中國報告大廳網(wǎng)訊,據(jù)汽車配件公司排名數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,汽車配件公司排名分別是德國博世集團、德國采埃孚集團、德國大陸集團、加拿大麥格納集團、日本愛信精機集團、日本電裝公司、韓國現(xiàn)代摩比斯公司、法國佛吉亞集團和美國李爾集團。以下是汽車配件公司排名分析。
2015年,我國汽車零部件制造企業(yè)銷售收入32117億元,同比增長10.47%。2016年,我國汽車產(chǎn)銷超過2800萬輛,連續(xù)八年蟬聯(lián)全球之首。受中國汽車產(chǎn)銷量及保有量持續(xù)快速增長因素拉動,中國汽車零部件市場規(guī)模不斷增長,截至2017年,中國汽車零部件產(chǎn)值達到34964億元的產(chǎn)值,年均增速達到27%。汽車配件市場分析,預(yù)計到2018年我國汽車零部件市場營業(yè)額增速將達到7.1%,營業(yè)額預(yù)計將達到40047億元。
博世是全球最為知名的汽車零部件供應(yīng)商,是世界500強企業(yè)排名第76位的企業(yè)。博世是是德國汽車產(chǎn)業(yè)的中流砥柱。博世集團業(yè)務(wù)廣泛,其名下的乘用汽車零部件的營收只占其總收益的一半左右。博世主要生產(chǎn)蓄電池、濾清器、火花塞、制動產(chǎn)品、傳感器、汽柴油系統(tǒng)、起動機和發(fā)電機等。在我國廣泛應(yīng)用的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),大部分來自博世在國內(nèi)的工廠,例如博世蘇州、聯(lián)合汽車電子等。
采埃孚集團也是德國的著名汽車零件制造商,它主要的業(yè)務(wù)范圍是德國汽車主動安全系統(tǒng)、變速器與底盤零部件等,在2017年世界500強企業(yè)中排名263位,國內(nèi)一般簡稱“ZF”。與博世的橫向發(fā)展不同,ZF生產(chǎn)的變速箱是十分的有名氣的,并且被各種汽車廠商應(yīng)用。包括:寶馬/奧迪用的縱置8AT;Jeep、路虎、本田使用的橫置9AT等。ZF在2015年完成對美國天合汽車集團(TRW)的收購后,一躍成為世界汽車零部件巨頭。
德國大陸也是世界五百強企業(yè)之一,在2017年五百強企業(yè)中排名第213位。著名的馬牌輪胎其實就是大陸輪胎。德國大陸旗下的產(chǎn)品種類繁多,其中制動鉗、安全電子設(shè)備、車載智能通信系統(tǒng)、汽車儀表和供油系統(tǒng)全球銷量第一;電子制動系統(tǒng)和制動助力器全球銷量第二。除了輪胎之外,還有制動系統(tǒng)、發(fā)動機噴射系統(tǒng)、ESP等。在大陸集團收購西門子VDO后,其下的汽車電子-行駛記錄儀、傳感器及控制系統(tǒng)等成為公司的重要產(chǎn)品,目前全球銷量第一。
加拿大麥格納集團是全球最多元化的汽車零部件供應(yīng)商。它在28個國家設(shè)有335家制造工廠,96個產(chǎn)品開發(fā)、工程和銷售中心,超過16.8萬名員工。麥格納在2017年世界500強企業(yè)排名209位,麥格納產(chǎn)品非常豐富,從內(nèi)外飾到動力總成,從機械件到材料件再到電子件等,無所不有。毫不夸張的說,麥格納可以應(yīng)用自己的產(chǎn)品,做出一輛成品汽車,可見其產(chǎn)品種類是多么的全面豐富,是很多一線車企都做不到的廣度。
日本愛信精機集團在2017年世界500強企業(yè)中排名324位。作為豐田控股的零部件供應(yīng)商,愛信最為著名的是在日系、法系、德系、自主車上都廣泛應(yīng)用的橫置6AT變速箱。除了我們熟知的6AT以外,日系車廣泛使用的CVT也大多有愛信的零部件,除此之外,凱美瑞的橫置8AT、皇冠的縱置8AT、普拉多的縱置6AT也都是愛信的作品。近日,據(jù)外媒報道,愛信(Aisin)集團發(fā)現(xiàn)了以最小成本為自動變速箱開發(fā)電動機混合動力系統(tǒng)的方法,設(shè)計出了單電機混合動力系統(tǒng),以適應(yīng)變矩器在變速箱總成中的位置。
