中國報告大廳網(wǎng)的最新市場調(diào)研揭示了屏蔽門行業(yè)的品牌影響力。2024年,屏蔽門市場迎來了新的變化,各大品牌在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2024年屏蔽門品牌排行榜中,各大品牌通過不斷的努力和創(chuàng)新,提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在屏蔽門的生產(chǎn)和供應(yīng)上占據(jù)了重要地位,不僅在國內(nèi)市場有著廣泛的影響力,也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2024年屏蔽門品牌排行榜的詳細(xì)排名為康尼機(jī)電、方大智源、今創(chuàng)、Wabtec、中船重工713、川儀股份、中車時代電氣、鼎漢DINGHAN、嘉成股份、佳都科技PCI。
表1:2024年屏蔽門十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業(yè)名稱 | 省份/地址 |
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1 | 康尼機(jī)電 | 南京康尼機(jī)電股份有限公司 | 江蘇省 |
2 | 方大智源 | 方大智源科技股份有限公司 | 廣東省 |
3 | 今創(chuàng) | 今創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司 | 江蘇省 |
4 | Wabtec | 西屋(北京)投資有限公司 | 北京市 |
5 | 中船重工713 | 中國船舶重工集團(tuán)公司第七一三研究所 | 河南省 |
6 | 川儀股份 | 重慶川儀自動化股份有限公司 | 重慶市 |
7 | 中車時代電氣 | 株洲中車時代電氣股份有限公司 | 湖南省 |
8 | 鼎漢DINGHAN | 北京鼎漢技術(shù)集團(tuán)股份有限公司 | 北京市 |
9 | 嘉成股份 | 上海嘉成軌道交通安全保障系統(tǒng)股份公司 | 上海市 |
10 | 佳都科技PCI | 佳都科技集團(tuán)股份有限公司 | 廣東省 |
創(chuàng)于2000年,以軌道交通產(chǎn)品為核心業(yè)務(wù)的上市公司,主要從事軌道交通門系統(tǒng)的研發(fā)/制造/銷售與技術(shù)服務(wù)
南京康尼機(jī)電股份有限公司是一家專注于機(jī)電核心技術(shù)研究和應(yīng)用的創(chuàng)新型企業(yè)。公司成立于2000年10月,于 2014年8月1日在上交所上市(股票代碼603111)。
公司主營業(yè)務(wù)為軌道交通門系統(tǒng)和新能源汽車零部件的研發(fā)、制造、銷售與技術(shù)服務(wù),主要產(chǎn)品包括城市軌道車輛門系統(tǒng)、干線鐵路車輛門系統(tǒng)、站臺安全門系統(tǒng)、新能源汽車高壓配電系統(tǒng)等。其中,城軌車輛門系統(tǒng)作為公司的核心產(chǎn)品。
公司產(chǎn)品出口美國、法國、加拿大等十多個國家,是中國中車、龐巴迪、阿爾斯通等國際軌道車輛制造商戰(zhàn)略合作伙伴和供應(yīng)商。
公司堅持“做強(qiáng)主業(yè)、多元發(fā)展”的戰(zhàn)略,已形成了以軌道交通裝備為主,基于機(jī)電一體化的多元經(jīng)營發(fā)展格局。公司實行內(nèi)部集團(tuán)化管控,按服務(wù)領(lǐng)域設(shè)立包括新能源汽車零部件、智能輪椅、精密機(jī)械等在內(nèi)的18家直接控股子公司。
隸屬于方大集團(tuán),知名的城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)供應(yīng)商,國內(nèi)較早從事軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計、制造、安裝和服務(wù)的國家高新技術(shù)企業(yè),業(yè)務(wù)覆蓋海內(nèi)外多個城市
方大智源科技股份有限公司是方大集團(tuán)股份有限公司(深交所A股代碼000055、B股代碼200055)的控股子公司,總部設(shè)立于深圳市南山區(qū)科技園,在香港、新加坡等海內(nèi)外多個地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu),公司注冊資金1.05億元人民幣,是我國較早從事軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計、制造、安裝和服務(wù)的國家高新技術(shù)企業(yè)。?
