據(jù)報(bào)告網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2023年6國(guó)內(nèi)合資品牌汽車(chē)銷(xiāo)量為511893輛，環(huán)比上漲了119.69%，銷(xiāo)量增加了278889輛。
數(shù)據(jù)來(lái)源：報(bào)告網(wǎng)數(shù)據(jù)中心
2023年6月中國(guó)合資品牌汽車(chē)市場(chǎng)，總計(jì)銷(xiāo)量達(dá)511893輛，TOP5品牌總計(jì)銷(xiāo)量達(dá)26963輛，占據(jù)了5.27%的市場(chǎng)份額。其中，奇駿以1.12%的銷(xiāo)量占比領(lǐng)跑品牌銷(xiāo)量榜，成為最受市場(chǎng)歡迎的合資品牌汽車(chē)品牌；捷達(dá)VS5位居次席，銷(xiāo)量占比為1.06%；君威、捷達(dá)VS5和繽智分列第三至第五位，市場(chǎng)銷(xiāo)量份額分別為1.02%、1.06%和1.02%。
| 排名 | 車(chē)型 | 銷(xiāo)量 | 廠商 | 銷(xiāo)量占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 奇駿 | 5739 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 1.12% |
| 2 | 捷達(dá)VS5 | 5404 | 一汽-大眾捷達(dá) | 1.06% |
| 3 | 君威 | 5217 | 上汽通用別克 | 1.02% |
| 4 | 捷達(dá)VS5 | 5404 | 一汽-大眾捷達(dá) | 1.06% |
| 5 | 繽智 | 5199 | 廣汽本田 | 1.02% |
| 6 | 君威 | 5217 | 上汽通用別克 | 1.02% |
| 7 | 繽智 | 5199 | 廣汽本田 | 1.02% |
| 8 | 英仕派 | 5170 | 東風(fēng)本田 | 1.01% |
| 9 | 英仕派 | 5170 | 東風(fēng)本田 | 1.01% |
| 10 | 寶馬i3 | 4787 | 華晨寶馬 | 0.94% |
| 11 | 寶馬i3 | 4787 | 華晨寶馬 | 0.94% |
| 12 | 途勝 | 4773 | 北京現(xiàn)代 | 0.93% |
| 13 | 飛度 | 4544 | 廣汽本田 | 0.89% |
| 14 | 途勝 | 4773 | 北京現(xiàn)代 | 0.93% |
| 15 | 飛度 | 4544 | 廣汽本田 | 0.89% |
| 16 | 奇駿·榮耀 | 4375 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 0.85% |
| 17 | 奧德賽 | 4363 | 廣汽本田 | 0.85% |
| 18 | 蒙迪歐 | 4335 | 長(zhǎng)安福特 | 0.85% |
| 19 | 奧德賽 | 4363 | 廣汽本田 | 0.85% |
| 20 | 高爾夫 | 4335 | 一汽-大眾 | 0.85% |
| 21 | 蒙迪歐 | 4335 | 長(zhǎng)安福特 | 0.85% |
| 22 | 高爾夫 | 4335 | 一汽-大眾 | 0.85% |
| 23 | 馬自達(dá)CX-50行也 | 4158 | 長(zhǎng)安馬自達(dá) | 0.81% |
| 24 | 馬自達(dá)CX-50行也 | 4158 | 長(zhǎng)安馬自達(dá) | 0.81% |
| 25 | 格瑞維亞 | 4127 | 一汽豐田 | 0.81% |
| 26 | 冠道 | 4116 | 廣汽本田 | 0.8% |
| 27 | 格瑞維亞 | 4127 | 一汽豐田 | 0.81% |
| 28 | 冠道 | 4116 | 廣汽本田 | 0.8% |
| 29 | 途昂 | 4103 | 上汽大眾 | 0.8% |
| 30 | 奔馳A級(jí) | 4016 | 北京奔馳 | 0.78% |
| 31 | 途昂 | 4103 | 上汽大眾 | 0.8% |
| 32 | 奔馳A級(jí) | 4016 | 北京奔馳 | 0.78% |
| 33 | 凱迪拉克XT5 | 3996 | 通用凱迪拉克 | 0.78% |
| 34 | 凱迪拉克XT5 | 3996 | 通用凱迪拉克 | 0.78% |
| 35 | T-ROC探歌 | 3954 | 一汽-大眾 | 0.77% |
| 36 | 皇冠陸放 | 3845 | 一汽豐田 | 0.75% |
| 37 | T-ROC探歌 | 3954 | 一汽-大眾 | 0.77% |
| 38 | 寶馬iX3 | 3835 | 華晨寶馬 | 0.75% |
| 39 | 皇冠陸放 | 3845 | 一汽豐田 | 0.75% |
| 40 | 寶馬iX3 | 3835 | 華晨寶馬 | 0.75% |
| 41 | ID.4 CROZZ | 3792 | 一汽-大眾 | 0.74% |
| 42 | 本田XR-V | 3589 | 東風(fēng)本田 | 0.7% |
| 43 | ID.4 CROZZ | 3792 | 一汽-大眾 | 0.74% |
| 44 | 本田XR-V | 3589 | 東風(fēng)本田 | 0.7% |
| 45 | 別克E5 | 3587 | 上汽通用別克 | 0.7% |
| 46 | 沃爾沃S90 | 3467 | 沃爾沃亞太 | 0.68% |
