中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉今日表示，目前國(guó)內(nèi)半固態(tài)電池技術(shù)先行，2025年具備固態(tài)電池技術(shù)內(nèi)容的出貨量(包括車載與非車載領(lǐng)域)有望突破10GWh；全固態(tài)電池當(dāng)前處于核心技術(shù)突破和驗(yàn)證階段，有望在未來(lái)2-3年完成小批量上車。
電池股盤初活躍，曼恩斯特漲停，億緯鋰能漲超5%，野馬電池、力王股份、石大勝華、翔豐華等集體高開(kāi)。
固態(tài)電池板塊局部異動(dòng)，金龍羽觸及漲停，贏合科技、天力鋰能、鵬輝能源、翔豐華等跟漲。
根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查，豐田、日產(chǎn)、三星SDI等全球制造商已開(kāi)始試制全固態(tài)電池，隨著業(yè)者競(jìng)相量產(chǎn)，預(yù)估產(chǎn)量可于2027年前達(dá)GWh (吉瓦時(shí))水平。TrendForce集邦咨詢預(yù)期，2030年后當(dāng)全固態(tài)電池應(yīng)用規(guī)模大于10GWh，電芯價(jià)格將降至1元人民幣/Wh左右；2035年經(jīng)過(guò)市場(chǎng)大規(guī)?？焖偻茝V，電芯價(jià)格將有機(jī)會(huì)降至0.6-0.7元人民幣/Wh。
固態(tài)電池板塊盤初拉升，傳藝科技漲停，華盛鋰電漲超15%，貝特瑞、力王股份、美利信、南都電源等跟漲。
中信建投研報(bào)指出，3月組件排產(chǎn)環(huán)比增長(zhǎng)50%，超出市場(chǎng)預(yù)期，與國(guó)內(nèi)、歐洲需求超預(yù)期以及2月低基數(shù)均有關(guān)。目前TOPCon電池供需格局相對(duì)較好，目前TOPCon供給滲透率60%—70%，需求滲透率在80%以上，存在一定供需缺口，在終端需求強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇的背景下，TOPCon電池盈利有望提升，另外受電池價(jià)格支撐，組件價(jià)格近期也有一定上漲趨勢(shì)。輔材端玻璃、膠膜擴(kuò)產(chǎn)速度已顯著放慢，行業(yè)供需開(kāi)始修復(fù)，盈利確定性較強(qiáng)。看好盈利邊際改善較為明顯的TOPCon產(chǎn)業(yè)鏈（電池、焊帶、銀漿）以及格局較好的膠膜、玻璃環(huán)節(jié)。
南都電源午后觸及漲停，德方納米、鵬輝能源、德?tīng)柟煞?、派能科技、翔豐華、新宙邦、金銀河等漲超5%。
BC電池概念走強(qiáng)，截至發(fā)稿，羅博特科漲超10%，晶澳科技、天合光能、鈞達(dá)股份、中來(lái)股份、通威股份等漲幅居前。
BC電池板塊震蕩走高，捷佳偉創(chuàng)漲超12%，賽伍技術(shù)漲超8%，奧特維、福斯特等跟漲。
電動(dòng)汽車固態(tài)電池商業(yè)化的推動(dòng)工作正在順利進(jìn)行，但分析人士表示，汽車巨頭們可能正處于轉(zhuǎn)向另一場(chǎng)科技變革的風(fēng)口浪尖。汽車制造商在固態(tài)電池研究上已經(jīng)投資數(shù)十億美元，并與開(kāi)發(fā)人員合作生產(chǎn)自己的版本，以進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)。然而，盡管人們對(duì)固態(tài)電池可能推出的炒作越來(lái)越大，但分析師對(duì)它們何時(shí)真正進(jìn)入市場(chǎng)仍持懷疑態(tài)度。與此同時(shí)，分析師稱當(dāng)前的鋰離子電池技術(shù)已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，廉價(jià)電池技術(shù)的逐步進(jìn)步是如此之好，以至于全固態(tài)電池不再那么有吸引力。此外可能還有另一種選擇：半固態(tài)電池。這些電池采用固體電解質(zhì)和液體電解質(zhì)的混合設(shè)計(jì)，一些分析人士表示，它們可以作為兩種電池之間的橋梁。目前半固態(tài)電池已經(jīng)在中國(guó)“相當(dāng)大程度”地實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化，實(shí)際上這種折衷技術(shù)將消除對(duì)全固態(tài)電池的需求。(環(huán)球市場(chǎng)播報(bào))
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