20余年深耕城市軌道交通領(lǐng)域,方大智源科技持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展,享譽(yù)全球,牽頭起草并修訂了中國首部站臺屏蔽門系統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——《城市軌道交通站臺屏蔽門》(CJ/T 236-2022),引領(lǐng)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。方大智源科技較早進(jìn)行自主研發(fā)創(chuàng)新,擁有完整自主知識產(chǎn)權(quán)的方大站臺屏蔽門系統(tǒng)于2005年通過國家建設(shè)部驗收。方大智源科技榮獲廣東省工程技術(shù)研究中心、粵港澳大灣區(qū)企業(yè)創(chuàng)新成就榜、廣東省科學(xué)技術(shù)獎、社會主義先行示范區(qū)裝備工業(yè)科技創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎等數(shù)百項榮譽(yù)稱號,產(chǎn)生廣泛社會影響力和行業(yè)口碑。?
作為全球知名的城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)供應(yīng)商,方大智源科技產(chǎn)品在國內(nèi)開通地鐵運營的城市中覆蓋率超50%,市場占有率連續(xù)多年位居行業(yè)前列。同時,方大智源科技跨越國門走向世界,在馬來西亞、新加坡、泰國、印度、哥倫比亞等多個國家承接工程,目前,方大站臺屏蔽門系統(tǒng)覆蓋全球48個城市,是中國智造“走出去”的一張靚麗名片!
成立于2003年,金創(chuàng)控股集團(tuán)旗下,主要從事軌道交通車輛配套產(chǎn)品的研發(fā)/生產(chǎn)/銷售及服務(wù),產(chǎn)品包括輔助電氣系統(tǒng)/信息顯示系統(tǒng)/車鉤系統(tǒng)/制動系統(tǒng)/減震系統(tǒng)等配套產(chǎn)品
今創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司(簡稱今創(chuàng)集團(tuán)),前身為江蘇劍湖軌道交通設(shè)備有限公司,成立于2003年,主要從事軌道交通車輛配套產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù),是相關(guān)領(lǐng)域設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)模及綜合配套能力方面的領(lǐng)先企業(yè)。產(chǎn)品包括內(nèi)裝飾、設(shè)備、電氣三大系列,涵蓋了門系統(tǒng)、座椅、廚房等千余個細(xì)分產(chǎn)品。
公司還與國際知名軌道交通車輛裝備生產(chǎn)企業(yè)合資成立了多家中外合資企業(yè),生產(chǎn)輔助電氣系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)、車鉤系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、減震系統(tǒng)等配套產(chǎn)品。2018年2月27日,今創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司在上海證券交易所正式掛牌上市(股票代碼:603680;股票簡稱:今創(chuàng)集團(tuán))。
公司具備動車組、城軌車輛內(nèi)裝產(chǎn)品從設(shè)計、生產(chǎn)到交付的總包服務(wù)能力,能夠為客戶提供一站式服務(wù)。先后通過了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001、IRIS、CCC、CRCC、EN15085等各類管理體系和產(chǎn)品認(rèn)證,并以ISO9001、ISO14001和OHSAS18001體系為基礎(chǔ),整合了IRIS、CRCC、CCC、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、西門子WCA合規(guī)體系、EN15085焊接體系、DIN6701-2粘接管理體系的要求,形成了十位一體的管理標(biāo)準(zhǔn)體系平臺。
于1999年成立,全球客運及貨運領(lǐng)域設(shè)備、系統(tǒng)、數(shù)字化解決方案以及增值服務(wù)的供應(yīng)商,主要生產(chǎn)柴油機(jī)動力組、增壓器新造及大修制動系統(tǒng)、車門、空調(diào)、屏蔽門、受電弓、車鉤、轉(zhuǎn)向架、摩擦制品等產(chǎn)品
