nèi)南江鐵礦、霞石、石墨和馬邊磷礦等礦產(chǎn)資源；深度介入新材料領(lǐng)域，形成“電池回收拆解-資源再生利用-正極材料前驅(qū)體-正極材料”的鋰電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈；聚焦“交通+能源”主題，大力發(fā)展集中式風(fēng)光、高速公路分布式光儲(chǔ)、水電（含抽水蓄能）、綜合能源服務(wù)等業(yè)務(wù)，推動(dòng)交通資產(chǎn)能源化及路網(wǎng)生態(tài)清潔能源用能自洽。公司通過推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展，逐步形成以工程建設(shè)、礦業(yè)及新材料、清潔能源為核心的“1+2”產(chǎn)業(yè)布局。

展望未來，公司將秉承“產(chǎn)業(yè)報(bào)國、發(fā)展交通、造福人民”的發(fā)展理念，進(jìn)一步弘揚(yáng)“攻堅(jiān)克難、甘于奉獻(xiàn)、勇于勝利”的新時(shí)代路橋精神，努力建設(shè)成為具有全球競爭力的世界一流工程綜合運(yùn)營商，續(xù)寫“百年路橋”新的輝煌篇章，為推動(dòng)新時(shí)代治蜀興川再上新臺(tái)階貢獻(xiàn)路橋力量。

（七）CRBC

中國交建旗下，較早進(jìn)入國際工程承包市場的大型國有企業(yè)之一，在全球范圍內(nèi)從事大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)/投資/運(yùn)營業(yè)務(wù)，主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括道路/橋梁、港口/鐵路/機(jī)場/房地產(chǎn)/工業(yè)園建設(shè)

中國路橋工程有限責(zé)任公司（英文縮寫CRBC）是中國較早進(jìn)入國際工程承包市場的四家大型國有企業(yè)之一，主要從事道路、橋梁、港口、鐵路、機(jī)場、房地產(chǎn)、工業(yè)園等領(lǐng)域工程承包及投資、開發(fā)、運(yùn)營業(yè)務(wù)，在亞洲、非洲、歐洲、美洲近60個(gè)國家和地區(qū)設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)，形成了有效快捷的全球市場開發(fā)網(wǎng)絡(luò)。

中國路橋的前身是交通部援外辦公室。從1958年開始承擔(dān)中國政府對(duì)外援助項(xiàng)目建設(shè)。1979年正式組建公司，進(jìn)入國際工程承包市場。2005年成為重組后的中國交通建設(shè)股份有限公司的全資子公司，承建了一批有地區(qū)和國際影響力的標(biāo)志性建筑?！癈RBC”作為國際工程承包界的知名品牌，享譽(yù)世界。

在國家“走出去”戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議的引導(dǎo)下，公司搶抓機(jī)遇，培育核心競爭力，承攬了巴基斯坦喀喇昆侖公路改建工程、毛里塔尼亞友誼港改擴(kuò)建工程、塞爾維亞澤蒙-博爾察大橋、肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、內(nèi)馬鐵路、匈塞鐵路等項(xiàng)目。在世界各地打造精品工程的同時(shí)，尊重當(dāng)?shù)匚幕?、?jiān)持合規(guī)經(jīng)營，履約社會(huì)責(zé)任，真誠奉獻(xiàn)駐在國國計(jì)民生。

中國路橋堅(jiān)持以“讓世界更暢通、讓城市更宜居、讓生活更美好”為愿景，愿與各國各界朋友攜手共贏，創(chuàng)造更加輝煌的明天。

（八）中鐵四局

中國中鐵旗下核心企業(yè)，四特七甲施工企業(yè)，中鐵系統(tǒng)和安徽省的外經(jīng)骨干企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋建筑安裝業(yè)絕大部分領(lǐng)域以及新材料研發(fā)生產(chǎn)/工程設(shè)計(jì)與監(jiān)理/物流貿(mào)易與服務(wù)業(yè)等投資項(xiàng)目

中國中鐵四局集團(tuán)有限公司（以下簡稱中鐵四局）是具有綜合施工能力的大型建筑企業(yè)，是中國中鐵股份有限公司的“標(biāo)桿”成員單位。全局擁有25個(gè)實(shí)體性子分公司、4個(gè)直屬單位、3個(gè)事業(yè)部單位，以及10個(gè)國內(nèi)區(qū)域指揮部和一大批國內(nèi)外經(jīng)營機(jī)構(gòu)、工程指揮部（項(xiàng)目經(jīng)理部）。其中，子分公司分布在合肥、蘇州、天津、九江、西安、南京、上海、蚌埠、長春、南昌、黃山、青島等地。

截至2022年12月底，全局在冊(cè)員工24497人，其中管理人員19515人；管理人員中各類技術(shù)人員18056人，其中高級(jí)職稱2163人（其中正高級(jí)職稱150人）、中級(jí)職稱6786人；各類技能人員4982人，其中工匠技師1人，特級(jí)技師72人，高級(jí)技師577人、技師963人。擁有局及以上各類專家115人、一級(jí)注冊(cè)建造師1924人。

