新能源汽車市場分析：2022新能源汽車市場滲透率上升

  中國報告大廳網訊，新能源汽車行業投資市場超7500億元，疫情影響下，2022年中國新能源汽車產業得到快速發展。新能源汽車是當前全球經濟發展的主要增量產業部門之一，行業發展依賴于相關人才的儲備，全球新能源汽車產業格局也將因此得到重塑。以下對新能源汽車市場分析。

  3月承擔了2月因春節抑制的購買力，同時也是一季度的最后一個月，銷量達到2022年以來的第一個極高點。3月以來在全國各地爆發的疫情加劇了新能源汽車產業鏈供需錯配的困境，對新能源汽車的銷量產生了一定的負面影響，總體來說，3月新能源汽車市場表現不差，但比預期稍弱。2022-2027年中國新能源汽車行業投資分析及“十四五”發展機會研究報告指出，2022年3月國內新能源汽車銷售466,555輛，同比增長133.1%，環比增長82.5%。

  新能源汽車產品能耗水平、電池系統能量密度等技術指標向好，對投資、就業、稅收拉動效應明顯，為整個社會的節能減排做出了貢獻。現從三大市場數據來分析新能源汽車市場。

  2022年1季度，新能源汽車銷量累計1,044,307臺，同比增長130.7%，純電乘用車銷量占比75.5%，混電乘用車占比20.3%，商用車銷量占比4.2%。與2021年相比，混電乘用車市場份額提升了3.2%，純電乘用車和商用車市場份額分別下降了1.3%和1.9%。

  當前國內新能源汽車市場競爭呈現三強多邊格局，比亞迪綜合實力扎實，五菱吃得是微型車市場頭茬紅利，特斯拉品牌形象深入人心，這3家企業以各自的差異化優勢暫時領跑其他競爭者。2022年1季度TOP10車企銷量占比70.2%，8家是國產車企，市場份額接近50%，6家傳統車企，2家新勢力;上汽通用五菱是唯一的合資企業，特斯拉是唯一一家外資企業，市場份額合計約22%。

  2022年1月新能源車廠商批發滲透率達到19%，相比2021年1月8.4%的滲透率，提升了超過10個百分點。自主品牌滲透率達到32%，豪華品牌滲透率22.9%，主流合資品牌滲透率僅2.7%。2022年1月新能源車國內零售滲透率16.6%，較2021年1月5.7%的滲透率提升多達11個百分點。自主品牌新能源車滲透率31.4%;豪華品牌新能源車滲透率10.2%，而主流合資品牌新能源車滲透率僅有2.5%。由此可見，自主品牌在新能源車賽道競爭中已經逐步占據了戰略主動。

  新能源汽車產業是從事新能源汽車生產與應用的行業，2022年在原材料價格上漲、疫情反復等不利因素影響下，在當今提倡全球環保的前提下，新能源汽車產業必將成為未來汽車產業發展的導向與目標。新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車，被認為能減少空氣污染和緩解能源短缺。

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