Wabtec公司(Wabtec Corporation)是一家美國公司,于1999年由西屋空氣制動公司與MotivePower Industries Corporation合并而成,總部位于賓夕法尼亞州威爾默丁匹茲堡郊區(qū)。
Wabtec是全球客運及貨運領(lǐng)域設(shè)備、系統(tǒng)、數(shù)字化解決方案以及增值服務(wù)的供應(yīng)商,也是礦業(yè)、海事和工業(yè)解決方案的先行者。Wabtec在交通運輸行業(yè)擁有超過150年的經(jīng)驗,專注于創(chuàng)造能夠驅(qū)動并改善世界的可持續(xù)的交通運輸解決方案。
Wabtec服務(wù)中國超過50年,迄今為中國市場提供總量超過1200臺內(nèi)燃機(jī)車。Wabtec在重載運煤鐵路大秦線提供了1360套LOCOTROL分布式動力控制系統(tǒng),使大秦線的運量、重載列車的安全性以及線路運輸效率得到大幅提升,并為其今年2月累計運量突破80億噸貢獻(xiàn)了力量。
Wabtec從1994年起,開始通過與中國合作伙伴合資、技術(shù)轉(zhuǎn)讓以及本地化來大力拓展中國鐵路市場。目前,公司在華已擁有21家獨資和合資公司,包括與中國中車股份有限公司的五家合資公司。公司的柴油機(jī)動力組、增壓器新造及大修制動系統(tǒng)、車門、空調(diào)、屏蔽門、受電弓、車鉤、轉(zhuǎn)向架、摩擦制品等產(chǎn)品遍布國內(nèi)和中車出口的高鐵、動車組、機(jī)車、客貨車輛。城市軌道交通產(chǎn)品更是在國內(nèi)近百條地鐵線路上運行,累積了良好的客戶口碑。公司同時承擔(dān)礦業(yè)裝備及數(shù)字化產(chǎn)品的相關(guān)銷售和服務(wù),其礦用卡車電傳動系統(tǒng)市場保有量領(lǐng)先。
Wabtec于2016年在上海自貿(mào)區(qū)成立亞太區(qū)分撥中心,以更加靈活的物流縮短交貨時間,提升服務(wù)水平,服務(wù)中國乃至亞太地區(qū)的客戶。Wabtec攜手鐵路行業(yè)EPC企業(yè),積極參與“一帶一路”鐵路項目,為EPC企業(yè)提供從咨詢、技術(shù)支持、設(shè)備供應(yīng)到投融資的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。
創(chuàng)建于1963年,專門從事機(jī)電成套設(shè)備研制和工程應(yīng)用的國家研究所,隸屬于中國船舶集團(tuán),主要產(chǎn)品包括風(fēng)電/光伏發(fā)電配套裝備、軌道交通站臺屏蔽門/安全門、智能立體車庫、特種車輛、車輛超限超載治理綜合管理信息系統(tǒng)、智能建筑系統(tǒng)等,可實現(xiàn)系統(tǒng)成套集成化、型號系列化以及差異化定制
第七一三研究所創(chuàng)建于1963年4月,坐落在河南省鄭州市,隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司,是專門從事機(jī)電成套設(shè)備研制和工程應(yīng)用的國家重點研究所。
50多年來,七一三人不舍追求,攻關(guān)克難,出色完成了多項國家重點項目,為國防裝備現(xiàn)代化建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。進(jìn)入新世紀(jì),七一三所在集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略的引導(dǎo)下,實現(xiàn)了三個跨越:產(chǎn)品構(gòu)成由配套設(shè)備向系統(tǒng)總體的跨越;能力建設(shè)由單一能力向數(shù)字化綜合能力的跨越;體制建設(shè)由傳統(tǒng)研究所向多種經(jīng)營、協(xié)同發(fā)展的高新技術(shù)企業(yè)的跨越。
近年來,七一三所按照“軍民融合”戰(zhàn)略要求,在確保完成軍品科研生產(chǎn)任務(wù)的同時,積極發(fā)揮軍工技術(shù)優(yōu)勢,大力推進(jìn)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化工作。目前民品產(chǎn)業(yè)已形成以戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(新能源)、動力與機(jī)電裝備、海洋裝備、生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)四大板塊為支撐的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。主要產(chǎn)品包括風(fēng)電/光伏發(fā)電配套裝備、軌道交通站臺屏蔽門/安全門、智能立體車庫、特種車輛、車輛超限超載治理綜合管理信息系統(tǒng)、智能建筑系統(tǒng)等,可實現(xiàn)系統(tǒng)成套集成化、型號系列化以及差異化定制。