| 47 | 別克E5 | 3587 | 上汽通用別克 | 0.7% |
| 48 | 沃爾沃S90 | 3467 | 沃爾沃亞太 | 0.68% |
| 49 | 捷達(dá)VS7 | 3334 | 一汽-大眾捷達(dá) | 0.65% |
| 50 | 艾力紳 | 3267 | 東風(fēng)本田 | 0.64% |
| 51 | 捷達(dá)VS7 | 3334 | 一汽-大眾捷達(dá) | 0.65% |
| 52 | 途鎧 | 3177 | 上汽大眾 | 0.62% |
| 53 | 艾力紳 | 3267 | 東風(fēng)本田 | 0.64% |
| 54 | 途鎧 | 3177 | 上汽大眾 | 0.62% |
| 55 | 攬境 | 3166 | 一汽-大眾 | 0.62% |
| 56 | 攬境 | 3166 | 一汽-大眾 | 0.62% |
| 57 | Polo | 3115 | 上汽大眾 | 0.61% |
| 58 | 豐田bZ3 | 3030 | 一汽豐田 | 0.59% |
| 59 | Polo | 3115 | 上汽大眾 | 0.61% |
| 60 | 豐田bZ3 | 3030 | 一汽豐田 | 0.59% |
| 61 | 銳界 | 2973 | 長(zhǎng)安福特 | 0.58% |
| 62 | 探影 | 2915 | 一汽-大眾 | 0.57% |
| 63 | 銳界 | 2973 | 長(zhǎng)安福特 | 0.58% |
| 64 | smart精靈#1 | 2882 | smart | 0.56% |
| 65 | 探影 | 2915 | 一汽-大眾 | 0.57% |
| 66 | smart精靈#1 | 2882 | smart | 0.56% |
| 67 | 一汽-大眾CC | 2865 | 一汽-大眾 | 0.56% |
| 68 | 攬巡 | 2849 | 一汽-大眾 | 0.56% |
| 69 | 一汽-大眾CC | 2865 | 一汽-大眾 | 0.56% |
| 70 | 威颯 | 2843 | 廣汽豐田 | 0.56% |
| 71 | 攬巡 | 2849 | 一汽-大眾 | 0.56% |
| 72 | 北京現(xiàn)代ix35 | 2695 | 北京現(xiàn)代 | 0.53% |
| 73 | 威颯 | 2843 | 廣汽豐田 | 0.56% |
| 74 | 冒險(xiǎn)家 | 2654 | 長(zhǎng)安林肯 | 0.52% |
| 75 | 北京現(xiàn)代ix35 | 2695 | 北京現(xiàn)代 | 0.53% |
| 76 | 冒險(xiǎn)家 | 2654 | 長(zhǎng)安林肯 | 0.52% |
| 77 | 本田HR-V | 2557 | 東風(fēng)本田 | 0.5% |
| 78 | 探險(xiǎn)者 | 2500 | 長(zhǎng)安福特 | 0.49% |
| 79 | 本田HR-V | 2557 | 東風(fēng)本田 | 0.5% |
| 80 | 微藍(lán)6 | 2463 | 上汽通用別克 | 0.48% |
| 81 | 探險(xiǎn)者 | 2500 | 長(zhǎng)安福特 | 0.49% |
| 82 | 微藍(lán)6 | 2463 | 上汽通用別克 | 0.48% |
| 83 | 奧迪Q4 e-tron | 2351 | 一汽-大眾奧迪 | 0.46% |
| 84 | 凌放HARRIER | 2288 | 一汽豐田 | 0.45% |
| 85 | 奧迪Q4 e-tron | 2351 | 一汽-大眾奧迪 | 0.46% |
| 86 | 銳際 | 2244 | 長(zhǎng)安福特 | 0.44% |
| 87 | 凌放HARRIER | 2288 | 一汽豐田 | 0.45% |
| 88 | 凱迪拉克XT6 | 2155 | 通用凱迪拉克 | 0.42% |
| 89 | 銳際 | 2244 | 長(zhǎng)安福特 | 0.44% |
| 90 | 凱迪拉克XT6 | 2155 | 通用凱迪拉克 | 0.42% |
| 91 | 沃爾沃S60 | 2153 | 沃爾沃亞太 | 0.42% |
| 92 | 領(lǐng)睿 | 2111 | 江鈴福特 | 0.41% |
| 93 | 沃爾沃S60 | 2153 | 沃爾沃亞太 | 0.42% |
| 94 | 領(lǐng)睿 | 2111 | 江鈴福特 | 0.41% |
| 95 | 寶馬X2 | 2083 | 華晨寶馬 | 0.41% |
| 96 | 寶馬X2 | 2083 | 華晨寶馬 | 0.41% |
| 97 | 奔馳GLA | 2000 | 北京奔馳 | 0.39% |
| 98 | 奔馳GLA | 2000 | 北京奔馳 | 0.39% |
| 99 | 奧迪Q2L | 1974 | 一汽-大眾奧迪 | 0.39% |
| 100 | 寶馬1系 | 1938 | 華晨寶馬 | 0.38% |
| 101 | 奧迪Q2L | 1974 | 一汽-大眾奧迪 | 0.39% |
| 102 | 寶馬1系 | 1938 | 華晨寶馬 | 0.38% |
| 103 | 威然 | 1832 | 上汽大眾 | 0.36% |
| 104 | 威然 | 1832 | 上汽大眾 | 0.36% |
| 105 | 大眾ID.3 | 1819 | 上汽大眾 | 0.36% |
| 106 | ZR-V 致在 | 1741 | 廣汽本田 | 0.34% |
| 107 | 大眾ID.3 | 1819 | 上汽大眾 | 0.36% |
| 108 | ZR-V 致在 | 1741 | 廣汽本田 | 0.34% |
