海洋工程發展現狀

　　海洋工程一般指人類為開發和利用海洋資源,建設的各種工程設施及海上運輸設施。是人類開發利用海洋資源過程中產生的一種特殊工程技術。以下為海洋工程發展現狀分析，一起來了解下吧。

　　21世紀是海洋的世紀,是世界沿海國家發展海洋事業,實現海洋強國的關鍵時期。事實證明,發展海洋工程制造業是實現海洋強國的重要途徑,海洋工程及裝備項目在各國的海洋事業發展過程中日顯重要,發展海洋工程事業已經成為國際性大趨勢和沿海國家的戰略抉擇,也是我國把建設世界第一大造船國的重要戰略舉措。發展海洋工程制造業是建設海洋強國的基礎保證,在當前,我國是能源消費大國,能源需求出現高增長態勢。

　　從海洋工程發展現狀來看，目前世界上建造的載人潛水器超過160艘，無人潛水器超過1000艘。日本繼1989年建成深海6500 米載人潛水器“SHINKAI6500”以后，于1993年又建成了世界上第一艘潛深10000米的無人潛水器，用于深海礦產資源和海洋生物資源的調查研究。經過“七五”和“八五”的工作，我國的潛水器技術有了很大的發展。

　　在無人潛水器方面，某些項目已經達到國際水平;在載人潛水器方面，潛深600米的“7 1 03”深潛救生艇是我國第一艘載人潛水器，還有300米工作水深的“QSZ—II型雙功能單人常壓潛水裝具系統”、潛深150米的魚鷹I號和雙功能的魚鷹II。綜合國內從事潛水器開發的各院校、研究院和研究所的力量，我國已具有開發深海載人潛水器的技術能力。

　　通過對海洋工程發展現狀分析，隨著全球范圍的海洋貿易、航運業的發展，港口碼頭工程是最早的海洋工程之一，也是目前最重要的海洋工程之一。港口碼頭按照建設用途可以分為集裝箱碼頭、煤炭碼頭、石油碼頭、礦石碼頭、散糧碼頭等。目前，全球港口碼頭有數萬個之多，比較著名的主要港口有荷蘭的陸特丹港、新加坡港、阿聯酋的迪拜港、韓國的釜山港、我國的上海港、深圳港、香港港等。隨著近年來我國海洋經濟的快速發展，目前，我國萬噸級以上的沿海碼頭有近500座，10萬t級以上的碼頭有50多座，2009年全球貨物吞吐量前十名的海港我國已占8座，成為全球主要的海港分布區。

　　世界海洋工程與科技發展所呈現的海洋開發技術和設備不斷進步，并推動海洋資源全面開發利用，海洋能源開發利用己成為各海洋國家發展的重要支柱，而海洋生物資源開發一直是世界各國競爭熱點，海洋污染控制和防范也受到國際社會的高度關注，海陸關聯工程與技術在現代海洋開發中發揮著越來越重要的作用。

　　隨著我國深海戰略的推進，將給我國油氣開發和海洋工程裝備帶來龐大的市場需求。海洋工程裝備—自升式鉆井平臺國家綜合標準化示范項目的中心任務，是將自升式鉆井平臺建造過程中自主創新技術成果及時轉化為標準成果，實現科研攻關、標準研制和產業示范同步。建設海洋強國需要繁榮的海洋經濟作支撐，而發展海洋經濟需要擁有大量先進的海洋工程裝備。當前，國家已將海洋工程裝備制造業納入戰略性新興產業。以上便是海洋工程發展現狀的所有分析內容了。