七一三所擁有一流的科研人才隊伍和完善的配套保障能力,擁有職工1700余人,研究員75人,高級工程師300余人,博士、碩士研究生340余人。在專業(yè)領(lǐng)域,擁有3個碩士學(xué)位授權(quán)點、2個博士學(xué)位授權(quán)點和1個博士后科研流動站。
所區(qū)按功能分為管理總部、高科技產(chǎn)業(yè)園、金梭路園區(qū)、綜合性試驗場等區(qū)域,總占地千余畝。科研設(shè)計手段實現(xiàn)三維建模及仿真,產(chǎn)品數(shù)據(jù)實現(xiàn)集中管理和資源共享,并逐步向數(shù)字化協(xié)同設(shè)計發(fā)展;建成設(shè)備齊全、功能完善的基礎(chǔ)性實驗室20多個,具備多學(xué)科及大中型外場試驗測試能力,試驗驗證設(shè)施條件向系統(tǒng)化、專業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展;裝備生產(chǎn)實現(xiàn)批量裝配、集成調(diào)試,逐步構(gòu)建起以高端數(shù)字制造平臺和精密加工技術(shù)團(tuán)隊為核心的大型精密制造能力。
展望“十三五”,七一三所將在中船重工集團(tuán)公司的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,以集團(tuán)公司戰(zhàn)略目標(biāo)為指引,以“支撐國家戰(zhàn)略、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展”為使命,深化改革、強(qiáng)化創(chuàng)新,推進(jìn)研究所持續(xù)更大的發(fā)展,建成國際知名、國內(nèi)一流的創(chuàng)新型高科技集團(tuán)。
川儀股份前身為成立于1965年的四川熱工儀表總廠,國內(nèi)規(guī)模較大、產(chǎn)品齊全、系統(tǒng)集成能力強(qiáng)的綜合性自動化儀表制造企業(yè),主營工業(yè)自動化儀表及控制裝置的上市公司
重慶川儀自動化股份有限公司(以下簡稱“川儀股份”或“公司”)設(shè)立于1999年11月,其前身是1965年從上海、江蘇、遼寧等地內(nèi)遷重慶的四川熱工儀表總廠,是上世紀(jì)六十年代國家重點布局的三大儀器儀表制造基地之一。
公司主要生產(chǎn)和經(jīng)營工業(yè)自動化儀表及控制裝置,所處的工業(yè)自動控制系統(tǒng)裝置制造業(yè)跨裝備制造和電子信息兩大領(lǐng)域,其整體發(fā)展水平不僅體現(xiàn)國家綜合科技實力,也維系著國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和國家經(jīng)濟(jì)安全,是高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、推進(jìn)新型工業(yè)化、實施智能制造、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級以及促進(jìn)節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要技術(shù)手段和支撐,是21世紀(jì)大國競爭的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。
公司產(chǎn)品主要服務(wù)于石油、電力、冶金、化工、建材等國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)以及核電、市政環(huán)保、城市軌道交通等新興領(lǐng)域。公司秉承“以人為本、物競天擇、傳承創(chuàng)新”的企業(yè)精神,弘揚“川儀在用戶身邊,用戶在川儀心中”的服務(wù)理念,依托體制創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、市場創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和文化創(chuàng)新等“五大創(chuàng)新工程”的深入實施,不斷健全完善現(xiàn)代企業(yè)制度下的法人治理結(jié)構(gòu)及其運行機(jī)制,堅持以技術(shù)為先導(dǎo)、市場為龍頭、制造為基礎(chǔ)、管理為支撐、文化為保障,推動企業(yè)深化改革、科學(xué)發(fā)展,在專注于工業(yè)過程自動化儀表核心業(yè)務(wù)發(fā)展的同時,按照相關(guān)多元化戰(zhàn)略,積極延伸拓展環(huán)保裝備、城市軌道交通自動化裝備等新業(yè)務(wù)。