| 109 | ID.4 X | 1733 | 上汽大眾 | 0.34% |
| 110 | 昂科旗 | 1688 | 上汽通用別克 | 0.33% |
| 111 | ID.4 X | 1733 | 上汽大眾 | 0.34% |
| 112 | 昂科旗 | 1688 | 上汽通用別克 | 0.33% |
| 113 | 君越 | 1673 | 上汽通用別克 | 0.33% |
| 114 | 君越 | 1673 | 上汽通用別克 | 0.33% |
| 115 | 威霆 | 1616 | 福建奔馳 | 0.32% |
| 116 | 威霆 | 1616 | 福建奔馳 | 0.32% |
| 117 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | 1587 | 長(zhǎng)安馬自達(dá) | 0.31% |
| 118 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | 1587 | 長(zhǎng)安馬自達(dá) | 0.31% |
| 119 | 奔馳V級(jí) | 1548 | 福建奔馳 | 0.3% |
| 120 | 奧迪A7L | 1547 | 上汽奧迪 | 0.3% |
| 121 | 奔馳V級(jí) | 1548 | 福建奔馳 | 0.3% |
| 122 | 奔馳EQE SUV | 1533 | 北京奔馳 | 0.3% |
| 123 | 奧迪A7L | 1547 | 上汽奧迪 | 0.3% |
| 124 | 林肯Z | 1455 | 長(zhǎng)安林肯 | 0.28% |
| 125 | 奔馳EQE SUV | 1533 | 北京奔馳 | 0.3% |
| 126 | 林肯Z | 1455 | 長(zhǎng)安林肯 | 0.28% |
| 127 | 邁銳寶XL | 1435 | 上汽通用雪佛蘭 | 0.28% |
| 128 | ID.6 CROZZ | 1429 | 一汽-大眾 | 0.28% |
| 129 | 邁銳寶XL | 1435 | 上汽通用雪佛蘭 | 0.28% |
| 130 | 寶馬X1 | 1380 | 華晨寶馬 | 0.27% |
| 131 | ID.6 CROZZ | 1429 | 一汽-大眾 | 0.28% |
| 132 | 寶馬X1 | 1380 | 華晨寶馬 | 0.27% |
| 133 | 奇駿 | 1364 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 0.27% |
| 134 | 奇駿 | 1364 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 0.27% |
| 135 | e:NP1 極湃1 | 1347 | 廣汽本田 | 0.26% |
| 136 | e:NP1 極湃1 | 1347 | 廣汽本田 | 0.26% |
| 137 | 帕薩特新能源 | 1277 | 上汽大眾 | 0.25% |
| 138 | 攬勝極光 | 1248 | 奇瑞捷豹路虎 | 0.24% |
| 139 | 帕薩特新能源 | 1277 | 上汽大眾 | 0.25% |
| 140 | 奧迪Q5L Sportback | 1165 | 一汽-大眾奧迪 | 0.23% |
| 141 | 攬勝極光 | 1248 | 奇瑞捷豹路虎 | 0.24% |
| 142 | 探界者 | 1158 | 上汽通用雪佛蘭 | 0.23% |
| 143 | 奧迪Q5L Sportback | 1165 | 一汽-大眾奧迪 | 0.23% |
| 144 | 探界者 | 1158 | 上汽通用雪佛蘭 | 0.23% |
| 145 | 庫(kù)斯途 | 1127 | 北京現(xiàn)代 | 0.22% |
| 146 | 智跑 | 1109 | 起亞 | 0.22% |
| 147 | 庫(kù)斯途 | 1127 | 北京現(xiàn)代 | 0.22% |
| 148 | 智跑 | 1109 | 起亞 | 0.22% |
| 149 | 桑塔納 | 1073 | 上汽大眾 | 0.21% |
| 150 | 桑塔納 | 1073 | 上汽大眾 | 0.21% |
| 151 | 凌派 | 1045 | 廣汽本田 | 0.2% |
| 152 | 凌派 | 1045 | 廣汽本田 | 0.2% |
| 153 | 豐田C-HR | 1041 | 廣汽豐田 | 0.2% |
| 154 | 豐田C-HR | 1041 | 廣汽豐田 | 0.2% |
| 155 | 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 | 1026 | 奇瑞捷豹路虎 | 0.2% |
| 156 | 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 | 1026 | 奇瑞捷豹路虎 | 0.2% |
| 157 | 捷豹XEL | 1024 | 奇瑞捷豹路虎 | 0.2% |
| 158 | 捷豹XEL | 1024 | 奇瑞捷豹路虎 | 0.2% |
| 159 | 廣汽豐田bZ4X | 1019 | 廣汽豐田 | 0.2% |
| 160 | 暢巡 | 1004 | 上汽通用雪佛蘭 | 0.2% |
| 161 | 廣汽豐田bZ4X | 1019 | 廣汽豐田 | 0.2% |
| 162 | 暢巡 | 1004 | 上汽通用雪佛蘭 | 0.2% |
| 163 | 世紀(jì) | 993 | 上汽通用別克 | 0.19% |