中鐵四局持有鐵路、公路、房屋建筑、市政公用工程4項(xiàng)施工總承包特級(jí)資質(zhì)和鐵道行業(yè)甲（II）級(jí)、公路行業(yè)甲級(jí)、市政行業(yè)甲級(jí)、建筑行業(yè)甲級(jí)、風(fēng)景園林專項(xiàng)甲級(jí)、巖土工程（勘察）甲級(jí)、測繪甲級(jí)等7項(xiàng)設(shè)計(jì)、勘察、測繪甲級(jí)資質(zhì)，是全國建筑行業(yè)一家“四特七甲”施工企業(yè)。此外，全局還在眾多領(lǐng)域擁有總承包及專業(yè)承包資質(zhì)，并具有國外承包工程資質(zhì)和對(duì)外經(jīng)營權(quán)。全局業(yè)務(wù)范圍涵蓋建筑安裝業(yè)絕大部分領(lǐng)域，以及新材料研發(fā)生產(chǎn)、工程設(shè)計(jì)與監(jiān)理、物流貿(mào)易與服務(wù)業(yè)、房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施BT和PPP等投資項(xiàng)目。目前，業(yè)務(wù)范圍分布在全國30多個(gè)省、直轄市、自治區(qū)，以及海外安哥拉、委內(nèi)瑞拉、埃塞俄比亞、蒙古、印度尼西亞、巴拿馬、斯里蘭卡、馬達(dá)加斯加、孟加拉、哥斯達(dá)黎加、莫桑比克等近30多個(gè)國家和地區(qū)。

70余年來，中鐵四局累計(jì)參與新建、改擴(kuò)建鐵路干、支線和專用線總里程近2萬公里，建成大型鐵路樞紐20余個(gè)，以及一大批非鐵路交通、市政等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和海外工程項(xiàng)目。改制后的二十多年里，中鐵四局先后參建了青藏鐵路格拉段（施工份額占總里程的10%左右）、杭州灣跨海大橋、上海F1國際賽車場等一批世界知名工程。

在全球矚目的新世紀(jì)中國大規(guī)模高鐵建設(shè)中，相繼參建時(shí)速350公里的無砟軌道客運(yùn)專線京津城際鐵路、時(shí)速250公里的有砟軌道客運(yùn)專線合寧鐵路，以及國家“四橫四縱”高鐵網(wǎng)的所有干線建設(shè)和絕大部分重大鐵路施工，建成了合肥、南京、上海、杭州等一批大型鐵路樞紐、鐵路車站鋼結(jié)構(gòu)無站臺(tái)柱雨棚和煙大鐵路輪渡棧橋，積累了豐富的高鐵綜合施工管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。此外還承建了一大批公路、市政、房建、水務(wù)環(huán)保、汽車試驗(yàn)場等項(xiàng)目，并在委內(nèi)瑞拉、安哥拉等近20個(gè)國家承建有鐵路、公路、房建等重大項(xiàng)目，成為中國中鐵系統(tǒng)和安徽省的外經(jīng)骨干企業(yè)。

（九）中國鐵建大橋局

由中鐵十三局于2014年改建而來，擁有橋水相連/橋城相融/橋新相促的投資建設(shè)運(yùn)營一體化產(chǎn)業(yè)體系，集工程施工/勘察設(shè)計(jì)/科研咨詢/地產(chǎn)開發(fā)/現(xiàn)代物流等于一體的大型工程總承包企業(yè)集團(tuán)

中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司，是中國鐵建所屬的中央企業(yè)，前身是鐵道兵第三師，1984年1月兵改工為鐵道部第十三工程局，2001年4月改制為中鐵十三局集團(tuán)有限公司，2014年3月改建為中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司。

集團(tuán)擁有5個(gè)行業(yè)、48個(gè)類別的157項(xiàng)資質(zhì)。其中，鐵路、公路、市政、建筑工程施工總承包為“五特五甲”資質(zhì)（含所屬四公司1項(xiàng)公路特級(jí)），橋梁、隧道、公路路面、公路路基等專業(yè)承包為壹級(jí)資質(zhì)共52項(xiàng)。企業(yè)注冊(cè)資本金32億元，年施工生產(chǎn)能力500億元以上。

集團(tuán)擁有國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、中國鐵建橋梁實(shí)驗(yàn)室、橋梁科技產(chǎn)業(yè)園，以及8個(gè)省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、7家高新技術(shù)企業(yè)。集團(tuán)下設(shè)全資子公司21家、合資公司1家、分公司47家（實(shí)體性分公司5家、經(jīng)營性分公司42家）、事業(yè)法人單位1家，2家特殊成員單位，9個(gè)國內(nèi)區(qū)域經(jīng)營指揮部。