面向未來,公司將努力構(gòu)建體制完備、管理科學(xué)、效益良好的上市公司,打造具有國際競爭力和持續(xù)創(chuàng)新能力的全球自動化儀表企業(yè)。
中國中車旗下股份制企業(yè),創(chuàng)立于1959年,其前身為中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司,現(xiàn)專注于國內(nèi)電氣化鐵路裝備領(lǐng)域的企業(yè),已形成“基礎(chǔ)器件+裝置與系統(tǒng)+整機(jī)與工程”的完整產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),并擁有通信與信息技術(shù)、車載控制診斷技術(shù)、變流技術(shù)等多項自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)
株洲中車時代電氣股份有限公司(下稱中車時代電氣)是中國中車旗下股份制企業(yè),其前身及母公司——中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司(創(chuàng)立于1959年)。中車時代電氣扎根株洲,走好兩條鋼軌,走出兩條鋼軌,2006年12月20日在香港聯(lián)合交易所有限公司成功上市(股份代碼:3898)。2021年9月7日,在上海證券交易所科創(chuàng)板成功上市(股份代碼:688187)。
中車時代電氣秉承“雙高雙效”高速牽引管理模式,堅持“同心多元化”發(fā)展戰(zhàn)略,圍繞技術(shù)與市場,形成了“基礎(chǔ)器件+裝置與系統(tǒng)+整機(jī)與工程”的完整產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),產(chǎn)業(yè)涉及高鐵、機(jī)車、城軌、軌道工程機(jī)械、通信信號、大功率半導(dǎo)體、傳感器、海工裝備、新能源汽車、環(huán)保、通用變頻器等多個領(lǐng)域,業(yè)務(wù)遍及全球20多個國家和地區(qū),與國內(nèi)外多家知名企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系,具有廣闊的發(fā)展空間和前景。
經(jīng)過長期的積淀與發(fā)展,中車時代電氣成為了一家在通信與信息技術(shù)、車載控制診斷技術(shù)、變流技術(shù)、列車控制技術(shù)、大功率半導(dǎo)體器件技術(shù)、測控技術(shù)、工程機(jī)械電氣控制技術(shù)、深海裝備技術(shù)等領(lǐng)域擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技企業(yè)。
中車時代電氣先后成立了多家海外公司和海外研發(fā)中心,產(chǎn)品批量出口到了美國、澳大利亞、南非、阿根廷、土耳其等20多個國家和地區(qū)。
成立于2002年,從事軌道交通電氣及其自動化系統(tǒng)的研發(fā)/生產(chǎn)/銷售/安裝和維護(hù)的高新技術(shù)企業(yè)
北京鼎漢技術(shù)集團(tuán)股份有限公司成立于2002年6月,是一家從事軌道交通多種電氣化裝備及智慧化解決方案研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和維護(hù)的高新技術(shù)企業(yè)。2009年,鼎漢技術(shù)在深圳證券交易所上市(股票代碼:300011)。公司現(xiàn)部署營銷及服務(wù)平臺遍布全國50多個城市以及德國、法國等地,覆蓋國內(nèi)眾多軌道交通線路,海外應(yīng)用業(yè)績覆蓋30多個國家和地區(qū)。中國研發(fā)總部設(shè)在廣州,在德國卡塞爾設(shè)立海外研發(fā)中心,員工數(shù)量超過1600人。
公司旗下產(chǎn)品劃分為軌道交通地面電氣裝備、車輛電氣裝備、智慧化解決方案三大類,覆蓋信號智能電源、輕量化中高頻輔助電源、智慧環(huán)保車輛空調(diào)、智能檢測、屏蔽門、特種線纜、軌交專用UPS、智慧車站等30余項產(chǎn)品和系統(tǒng)方案。?