| 164 | 沃爾沃XC40 | 989 | 沃爾沃亞太 | 0.19% |
| 165 | 世紀(jì) | 993 | 上汽通用別克 | 0.19% |
| 166 | 沃爾沃XC40 | 989 | 沃爾沃亞太 | 0.19% |
| 167 | 探岳X | 953 | 一汽-大眾 | 0.19% |
| 168 | 探岳X | 953 | 一汽-大眾 | 0.19% |
| 169 | smart精靈#3 | 947 | smart | 0.18% |
| 170 | 凌尚 | 920 | 廣汽豐田 | 0.18% |
| 171 | smart精靈#3 | 947 | smart | 0.18% |
| 172 | 凌尚 | 920 | 廣汽豐田 | 0.18% |
| 173 | 享域 | 900 | 東風(fēng)本田 | 0.18% |
| 174 | 享域 | 900 | 東風(fēng)本田 | 0.18% |
| 175 | 獅鉑拓界 | 883 | 起亞 | 0.17% |
| 176 | 騏達(dá)TIIDA | 875 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 0.17% |
| 177 | 獅鉑拓界 | 883 | 起亞 | 0.17% |
| 178 | 捷豹XFL | 851 | 奇瑞捷豹路虎 | 0.17% |
| 179 | 騏達(dá)TIIDA | 875 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 0.17% |
| 180 | 捷豹XFL | 851 | 奇瑞捷豹路虎 | 0.17% |
| 181 | 奧迪Q3 Sportback | 803 | 一汽-大眾奧迪 | 0.16% |
| 182 | 奧迪Q3 Sportback | 803 | 一汽-大眾奧迪 | 0.16% |
| 183 | 途達(dá) | 783 | 鄭州日產(chǎn) | 0.15% |
| 184 | 途達(dá) | 783 | 鄭州日產(chǎn) | 0.15% |
| 185 | 本田UR-V | 769 | 東風(fēng)本田 | 0.15% |
| 186 | 探岳GTE插電混動(dòng) | 755 | 一汽-大眾 | 0.15% |
| 187 | 本田UR-V | 769 | 東風(fēng)本田 | 0.15% |
| 188 | 奕跑 | 741 | 起亞 | 0.14% |
| 189 | 探岳GTE插電混動(dòng) | 755 | 一汽-大眾 | 0.15% |
| 190 | 奕跑 | 741 | 起亞 | 0.14% |
| 191 | 凱迪拉克CT4 | 733 | 通用凱迪拉克 | 0.14% |
| 192 | 凱迪拉克CT4 | 733 | 通用凱迪拉克 | 0.14% |
| 193 | 邁騰GTE插電混動(dòng) | 724 | 一汽-大眾 | 0.14% |
| 194 | 凡爾賽C5 X | 701 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 0.14% |
| 195 | 邁騰GTE插電混動(dòng) | 724 | 一汽-大眾 | 0.14% |
| 196 | 凡爾賽C5 X | 701 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 0.14% |
| 197 | 馬自達(dá)CX-5 | 698 | 長(zhǎng)安馬自達(dá) | 0.14% |
| 198 | 馬自達(dá)CX-5 | 698 | 長(zhǎng)安馬自達(dá) | 0.14% |
| 199 | 賽圖斯 | 677 | 起亞 | 0.13% |
| 200 | 航海家 | 660 | 長(zhǎng)安林肯 | 0.13% |
| 201 | 賽圖斯 | 677 | 起亞 | 0.13% |
| 202 | 航海家 | 660 | 長(zhǎng)安林肯 | 0.13% |
| 203 | 柯米克GT | 636 | 上汽斯柯達(dá) | 0.12% |
| 204 | 奧迪Q5 e-tron | 618 | 上汽奧迪 | 0.12% |
| 205 | 柯米克GT | 636 | 上汽斯柯達(dá) | 0.12% |
| 206 | 奧迪Q5 e-tron | 618 | 上汽奧迪 | 0.12% |
| 207 | 奔馳EQE | 613 | 北京奔馳 | 0.12% |
| 208 | 馬自達(dá)CX-4 | 589 | 長(zhǎng)安馬自達(dá) | 0.12% |
| 209 | 奔馳EQE | 613 | 北京奔馳 | 0.12% |
| 210 | 馬自達(dá)CX-4 | 589 | 長(zhǎng)安馬自達(dá) | 0.12% |
| 211 | 柯迪亞克 | 579 | 上汽斯柯達(dá) | 0.11% |
| 212 | 柯迪亞克 | 579 | 上汽斯柯達(dá) | 0.11% |
| 213 | 亞洲獅 | 569 | 一汽豐田 | 0.11% |
| 214 | 本田CR-V新能源 | 544 | 東風(fēng)本田 | 0.11% |
| 215 | 亞洲獅 | 569 | 一汽豐田 | 0.11% |
| 216 | 標(biāo)致408 | 543 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 0.11% |
| 217 | 本田CR-V新能源 | 544 | 東風(fēng)本田 | 0.11% |