集團(tuán)擁有職工近15000人，正高級(jí)工程師近140人，高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員2000余人，中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)人員4500余人，高級(jí)技師近200人，一級(jí)建造師1000余人，勘察設(shè)計(jì)類注冊(cè)工程師42人，享受國務(wù)院政府特殊津貼專家5人，茅以升科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者2人，全國技術(shù)能手2人。

集團(tuán)是國內(nèi)橋梁建設(shè)領(lǐng)域的一支勁旅，技術(shù)實(shí)力雄厚，管理經(jīng)驗(yàn)豐富，為中國橋梁事業(yè)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，迄今建造了一大批精品名優(yōu)橋梁工程。集團(tuán)構(gòu)建橋水相連、橋城相融、橋新相促的投資建設(shè)運(yùn)營一體化產(chǎn)業(yè)體系，參建了京九、青藏、內(nèi)昆、蘭渝等80多條鐵路及哈大、合福、滬昆、渝萬、深江等30多條高鐵；沈大、京福、京滬、同三等近200條高速公路；北京、上海、廣州、深圳、天津、成都等35個(gè)城市的200多個(gè)軌道交通工程項(xiàng)目；南水北調(diào)、錦屏二級(jí)水電站、引江濟(jì)淮等80多項(xiàng)水利水電工程；開辟新興領(lǐng)域，建設(shè)了萍鄉(xiāng)海綿城市建設(shè)項(xiàng)目，吉林四平、天津等城市地下綜合管廊工程，并挺進(jìn)光伏發(fā)電等新能源市場；裝配式建筑產(chǎn)業(yè)化研發(fā)生產(chǎn)基地投產(chǎn)運(yùn)營，具備生產(chǎn)各類混凝土預(yù)制構(gòu)件、商品混凝土的能力。集團(tuán)已進(jìn)入尼日利亞、安哥拉、埃塞俄比亞、馬來西亞、孟加拉、阿聯(lián)酋、圭亞那等近20個(gè)海外國家的基建市場。

編織大地經(jīng)緯，成就美好未來。中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司將傳承鐵道兵精神，致力于建設(shè)有情懷、有價(jià)值、有尊嚴(yán)的管理平臺(tái)型建設(shè)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，打造中國鐵建橋梁品牌，持續(xù)為中國橋梁事業(yè)和中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)央企力量。

（十）保利長大

成立于1952年，由廣東省長大公路工程有限公司更名而來，集工程施工/設(shè)計(jì)/養(yǎng)護(hù)/投資于一體的高新技術(shù)企業(yè)，主要從事高速公路/江海橋梁/海洋風(fēng)電安裝/港口航道/海底沉管和市政工程施工

廣東省長大公路工程有限公司成立于1952年，是一家集工程施工、設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)、投資于一體的高新技術(shù)企業(yè)，具備公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)、公路行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)及港航、市政、建筑、鐵路工程總承包資質(zhì)，累計(jì)在國內(nèi)廣東、廣西、上海、浙江、江西、湖北、福建等16個(gè)省市和柬埔寨、剛果（金）、越南、馬來西亞等11個(gè)國家承建工程項(xiàng)目。

公司擁有一支由路橋?qū)＜摇⒏呒?jí)工程師和各種技術(shù)管理人員組成的經(jīng)驗(yàn)豐富的梯級(jí)隊(duì)伍，擁有國家企業(yè)技術(shù)中心和國家實(shí)驗(yàn)室，擁有3200噸起重船、100米樁架打樁船、8000HP多用途拖輪等現(xiàn)代化陸地和水上施工裝備，開展高速公路、江海橋梁、海洋風(fēng)電安裝、港口航道、海底沉管和市政工程施工，并在改革發(fā)展過程中，形成了工程項(xiàng)目投資、設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)及港航、市政、軌道交通施工協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

2018年8月18日，公司增資擴(kuò)股在廣州正式簽約，中國保利集團(tuán)作為戰(zhàn)略投資人成為公司大股東。2019年4月，廣東省長大公路工程有限公司更名為保利長大工程有限公司。隨著企業(yè)體制機(jī)制改革的深化，公司將充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢和利用保利集團(tuán)市場化、國際化優(yōu)勢，朝著成為治理優(yōu)良、決策科學(xué)、執(zhí)行有效、運(yùn)轉(zhuǎn)順暢的國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)排頭兵而努力奮斗。

二、品牌優(yōu)勢

在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功，專利信息和起草標(biāo)準(zhǔn)的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物，它可以保護(hù)企業(yè)權(quán)益，提升企業(yè)競爭力；起草標(biāo)準(zhǔn)則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障，有助于規(guī)范市場行為，提高行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。

（一）中鐵大橋局

表2：專利信息

（三）中交二公局

表3：起草標(biāo)準(zhǔn)

（五）中交路建

表4：專利信息

表5：起草標(biāo)準(zhǔn)

（七）CRBC

表6：專利信息

表7：起草標(biāo)準(zhǔn)

（八）中鐵四局

表8：專利信息

表9：起草標(biāo)準(zhǔn)