據我國純電動汽車產業布局分析,9年前,以安全和操控性能起家的B70撐起了奔騰的半邊天。現對2016年我國純電動汽車產業布局趨勢分析。而如今,奔騰家族已經陸續在轎車領域推出了B50、B70、B90三款產品。10月12日,一汽轎車奔騰品牌家族的全新成員——奔騰B30正式于一汽轎車二工廠下線,計劃于11月5日投放市場。一汽轎車股份有限公司副總經理華明耀在接受采訪時談到,在未來,奔騰將發布8款新車,其中包括4款轎車,3款SUV及一款MPV車型,以全線布局的方式進行其“雙A雙B”計劃,而新能源汽車也在其全面布局的產品規劃當中,并于2016年上市一款純電動車。
一汽轎車股份有限公司副總經理崔大勇表示,奔騰B30和B50承載著不同A級車細分市場,B50將于明年回歸換代,B30則是被寄予了壯大產品線和銷量的厚望。今年乘用車市場疲軟,但奔騰汽車在四季度卻迎來蓄勢之時,“攤上了好時候”:9月開始,SUV讓奔騰市場得到平衡,停止了下滑趨勢,銷量回暖;前不久,國務院出臺1.6升以下排量購置稅減半的利好政策,一汽轎車產品部部長盧放在接受采訪時表示,今年B301萬5千輛的批發銷售目標應該不成問題。
純電動汽車行業市場調查分析報告顯示,此次奔騰將B30定位為中級家用轎車,消費群體鎖定在主流小康人群,以穩中求進的青年用戶為主,用價格和性能覆蓋更廣的客戶群:全車配備ESP 系統,保證操控穩定性;三點式安全帶的特殊設計和氣囊,減輕了低速撞擊帶來的頭部傷害。此外,奔騰B30還配有智能化的胎壓報警,配置均不低于國內同級別的合資車和進口車。問及具體價格時,他表示要在投放市場時才能公布。
一汽轎車股份有限公司總經理安鐵成表示,一汽轎車未來五年將實現不斷突破的市場份額、可持續發展的盈利能力、多方共贏的社會責任和具有競爭優勢的體系能力四大目標。未來5年,奔騰在產品維度方面將保持每年至少一款新品推出的頻率,研發推進產品模塊化,不斷提升產品的競爭力和品牌的影響力。
本文來源:報告大廳
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