中國報告大廳網訊,據航空公司排名數據統計分析,航空排名分別是新加坡航空公司、卡塔爾航空公司、全日本空輸株式會社、阿聯酋航空公司、長榮航空股份有限公司、國泰航空有限公司、德國漢莎航空股份公司、海南航空控股股份有限公司、印度尼西亞鷹航空公司和泰國航空。以下是航空公司排名詳細名單。
2018年全球航空航天市場規模達8380億美元——比之前的大多數估計都要大。航空市場分析,這8380億美元的組成包括,飛機制造業占54%,包括主制造商(OEM)、一級和次級供應商(即飛機系統和部件制造商);衛星和空間占7%;導彈和無人機占5%;最令人驚訝的是MRO部分的貢獻占27%,價值2250億美元,包括維護、升級和相關的部件和服務。
新加坡航空有限公司 (簡稱新航;馬來語: Syarikat Penerbangan) (IATA縮寫為SQ)。新加坡航空以樟宜機場為基地,主要經營國際航線,在東南亞、東亞和南亞擁有強大的航線網絡,并占據袋鼠航線的一部份市場。除此之外,新加坡航空的業務還有跨太平洋航班,包括以A340-500來營運的全球最長的直航航班新加坡-紐約和新加坡-洛杉磯(目前這兩條已經停止運營,但是新航表示將在2018年使用A350ULR重啟這兩條航線)。新航還是首個營運全球最大型的客機A380的航空公司。自成立以來,新航便將高水平的產品與優良的飛行服務結合起來,從而贏得了”航空界創新服務領導者“的美譽。
卡塔爾航空公司成立于1993年11月22日,1994年1月20日開始正式商業飛行。由卡塔爾部分王室成員控股。1997年4月由一個新的管理團隊獲得卡塔爾航空公司管理權。2015年6月23日訊,通過對來自110個國家的1900萬航空旅客調查,Skytrax的年度最佳航空公司大獎(航空界的奧斯卡)在2015巴黎航展揭曉。在巴黎航展大出風頭的卡塔爾航空獲得了Skytrax年度最佳航空公司。
全日本空輸株式會社,。通常簡稱:全日空,全日本空輸(ANA)是一家日本的航空公司。全日空的母公司是“全日本空輸”集團。全日空是亞洲最大的航空公司之一。全日空是“星空聯盟”航空聯盟成員之一。截至2007年3月,全日空共有22170名雇員。1999年10月,全日空正式加入星空聯盟。全日空同時也是世界500強之一,一家5星級的航空公司。
阿聯酋航空公司,也稱阿拉伯聯合酋長國航空公司。阿聯酋航空成立于1985年10月25日,阿航向政府貸款1000萬美元啟動公司業務,當時它只有2架租來的飛機和3條航線。成立短短5個月后,阿聯酋航空就將自己的第一架飛機送上了藍天。總部設于迪拜,以迪拜國際機場為基地。阿聯酋航空公司的母公司稱為阿聯酋航空集團(The Emirates Group)。阿聯酋航空由迪拜酋長國政府擁有。阿聯酋航空是全球發展最快的航空公司之一,是世界為數不多的清一色大型飛機的航空公司。阿聯酋航空訂購的空客A380飛機總數達到140架,截止至2017年1月,已接收93架A380。
長榮航空股份有限公司(EVA AIR),是由中國臺灣航運界巨子張榮發所創辦的航空公司,總部位于中國臺灣省桃園市蘆竹鄉南崁。與主要以中國臺灣島內航線為主的立榮航空(UNI AIR)同屬長榮集團(Evergreen Group)。2001年長榮航空發行的股票在臺灣證券交易所掛牌上市(證券代碼:2618)。
國泰航空有限公司簡稱國泰航空公司(英語:Cathay Pacific Airways Limited,港交所:0293,OTCBB:CPCAY),是美國籍Roy C Farrell與澳大利亞籍Sydney H de Kantzow創辦于1946年9月24日,是香港第一所提供民航服務的航空公司。太古集團成員,寰宇一家創始成員之一,以香港國際機場作為其樞紐。旗下的子公司包括港龍航空及華民航空。2016年1月22日,國泰航空首架采用新涂裝的747-400ERF亮相。2015年11月,國泰在777-300ER上啟動了新涂裝:換上線條更流暢的新“翹首振翅”標志;簡化國泰色譜為綠、灰、白三色;突顯國泰名字和“翹首振翅”圖案。其中以機首、機身及尾翼部分的改動最為顯著
德國漢莎航空股份公司(德文:Deutsche Lufthansa AG,縮寫:Lufthansa)常簡稱為漢莎航空或德航。是歐洲一個最大的航空公司,是使用德國國旗標識的航空公司。從載客量,規模來看漢莎航空是世界上第五大航空公司,到達全球81個國家的209個目的地,并與其合作伙伴代碼共享,提供多達全球410目的地。 漢莎航空現有包括訂購的飛機總共531架。
海南航空控股股份有限公司(Hainan Airlines),于1993年成立,是中國發展最快、最有活力的航空公司之一,致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。海航是中國四大航空公司之一,擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊,適用于客運和貨運飛行,為旅客打造獨立空間的優質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。截至2019年2月,共運營飛機244架,其中主力機型為波音737-800型客機,寬體客機73架。
印度尼西亞鷹航空公司(英語:Garuda Indonesia,印尼語:PT Garuda Indonesia(Persero)Tbk,簡稱“印尼航空”或“加魯達”、“印尼鷹航”,有時候音譯為“嘉魯達印尼航空”),是由印度尼西亞政府全資所有的國家航空公司。公司的印度尼西亞語名稱中“嘉魯達”三個字,是來自印度教中的神鳥迦樓羅,這種鳥在南亞、印度尼西亞和許多東南亞國家的神話中都有被提及,公司標志上所畫的正是這種鳥的形象。
泰國航空(泰語:????????? )是一家位于泰國的國營航空公司,成立于1960年,同年5月1日正式營運,專營國內航線。泰國航空其中30%股權由北歐航空持有。北歐航空初期為泰航提供營運、管理、市場意見和訓練等協助,使泰航能夠在短時間內能夠不靠北歐航空而獨立運作。1977年泰國政府從北歐航空買回余下的15%股權,使泰航完全屬于泰國人民手中。
目前,我國航空行業尚處于行業的成長期,呈四大航寡頭壟斷格局,市場準入門檻較高。從收入構成來看,分為客運和貨運收入,其中客運收入占比較高,是影響航空公司業績的主要因素。相較于美國,我國的民航業集中度較高,壟斷性較強,當行業景氣向上時,航空公司能夠獲得穩定持續的盈利。隨我國人均消費水平的持續提高,市場現存航空公司將主要受益于行業增長。以上便是航空公司排名分析所有內容了。
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