鼎漢技術(shù)扎根于軌道交通業(yè),以技術(shù)為根基,公司將持續(xù)為客戶和用戶提供更安全、更可靠、更節(jié)能、更環(huán)保、更智能的綜合解決方案。
成立于2002年,國內(nèi)專門從事軌道交通站臺門系統(tǒng)研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè),專注于城市軌道交通站臺安全保障系統(tǒng)的研究/開發(fā)/系統(tǒng)集成/安裝調(diào)試/技術(shù)服務(wù),致力于為城市軌道交通運營客戶提供全方位的總體解決方案
嘉成股份創(chuàng)建于2002年,一直專注于城市軌道交通站臺安全保障系統(tǒng)的研究、開發(fā)、系統(tǒng)集成、安裝調(diào)試和技術(shù)服務(wù),是中國專門從事軌道交通站臺門系統(tǒng)研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè),是行業(yè)內(nèi)具有影響力和競爭力的站臺門系統(tǒng)及售后系統(tǒng)解決方案服務(wù)企業(yè)。
在過去的十幾年里,嘉成股份始終致力于推動中國城市軌道交通行業(yè)站臺門系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,不斷打造完善的研發(fā)、測試、生產(chǎn)、運營保障一體化體系,為城市軌道交通運營客戶提供全方位的總體解決方案。
在技術(shù)競爭日趨激烈的今天,嘉成股份立足于研發(fā)與創(chuàng)新,投資建設(shè)了專業(yè)的技術(shù)研究中心及占地面積50000平方米的設(shè)備系統(tǒng)生產(chǎn)、測試基地。平均每年投入總銷售收入6%的資金用于產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)、技術(shù)工藝優(yōu)化、系統(tǒng)集成改良。并與上海申通地鐵集團(tuán)技術(shù)中心、上海交通大學(xué)、北京清華大學(xué)、北京城建院等科研院所建立合作關(guān)系,加大前瞻性技術(shù)研究。
目前,嘉成擁有已授權(quán)和正在申請的近百項技術(shù)和產(chǎn)品的國家專利,開發(fā)出包括站臺屏蔽門系統(tǒng)、站臺安全門系統(tǒng)在內(nèi)的5大站臺門產(chǎn)品系列。產(chǎn)品已運營在上海、蘇州、天津、南京、武漢、長沙、烏魯木齊、重慶、西安、大連、合肥、鄭州、柳州、斯德哥爾摩等城市的40多條運營線路,800多個車站上。
多年來,嘉成股份的決策層一直致力于制定嘉成的發(fā)展戰(zhàn)略、貫徹嘉成的管理理念、保持并發(fā)揚嘉成的企業(yè)文化,力爭將嘉成打造為一個有規(guī)模的高科技企業(yè),希望在不久的將來成為全球城市軌道交通行業(yè)領(lǐng)跑者。
創(chuàng)立于1992年,國內(nèi)知名的人工智能技術(shù)與產(chǎn)品提供商,以計算機(jī)視覺、數(shù)字孿生、數(shù)據(jù)科學(xué)、物聯(lián)感知等人工智能關(guān)鍵核心技術(shù)為核心,賦能人臉識別、視頻結(jié)構(gòu)化、知識圖譜、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域,并為城市數(shù)字基建和精細(xì)化治理提供解決方案
佳都科技集團(tuán)股份有限公司(簡稱:佳都科技)是中國專業(yè)的人工智能技術(shù)產(chǎn)品與服務(wù)提供商。公司創(chuàng)立于1992年,在上海證券交易所A股主板上市(股票代碼:600728)。佳都科技以“城市慧變得更好”為使命,提供從基礎(chǔ)理論、核心算法到全場景應(yīng)用的全棧式人工智能技術(shù)產(chǎn)品與解決方案,致力于推動城市與產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型,賦能全球城市現(xiàn)代化建設(shè)與治理。
佳都科技總部位于中國廣州,全國30多個區(qū)域設(shè)有分公司或辦事處,員工超過2000人。公司擁有科學(xué)家研發(fā)團(tuán)隊,設(shè)立了佳都中央研究院和交通大腦研究院,擁有3個國家聯(lián)合實驗室、1個國家企業(yè)技術(shù)中心,承擔(dān)了數(shù)十個國家及省部級重大科研項目,獲批建立廣州市院士專家工作站。截至2023年1月,公司累計申請專利、軟件著作權(quán)超過1300項。
基于自主研發(fā)的計算機(jī)視覺、數(shù)字孿生和數(shù)據(jù)科學(xué)等人工智能核心技術(shù),佳都科技形成各類數(shù)字平臺和智慧終端產(chǎn)品,著重布局一個主賽道(智慧大交通)+兩個業(yè)務(wù)場景(智慧城市安全、企業(yè)數(shù)字化升級)。其中,數(shù)字孿生是公司大力發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,通過建設(shè)虛實交融的三維數(shù)字空間和人工智能算法模型訓(xùn)練,精確還原城市各場景的真實運行狀態(tài),實現(xiàn)“元宇宙”下的城市空間“智”治,打造自主決策、自動運行的數(shù)字化系統(tǒng),提高生產(chǎn)和協(xié)作效率。