| 218 | 奕澤IZOA | 525 | 一汽豐田 | 0.1% |
| 219 | 標(biāo)致408 | 543 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 0.11% |
| 220 | 威馳 | 524 | 一汽豐田 | 0.1% |
| 221 | 奕澤IZOA | 525 | 一汽豐田 | 0.1% |
| 222 | 起亞K3 | 513 | 起亞 | 0.1% |
| 223 | 威馳 | 524 | 一汽豐田 | 0.1% |
| 224 | 起亞K3 | 513 | 起亞 | 0.1% |
| 225 | 沃爾沃XC60新能源 | 511 | 沃爾沃亞太 | 0.1% |
| 226 | 領(lǐng)裕 | 495 | 江鈴福特 | 0.1% |
| 227 | 沃爾沃XC60新能源 | 511 | 沃爾沃亞太 | 0.1% |
| 228 | LIFE | 481 | 東風(fēng)本田 | 0.09% |
| 229 | 領(lǐng)裕 | 495 | 江鈴福特 | 0.1% |
| 230 | LIFE | 481 | 東風(fēng)本田 | 0.09% |
| 231 | 途觀L新能源 | 461 | 上汽大眾 | 0.09% |
| 232 | 標(biāo)致508 | 451 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 0.09% |
| 233 | 途觀L新能源 | 461 | 上汽大眾 | 0.09% |
| 234 | ID.6 X | 448 | 上汽大眾 | 0.09% |
| 235 | 標(biāo)致508 | 451 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 0.09% |
| 236 | 威馳FS | 414 | 一汽豐田 | 0.08% |
| 237 | ID.6 X | 448 | 上汽大眾 | 0.09% |
| 238 | 威馳FS | 414 | 一汽豐田 | 0.08% |
| 239 | 明銳 | 412 | 上汽斯柯達(dá) | 0.08% |
| 240 | 明銳 | 412 | 上汽斯柯達(dá) | 0.08% |
| 241 | 奔馳EQB | 411 | 北京奔馳 | 0.08% |
| 242 | 奔馳EQB | 411 | 北京奔馳 | 0.08% |
| 243 | 別克E4 | 400 | 上汽通用別克 | 0.08% |
| 244 | 寶馬5系新能源 | 383 | 華晨寶馬 | 0.07% |
| 245 | 別克E4 | 400 | 上汽通用別克 | 0.08% |
| 246 | 寶馬5系新能源 | 383 | 華晨寶馬 | 0.07% |
| 247 | 輝昂 | 382 | 上汽大眾 | 0.07% |
| 248 | 輝昂 | 382 | 上汽大眾 | 0.07% |
| 249 | 起亞K5 | 371 | 起亞 | 0.07% |
| 250 | 起亞K5 | 371 | 起亞 | 0.07% |
| 251 | 勁客 | 370 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 0.07% |
| 252 | 飛行家 | 367 | 長(zhǎng)安林肯 | 0.07% |
| 253 | 勁客 | 370 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 0.07% |
| 254 | 奔馳EQA | 352 | 北京奔馳 | 0.07% |
| 255 | 飛行家 | 367 | 長(zhǎng)安林肯 | 0.07% |
| 256 | 奔馳EQA | 352 | 北京奔馳 | 0.07% |
| 257 | 奧迪Q6 | 350 | 上汽奧迪 | 0.07% |
| 258 | 標(biāo)致5008 | 343 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 0.07% |
| 259 | 奧迪Q6 | 350 | 上汽奧迪 | 0.07% |
| 260 | 標(biāo)致5008 | 343 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 0.07% |
| 261 | 創(chuàng)酷 | 335 | 上汽通用雪佛蘭 | 0.07% |
| 262 | 創(chuàng)酷 | 335 | 上汽通用雪佛蘭 | 0.07% |
| 263 | 沃爾沃S90新能源 | 317 | 沃爾沃亞太 | 0.06% |
| 264 | 星邁羅 | 316 | 上汽通用雪佛蘭 | 0.06% |
| 265 | 沃爾沃S90新能源 | 317 | 沃爾沃亞太 | 0.06% |
| 266 | 歐藍(lán)德 | 300 | 廣汽三菱 | 0.06% |
| 267 | 星邁羅 | 316 | 上汽通用雪佛蘭 | 0.06% |
| 268 | 歐藍(lán)德 | 300 | 廣汽三菱 | 0.06% |
| 269 | 凱迪拉克CT6 | 297 | 通用凱迪拉克 | 0.06% |
| 270 | 凱迪拉克CT6 | 297 | 通用凱迪拉克 | 0.06% |
| 271 | 途睿歐 | 291 | 江鈴福特 | 0.06% |
| 272 | 索納塔 | 290 | 北京現(xiàn)代 | 0.06% |
