2022年輕型客車行業競爭分析

  中國報告大廳網訊，在物流行業的快速發展下，近幾年我國輕型客車產量和銷量都有一定的回升，進口量下降了，出口量上升了，以下是2022年輕型客車行業競爭分析。

  2016-2020年我國輕型客車萎靡，產銷延續下降的趨勢。2020年輕型客車產銷分別完成45.3萬輛和44.8萬輛，同比分別下降4.2%和5.6%。2021年汽車市場回暖，輕型客車產銷回升。輕型客車行業競爭分析數據顯示，2021年我國客車產銷分別完成50.8萬輛和50.5萬輛，同比分別增長12.2%和12.6%。

  輕型客車競爭格局

  我國輕型客車市場集中度相對較高。2021年，我國輕型客車銷量排名前十位的生產企業依次為：江鈴股份、上汽大通、長安汽車、北汽福田、南京依維柯、東風汽車、金龍聯合、廈門金旅、金杯汽車、宇通客車。輕型客車行業競爭分析指出，2021年，上述十家企業共銷售37.91萬輛，占輕型客車銷售總量的94.4%。

  江鈴汽車的輕客品牌包括江鈴福順、江鈴特順、福特新全順，主要為物流及客運車;上汽大通的輕客品牌包括V90、V80 PLUS、V80 經典，主要為客運及貨運車;北汽福田的輕客品牌為圖雅諾、福田風景，其中，圖雅諾系列包括圖雅諾小客(定位為旅游客運、通勤班車、商務接待用車)、圖雅諾通途(定位為城市貨運、物流市場)、圖雅諾負壓救護車、圖雅諾EV(客貨運)。

  龍頭企業經營情況

  江鈴汽車：江鈴擁有中國一流的發動機、鑄造、沖壓、車身、總裝等幾十條現代化的生產線，運用國際最新質量管理手段和制造體系，進行嚴格的生產過程控制。輕型客車行業競爭分析指出，公司通過國家強制性產品認證(3C)及包括設計開發環節的ISO9001和ISO14000環保體系認證，江鈴發動機廠，車橋廠、車架廠等主要部件廠通過全球最嚴格的QS9000質量體系認識。江鈴“寶典”皮卡和運霸客貨兩用車成為國家免檢產品。全順商用車2003、2004、2005年連續榮獲福特全球顧客滿意金獎。

  上汽大通：上汽大通立足全球視野，產品已進入澳新、南美、東南亞、中東、南非、北非六大區域42個國家和地區。公司以CVDP汽車產品開發體系、集成全球的供應鏈、TS16949質量管理體系、SCPS柔性化精益生產系統、領先的智能化信息系統、便捷的二手車及汽車金融產業鏈等體系能力。

  2022年，在持續利好政策和市場需求增加的帶動下，輕型客車行業市場有望延續近兩年的增長態勢，特別是隨著新規的正式實施，輕型客車行業市場將加速搶占藍牌輕卡在城配市場中的份額。

  展望未來，企業如何能夠在激烈的輕型客車市場中脫穎而出，主要是要看能夠了解到消費者的需求，產品的質量是否符合消費者的標準。

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