在行業(yè)應(yīng)用方面,智能軌道交通領(lǐng)域,佳都具備智慧城軌整體解決方案和系列軌交產(chǎn)品大規(guī)模場景化落地案例,其創(chuàng)新的軌道交通智慧化建設(shè)模式,以PPP模式投資參建長沙首條智慧地鐵6號線,自主研發(fā)包括“華佳Mos地鐵智慧大腦”、“智慧車站”、“孿生地鐵”等新一代智慧軌交產(chǎn)品,業(yè)務(wù)覆蓋粵港澳大灣區(qū)及國內(nèi)超過30個城市,形成全國性全產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)布局。智慧城市交通領(lǐng)域,基于佳都首創(chuàng)的“IDPS”智慧交通理念,創(chuàng)新一體化智慧交通管理系統(tǒng)“IDPS交通大腦”產(chǎn)品矩陣在超大型城市上海落地應(yīng)用,指引交通數(shù)字化升級,業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)多個一、二線城市在內(nèi)的超過100個城市。智慧城市安全領(lǐng)域,“城市應(yīng)急大腦”為城市應(yīng)急系統(tǒng)提供全時、全域、全量的綜合感知和智能決策支撐,目前已接入廣東省超200家一二級重大危險源企業(yè)。佳都構(gòu)建“視頻云+大數(shù)據(jù)”等適用于多數(shù)據(jù)、多場景、多警種下的數(shù)據(jù)平臺和服務(wù)底座,賦能一體基礎(chǔ)化應(yīng)用和實戰(zhàn)業(yè)務(wù)支撐,先后部署于全國68個智慧城市建設(shè)項目,不斷提升城市治理的效率和精細(xì)化程度。
作為廣州市人工智能及軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈“雙鏈主”,佳都科技不斷帶動人工智能“獨角獸”和“準(zhǔn)獨角獸”的孵化,通過科技、資本與創(chuàng)新三大核心驅(qū)動力,搭建科技含量高、示范帶動強(qiáng)的“佳都+人工智能產(chǎn)業(yè)共同體”。目前企業(yè)已帶動近150家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)聚集,市值估值超數(shù)千億元,其中包括已在科創(chuàng)板上市的云從科技、奧比中光,以及方緯科技、睿帆科技、文遠(yuǎn)知行、思必馳等超10家達(dá)到上市估值的“獨角獸”企業(yè),供應(yīng)鏈伙伴超2500家,帶動千億級別的上下游產(chǎn)值。
面向未來,佳都科技將定位于數(shù)字經(jīng)濟(jì)的“行業(yè)應(yīng)用者”,深度拓展先進(jìn)的人工智能落地場景,持續(xù)推進(jìn)計算機(jī)視覺、數(shù)字孿生、AR、區(qū)塊鏈等“元宇宙”關(guān)鍵技術(shù)的產(chǎn)業(yè)落地應(yīng)用,不斷擴(kuò)大戰(zhàn)略合作生態(tài)圈,為創(chuàng)建“全息感知、數(shù)實融合、虛實聯(lián)動”的新型數(shù)字城市貢獻(xiàn)科技力量。
在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功,專利信息和起草標(biāo)準(zhǔn)的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物,它可以保護(hù)企業(yè)權(quán)益,提升企業(yè)競爭力;起草標(biāo)準(zhǔn)則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障,有助于規(guī)范市場行為,提高行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | 200910233162.9 | 塞拉門承載機(jī)構(gòu) |
2 | ZL201010254125.9 | 一種用于軌道車輛門系統(tǒng)螺旋傳動的全程鎖閉裝置 |
3 | ZL201010526367.9 | 鐵路車輛門系統(tǒng)承載驅(qū)動機(jī)構(gòu) |
4 | CN201220038184.7 | 鐵路用電控電動內(nèi)藏移門系統(tǒng) |
5 | CN201520020966.1 | 一種防踏空機(jī)構(gòu)翻轉(zhuǎn)門檻的手動回收裝置 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 39523-2020 | 精密行星擺線減速器扭轉(zhuǎn)振動性能測試方法 | 2020-11-19 | 2021-09-01 |
GB/T 36491-2018 | 機(jī)器人用擺線針輪行星齒輪傳動裝置 通用技術(shù)條件 | 2018-07-13 | 2019-02-01 |
GB/T 35089-2018 | 機(jī)器人用精密齒輪傳動裝置 試驗方法 | 2018-05-14 | 2018-12-01 |
GB/T 30489-2014 | 城市軌道車輛客室側(cè)門 | 2014-02-19 | 2014-06-01 |