| 273 | 途睿歐 | 291 | 江鈴福特 | 0.06% |
| 274 | 索納塔 | 290 | 北京現(xiàn)代 | 0.06% |
| 275 | 勝達(dá) | 285 | 北京現(xiàn)代 | 0.06% |
| 276 | 菲斯塔 | 277 | 北京現(xiàn)代 | 0.05% |
| 277 | 勝達(dá) | 285 | 北京現(xiàn)代 | 0.06% |
| 278 | 雪鐵龍C6 | 274 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 0.05% |
| 279 | 菲斯塔 | 277 | 北京現(xiàn)代 | 0.05% |
| 280 | 凱迪拉克GT4 | 273 | 通用凱迪拉克 | 0.05% |
| 281 | 雪鐵龍C6 | 274 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 0.05% |
| 282 | KX3傲跑 | 271 | 起亞 | 0.05% |
| 283 | 凱迪拉克GT4 | 273 | 通用凱迪拉克 | 0.05% |
| 284 | KX3傲跑 | 271 | 起亞 | 0.05% |
| 285 | 昕銳 | 269 | 上汽斯柯達(dá) | 0.05% |
| 286 | 悅動(dòng) | 261 | 北京現(xiàn)代 | 0.05% |
| 287 | 昕銳 | 269 | 上汽斯柯達(dá) | 0.05% |
| 288 | YARiS L 致炫 | 260 | 廣汽豐田 | 0.05% |
| 289 | 悅動(dòng) | 261 | 北京現(xiàn)代 | 0.05% |
| 290 | 柯珞克 | 259 | 上汽斯柯達(dá) | 0.05% |
| 291 | YARiS L 致炫 | 260 | 廣汽豐田 | 0.05% |
| 292 | 柯珞克 | 259 | 上汽斯柯達(dá) | 0.05% |
| 293 | 皓影新能源 | 257 | 廣汽本田 | 0.05% |
| 294 | 沃蘭多 | 253 | 上汽通用雪佛蘭 | 0.05% |
| 295 | 皓影新能源 | 257 | 廣汽本田 | 0.05% |
| 296 | 沃蘭多 | 253 | 上汽通用雪佛蘭 | 0.05% |
| 297 | 開(kāi)拓者 | 234 | 上汽通用雪佛蘭 | 0.05% |
| 298 | 領(lǐng)界 | 234 | 江鈴福特 | 0.05% |
| 299 | 領(lǐng)界 | 234 | 江鈴福特 | 0.05% |
| 300 | 開(kāi)拓者 | 234 | 上汽通用雪佛蘭 | 0.05% |
| 301 | 領(lǐng)界 | 234 | 江鈴福特 | 0.05% |
| 302 | 福特電馬 | 231 | 福特電動(dòng)車(chē) | 0.05% |
| 303 | 開(kāi)拓者 | 234 | 上汽通用雪佛蘭 | 0.05% |
| 304 | 福特電馬 | 231 | 福特電動(dòng)車(chē) | 0.05% |
| 305 | 撼路者 | 227 | 江鈴福特 | 0.04% |
| 306 | 標(biāo)致2008 | 222 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 0.04% |
| 307 | 撼路者 | 227 | 江鈴福特 | 0.04% |
| 308 | 昂揚(yáng) | 221 | 上汽通用別克 | 0.04% |
| 309 | 標(biāo)致2008 | 222 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 0.04% |
| 310 | 昂揚(yáng) | 221 | 上汽通用別克 | 0.04% |
| 311 | 煥馳 | 209 | 起亞 | 0.04% |
| 312 | EVOS | 209 | 長(zhǎng)安福特 | 0.04% |
| 313 | EVOS | 209 | 長(zhǎng)安福特 | 0.04% |
| 314 | 煥馳 | 209 | 起亞 | 0.04% |
| 315 | EVOS | 209 | 長(zhǎng)安福特 | 0.04% |
| 316 | 標(biāo)致408X | 198 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 0.04% |
| 317 | 嘉華 | 184 | 起亞 | 0.04% |
| 318 | 標(biāo)致408X | 198 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 0.04% |
| 319 | 嘉華 | 184 | 起亞 | 0.04% |
| 320 | 阿特茲 | 183 | 長(zhǎng)安馬自達(dá) | 0.04% |
| 321 | 標(biāo)致4008 | 165 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 0.03% |
| 322 | 阿特茲 | 183 | 長(zhǎng)安馬自達(dá) | 0.04% |
| 323 | 標(biāo)致4008 | 165 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 0.03% |
| 324 | 本田e:NS1 | 155 | 東風(fēng)本田 | 0.03% |
