中金公司研報(bào)表示，全球物流地產(chǎn)已度過(guò)周期頂部，短期內(nèi)運(yùn)行方向向下，我們認(rèn)為受制于更低的通脹及短期更大的供給壓力國(guó)內(nèi)市場(chǎng)調(diào)整幅度或高于海外。展望國(guó)內(nèi)物流地產(chǎn)長(zhǎng)短期走勢(shì)，短期內(nèi)，伴隨2024年起新增供應(yīng)逐步回落，我們預(yù)計(jì)行業(yè)供需失衡壓力或有所減緩，其中以華南為代表的基本面較優(yōu)的區(qū)域有望率先迎來(lái)經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)的回升。長(zhǎng)期來(lái)看，我國(guó)物流地產(chǎn)需求受益產(chǎn)業(yè)升級(jí)及經(jīng)濟(jì)規(guī)模化發(fā)展趨勢(shì)存在長(zhǎng)期增長(zhǎng)空間。綜上，我們認(rèn)為行業(yè)在回調(diào)期結(jié)束后仍存在投資價(jià)值；此外，鑒于更低的庫(kù)存壓力，我們判斷物流地產(chǎn)在本輪下行周期中有望先于住宅、商寫(xiě)等其他類(lèi)型不動(dòng)產(chǎn)企穩(wěn)。
中金公司研報(bào)指出，全球物流地產(chǎn)已度過(guò)周期頂部，短期內(nèi)運(yùn)行方向向下，受制于更低的通脹及短期更大的供給壓力，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)調(diào)整幅度或高于海外。展望國(guó)內(nèi)物流地產(chǎn)長(zhǎng)短期走勢(shì)，短期內(nèi)，伴隨2024年起新增供應(yīng)逐步回落，預(yù)計(jì)行業(yè)供需失衡壓力或有所減緩，其中以華南為代表的基本面較優(yōu)的區(qū)域有望率先迎來(lái)經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)的回升。長(zhǎng)期來(lái)看，我國(guó)物流地產(chǎn)需求受益產(chǎn)業(yè)升級(jí)及經(jīng)濟(jì)規(guī)?；l(fā)展趨勢(shì)，存在長(zhǎng)期增長(zhǎng)空間。綜上，中金公司認(rèn)為，行業(yè)在回調(diào)期結(jié)束后仍存在投資價(jià)值；此外，鑒于更低的庫(kù)存壓力，判斷物流地產(chǎn)在本輪下行周期中有望先于住宅、商寫(xiě)等其他類(lèi)型不動(dòng)產(chǎn)企穩(wěn)。
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