國產(chǎn)車出口排行榜

　　根據(jù)乘聯(lián)會公布的中國汽車出口量數(shù)據(jù)：2017年，我國汽車出口106萬臺，同比增長31%，繼2016年恢復(fù)10%的正增長后，再次實現(xiàn)出口量的大幅提升。在出口車輛中，國產(chǎn)車出口排行榜前4分別是奇瑞、江淮、長城、長安。以下是國產(chǎn)車出口排行榜詳情：

　　國產(chǎn)車出口排行榜1、奇瑞。

　　在眾多車企中，奇瑞的海外銷售成績算是拔尖的。數(shù)據(jù)顯示，奇瑞在2017年出口整車總量達107，727輛，同比增長22.3%，連續(xù)15年位居中國乘用車出口量第一位。其中，艾瑞澤5全年出口11，294輛，同比增長59.4%。2017年，奇瑞以10.77萬臺的出口量拔得頭籌，連續(xù)15年蟬聯(lián)中國乘用車出口量第一，截至2017年底，奇瑞海外市場銷量累計已超過130萬臺，占同期中國品牌乘用車出口的30%左右，即是10臺出口汽車中就有3臺是奇瑞品牌旗下的。

　　奇瑞汽車出口量領(lǐng)先于其他自主品牌，與提前規(guī)劃海外布局有密切的關(guān)系。奇瑞早在15年前就開始專注于海外市場，目前在海外建立14個共產(chǎn)，經(jīng)銷商數(shù)量超過2000多家。近些年，憑借著低廉的售價，還有著相對優(yōu)秀的品質(zhì)，也為其贏得海外消費者的爍爍口碑。

　　國產(chǎn)車出口排行榜2、江淮。

　　2017年江淮汽車?yán)塾嫵隹谄?5，078輛（含商用車），同比增長15%，其中SUV車型超過4萬輛。

　　國產(chǎn)車出口排行榜3、長城。

　　截至目前，長城汽車還沒有公布2017年出口銷量數(shù)據(jù)，但據(jù)2017年1-9月數(shù)據(jù)顯示，長城汽車彼時已實現(xiàn)整車出口3萬臺，同比增長156%，根據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，長城汽車全年出口量可達4萬臺。

　　國產(chǎn)車出口排行榜4、長安。

　　長安汽車銷量快報顯示，2017年長安汽車?yán)塾嫵隹谡嚦^3.3萬輛，創(chuàng)歷史新高，主力車型CS35貢獻了超1.5萬輛的銷量。

　　毫無疑問，雖然中國汽車出口量持續(xù)增長，但出海還存在以下三個問題亟待解決。

　　一，目前出口海外的車型以低端產(chǎn)品為主，算上各種稅費之后，與海外本土生產(chǎn)的車型相比就失去了價格優(yōu)勢。并且長期銷售低端產(chǎn)品，容易對品牌形象造成不利影響，將影響未來自主高端車型在海外的銷量突破。

　　二，出口銷量結(jié)構(gòu)以經(jīng)濟欠發(fā)達國家和地區(qū)為主，出口歐美等成熟市場的車型主要是奔馳、寶馬、凱迪拉克、沃爾沃、福特、別克等品牌的返銷車型。

　　三，出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不夠完善。在出口銷量排名靠前的車企中，除了奇瑞實現(xiàn)了轎車、SUV的均衡增長，長城、江淮和長安都依賴于SUV單一產(chǎn)品。

　　當(dāng)然，有些中國自主品牌已經(jīng)在改變了。比如奇瑞在2017年法蘭克福車展期間就發(fā)布了全新車型系列EXEED；WEY也展示了三款量產(chǎn)車型、一款概念車以及插電式混合動力總成；2018年廣汽傳祺第四次高調(diào)亮相北美車展。這些都預(yù)示著中國自主汽車品牌沒有向國際巨頭示弱，也沒有在海外市場服輸。