| 325 | 本田e:NS1 | 155 | 東風(fēng)本田 | 0.03% |
| 326 | 速派 | 145 | 上汽斯柯達(dá) | 0.03% |
| 327 | 英菲尼迪Q50L | 133 | 東風(fēng)英菲尼迪 | 0.03% |
| 328 | 速派 | 145 | 上汽斯柯達(dá) | 0.03% |
| 329 | 英菲尼迪Q50L | 133 | 東風(fēng)英菲尼迪 | 0.03% |
| 330 | 沃爾沃XC40新能源 | 128 | 沃爾沃亞太 | 0.03% |
| 331 | 天逸 C5 AIRCROSS | 125 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 0.02% |
| 332 | 沃爾沃XC40新能源 | 128 | 沃爾沃亞太 | 0.03% |
| 333 | 英菲尼迪QX50 | 121 | 東風(fēng)英菲尼迪 | 0.02% |
| 334 | 天逸 C5 AIRCROSS | 125 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 0.02% |
| 335 | 起亞KX5 | 121 | 起亞 | 0.02% |
| 336 | 起亞KX5 | 121 | 起亞 | 0.02% |
| 337 | 英菲尼迪QX50 | 121 | 東風(fēng)英菲尼迪 | 0.02% |
| 338 | 起亞KX5 | 121 | 起亞 | 0.02% |
| 339 | 途安 | 113 | 上汽大眾 | 0.02% |
| 340 | 英菲尼迪QX50 | 121 | 東風(fēng)英菲尼迪 | 0.02% |
| 341 | 別克GL6 | 105 | 上汽通用別克 | 0.02% |
| 342 | 途安 | 113 | 上汽大眾 | 0.02% |
| 343 | 一汽豐田bZ4X | 102 | 一汽豐田 | 0.02% |
| 344 | 別克GL6 | 105 | 上汽通用別克 | 0.02% |
| 345 | Ariya艾睿雅 | 102 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 0.02% |
| 346 | 一汽豐田bZ4X | 102 | 一汽豐田 | 0.02% |
| 347 | Ariya艾睿雅 | 102 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 0.02% |
| 348 | Ariya艾睿雅 | 102 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 0.02% |
| 349 | 馬自達(dá)CX-30 | 95 | 長(zhǎng)安馬自達(dá) | 0.02% |
| 350 | 一汽豐田bZ4X | 102 | 一汽豐田 | 0.02% |
| 351 | 沃爾沃C40 | 89 | 沃爾沃亞太 | 0.02% |
| 352 | 馬自達(dá)CX-30 | 95 | 長(zhǎng)安馬自達(dá) | 0.02% |
| 353 | 沃爾沃C40 | 89 | 沃爾沃亞太 | 0.02% |
| 354 | 英菲尼迪QX60 | 84 | 東風(fēng)英菲尼迪 | 0.02% |
| 355 | 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源 | 61 | 奇瑞捷豹路虎 | 0.01% |
| 356 | 英菲尼迪QX60 | 84 | 東風(fēng)英菲尼迪 | 0.02% |
| 357 | 奧迪e-tron | 59 | 一汽-大眾奧迪 | 0.01% |
| 358 | 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源 | 61 | 奇瑞捷豹路虎 | 0.01% |
| 359 | 奧迪e-tron | 59 | 一汽-大眾奧迪 | 0.01% |
| 360 | 馬自達(dá)CX-30 EV | 58 | 長(zhǎng)安馬自達(dá) | 0.01% |
| 361 | RAV4榮放雙擎E+ | 57 | 一汽豐田 | 0.01% |
| 362 | 馬自達(dá)CX-30 EV | 58 | 長(zhǎng)安馬自達(dá) | 0.01% |
| 363 | RAV4榮放雙擎E+ | 57 | 一汽豐田 | 0.01% |
| 364 | 豐田C-HR EV | 50 | 廣汽豐田 | 0.01% |
| 365 | 攬勝極光新能源 | 48 | 奇瑞捷豹路虎 | 0.01% |
| 366 | 豐田C-HR EV | 50 | 廣汽豐田 | 0.01% |
| 367 | 攬勝極光新能源 | 48 | 奇瑞捷豹路虎 | 0.01% |
| 368 | 馬自達(dá)CX-8 | 43 | 長(zhǎng)安馬自達(dá) | 0.01% |
| 369 | LYRIQ銳歌 | 42 | 通用凱迪拉克 | 0.01% |
| 370 | 馬自達(dá)CX-8 | 43 | 長(zhǎng)安馬自達(dá) | 0.01% |
| 371 | 謳歌RDX | 36 | 廣汽謳歌 | 0.01% |
| 372 | LYRIQ銳歌 | 42 | 通用凱迪拉克 | 0.01% |
| 373 | 謳歌RDX | 36 | 廣汽謳歌 | 0.01% |
| 374 | 奧迪Q2L e-tron | 28 | 一汽-大眾奧迪 | 0.01% |