JT/T 1301—2019 | 城市客車塞拉門 | 2019-12-24 | 2020-03-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201420335286.4 | 一種車輛頂板送風(fēng)口結(jié)構(gòu) |
2 | CN201320811677.4 | 動車組頭部導(dǎo)流罩開閉裝置 |
3 | CN201210551321.1 | 一種軌道車輛的一體式貫通道 |
4 | CN201320680522.1 | 帶電伴熱的鐵路高寒車側(cè)拉門 |
5 | CN201410833271.5 | 環(huán)保型阻燃PA6材料及其制備方法 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | ZL201010215831.2 | 一種基于DSP的電磁流量計信號處理系統(tǒng) |
2 | CN200920126437.4 | 支撐傳感器介質(zhì)引壓管的裝置 |
3 | CN201110371799.1 | 提高耐磨性和抗電弧侵蝕能力的微電機(jī)換向器電接觸材料 |
4 | CN201120073163.4 | 用于切割晶體的外圓磨床結(jié)構(gòu) |
5 | CN201510715328.6 | PAS100控制系統(tǒng)的智能通信模塊及其處理方法 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 29618.5110-2021 | 現(xiàn)場設(shè)備工具(FDT)接口規(guī)范 第5110部分:通用對象模型的通信實現(xiàn) IEC 61784 CPF 1 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40696-2021 | 信息技術(shù) 系統(tǒng)間遠(yuǎn)程通信和信息交換 基于SDN的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合調(diào)度 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40695-2021 | 信息技術(shù) 系統(tǒng)間遠(yuǎn)程通信和信息交換 基于IPv6的無線網(wǎng)絡(luò)接入要求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 33863.9-2021 | OPC統(tǒng)一架構(gòu) 第9部分:報警和條件 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB/T 40214-2021 | 流程工業(yè)中電氣和儀器儀表工程的文件種類 | 2021-05-21 | 2021-12-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | ZL201010557246.0 | 一種單片集成IGBT和FRD的半導(dǎo)體器件 |
2 | ZL201310099923.2 | 一種軌道車輛防倒溜控制系統(tǒng)及其方法 |
3 | ZL201410068615.8 | 一種用于動車組的快速粘著控制方法 |
4 | ZL201410323014.7 | 一種多流制變流系統(tǒng) |
5 | ZL201210287891.4 | 一種重載變流器 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 21413.2-2021 | 軌道交通 機(jī)車車輛電氣設(shè)備 第2部分:電工器件 通用規(guī)則 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 21414-2021 | 軌道交通 機(jī)車車輛 電氣隱患防護(hù)的規(guī)定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 37863.2-2021 | 軌道交通 牽引電傳動系統(tǒng) 第2部分:機(jī)車、動車組 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 40654-2021 | 智能制造 虛擬工廠信息模型 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40659-2021 | 智能制造 機(jī)器視覺在線檢測系統(tǒng) 通用要求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201210337297.1 | 一種基于RTP協(xié)議多路語音合成的方法 |
2 | CN201110282500.5 | 一種高效的按鍵通話方法 |
3 | CN201210338651.2 | 一種基于運動行為分析的目標(biāo)跟蹤算法 |
4 | CN200910130851.7 | 軌道交通非接觸讀寫器及具有該讀寫器的設(shè)備 |
5 | CN201210488338.7 | 一種基于CS架構(gòu)的特征檢索后置視頻摘要檢索系統(tǒng) |
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