電裝公司在2017年世界500強企業(yè)排名236位。,它是日本第一大的汽車零部件供應(yīng)商。日本電裝起先是豐田汽車的下屬零部件供應(yīng)商,后來成為豐田集團子公司。雖然在國內(nèi)的知名度不如愛信,但體量比愛信更大。包括:空調(diào)設(shè)備、電控產(chǎn)品、散熱器、火花塞、組合儀表、過濾器、產(chǎn)業(yè)機器人、電信產(chǎn)品以及信息處理設(shè)備,電裝共有21種產(chǎn)品排名世界第一。
現(xiàn)代摩比斯公司在2017年世界五百強企業(yè)中排名323位,主要為現(xiàn)代起亞旗下的汽車產(chǎn)品提供零部件,作為韓系車的背后最大汽車零件提供商,摩比斯也有著逼近麥格納的業(yè)務(wù)廣度,這也是韓系車能夠走向世界的關(guān)鍵原因,目前韓國現(xiàn)代旗下的6AT變速箱都是摩比斯的作品,包括索納塔、勝達、K5等,主要匹配2.0T發(fā)動機,而與1.6T發(fā)動機匹配的則是雙離合變速箱,同樣來自摩比斯,其工廠在江蘇鹽城。
2017年,佛吉亞(中國)投資有限公司與比亞迪控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司設(shè)立深圳佛吉亞汽車部件有限公司。佛吉亞是法國的汽車零部件企業(yè),它主要生產(chǎn)汽車座椅、排放控制技術(shù)系統(tǒng)、汽車內(nèi)飾和外飾并且處于世界領(lǐng)先地位。此外,佛吉亞(中國)還與五菱工業(yè)簽訂合資協(xié)議,成立合資公司。在歐洲,佛吉亞還與大眾集團設(shè)立座椅項目。
美國李爾集團主要為全球汽車座椅和電氣系統(tǒng)的供應(yīng)商,李爾公司2017年銷售額達到170.5億歐元,凈利潤10.94億歐元。在汽車座椅方面,李爾推出了145種新產(chǎn)品,其中70%用在高消耗量的跨界車、SUV和皮卡。在電子系統(tǒng)方面,李爾推出了160種新產(chǎn)品,包括業(yè)界最先進的聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)模塊。李爾擁有獨特的座椅和電子系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)能力,加上對這兩個部門的不斷整合,使得其在坐騎和電子系統(tǒng)產(chǎn)品領(lǐng)域更加的所向披靡。
法雷奧集團是一家獨立的工業(yè)集團,專注于設(shè)計、生產(chǎn)和銷售汽車零部件。作為自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,法雷奧擁有市場上最全面的傳感器組合。世界500強企業(yè)西門子公司與全球著名汽車零部件企業(yè)法雷奧公司共同投資設(shè)立的新能源車驅(qū)動電機項目,在2017年簽約落戶常熟國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。產(chǎn)品主要供給國內(nèi)各大汽車主機生產(chǎn)廠商,目前國內(nèi)新能源汽車越來越受到消費者的青睞,其前景不可估量。
我國汽車配件市場已經(jīng)呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展空間。我國的汽車產(chǎn)業(yè)政策比較重視整車上產(chǎn)企業(yè),而忽視與其配套的汽車零件市場的發(fā)展。實際上,隨著我國汽車工業(yè)從“鄉(xiāng)間小道”駛?cè)搿案叨裙贰?,汽車配件市場便呈現(xiàn)處前所未有的發(fā)展空間,我國汽車產(chǎn)業(yè)目前每年對零配件的需求量達到800億元左右,而每年從一級市場到區(qū)域經(jīng)營再到零售商的汽車零配件三級流通,至少要完成2400億的交易。以上是便是汽車配件公司排名分析所有內(nèi)容了。