| 375 | 藍(lán)鳥(niǎo) | 27 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 0.01% |
| 376 | 奧迪Q2L e-tron | 28 | 一汽-大眾奧迪 | 0.01% |
| 377 | 奧迪A6L新能源 | 24 | 一汽-大眾奧迪 | 0% |
| 378 | 藍(lán)鳥(niǎo) | 27 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 0.01% |
| 379 | 樓蘭 | 22 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 0% |
| 380 | 沃爾沃S60新能源 | 22 | 沃爾沃亞太 | 0% |
| 381 | 奧迪A6L新能源 | 24 | 一汽-大眾奧迪 | 0% |
| 382 | 沃爾沃S60新能源 | 22 | 沃爾沃亞太 | 0% |
| 383 | 樓蘭 | 22 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 0% |
| 384 | 威蘭達(dá)新能源 | 18 | 廣汽豐田 | 0% |
| 385 | 樓蘭 | 22 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 0% |
| 386 | 沃爾沃S60新能源 | 22 | 沃爾沃亞太 | 0% |
| 387 | 凱迪拉克XT4 | 16 | 通用凱迪拉克 | 0% |
| 388 | 威蘭達(dá)新能源 | 18 | 廣汽豐田 | 0% |
| 389 | 凱迪拉克XT4 | 16 | 通用凱迪拉克 | 0% |
| 390 | 昂科拉GX | 13 | 上汽通用別克 | 0% |
| 391 | 昂科拉GX | 13 | 上汽通用別克 | 0% |
| 392 | 名圖 | 11 | 北京現(xiàn)代 | 0% |
| 393 | 奕歌 | 10 | 廣汽三菱 | 0% |
| 394 | 名圖 | 11 | 北京現(xiàn)代 | 0% |
| 395 | 奕歌 | 10 | 廣汽三菱 | 0% |
| 396 | 勁炫ASX | 10 | 廣汽三菱 | 0% |
| 397 | 英朗 | 9 | 上汽通用別克 | 0% |
| 398 | 卡羅拉雙擎E+ | 9 | 一汽豐田 | 0% |
| 399 | 奕歌 | 10 | 廣汽三菱 | 0% |
| 400 | 凱越 | 9 | 上汽通用別克 | 0% |
| 401 | 勁炫ASX | 10 | 廣汽三菱 | 0% |
| 402 | 卡羅拉雙擎E+ | 9 | 一汽豐田 | 0% |
| 403 | 英朗 | 9 | 上汽通用別克 | 0% |
| 404 | 凱越 | 9 | 上汽通用別克 | 0% |
| 405 | 凱越 | 9 | 上汽通用別克 | 0% |
| 406 | 英朗 | 9 | 上汽通用別克 | 0% |
| 407 | 卡羅拉雙擎E+ | 9 | 一汽豐田 | 0% |
| 408 | 微藍(lán)7 | 7 | 上汽通用別克 | 0% |
| 409 | 卡羅拉雙擎E+ | 9 | 一汽豐田 | 0% |
| 410 | 英朗 | 9 | 上汽通用別克 | 0% |
| 411 | 凱越 | 9 | 上汽通用別克 | 0% |
| 412 | 阿圖柯AIRTREK | 6 | 廣汽三菱 | 0% |
| 413 | 微藍(lán)7 | 7 | 上汽通用別克 | 0% |
| 414 | 銳際新能源 | 2 | 長(zhǎng)安福特 | 0% |
| 415 | 阿圖柯AIRTREK | 6 | 廣汽三菱 | 0% |
| 416 | 昂科拉 | 2 | 上汽通用別克 | 0% |
| 417 | 銳際新能源 | 2 | 長(zhǎng)安福特 | 0% |
| 418 | 昂科拉 | 2 | 上汽通用別克 | 0% |
| 419 | 昂科拉 | 2 | 上汽通用別克 | 0% |
| 420 | 雷凌雙擎E+ | 1 | 廣汽豐田 | 0% |
| 421 | 雪鐵龍C3-XR | 1 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 0% |
| 422 | 謳歌CDX | 1 | 廣汽謳歌 | 0% |
| 423 | 銳際新能源 | 2 | 長(zhǎng)安福特 | 0% |
| 424 | 雷凌雙擎E+ | 1 | 廣汽豐田 | 0% |
| 425 | 謳歌CDX | 1 | 廣汽謳歌 | 0% |
| 426 | 雪鐵龍C3-XR | 1 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 0% |
| 427 | 雷凌雙擎E+ | 1 | 廣汽豐田 | 0% |
| 428 | 謳歌CDX | 1 | 廣汽謳歌 | 0% |
| 429 | 雪鐵龍C3-XR | 1 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 0% |
| 430 | 雷凌雙擎E+ | 1 | 廣汽豐田 | 0% |
| 431 | 謳歌CDX | 1 | 廣汽謳歌 | 0% |
| 432 | 雪鐵龍C3-XR | 1 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 0% |
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