小型車市場投資分析

　　我國汽車市場已經步入成熟期，投資事件由2016年的245件上升到276件，同比增長達12.7%，但小型車的投資整體熱度不及上年，還有可能會出現下滑的趨勢。以下是小型車市場投資分析。

　　2017年我國汽車銷量再度創下歷史新高，且為連續9年蟬聯世界第一，2017 年我國汽車銷量達到2901萬輛，同比增長3.2%，但增速有所放緩，預計2018年我國乘用車市場零增長，行業競爭從增量市場競爭轉為存量市場競爭。小型車市場分析，在汽車消費升級、換車人群增多、入門級豪華車價格下探等多種因素推動下，未來幾年豪華車市場仍能保持10%以上增長，品牌結構會趨于均衡。

　　隨著當前新一輪技術革命的到來，汽車產業進入顛覆傳統的轉型升級期，隨之而來的種種變革對整個汽車行業投融資產生深刻的影響。據嘉之道汽車數據統計，在過去的2017年中國汽車產業投融資市場呈現持續增長態勢，投資事件由2016年的245件上升到276件，同比增長達12.7%。小型車市場投資分析，投資總額更是由2016年的2700億元猛增至5780億元，增幅高達114%。

　　值得注意的是，2017年投資機構的數量也在不斷攀升達到388家，較2016年的222家同比增幅達到74.8%。從整個投資金額比例來看，與往年明顯不同的是，2017年投資金額超過50%的是新業態、新模式和新能源，往年占大比重的傳統汽車行業占比進一步縮減到50%以下。2017年上市公司成為汽車產業投融資主力軍，這些上市公司中不僅包括有汽車板塊，也包括了非汽車板塊，如招商銀行、中信證券等。

　　在供給側結構性改革的政策導向下，剔除無效產能所引發的失業和債務風險將會逐步釋放，報告大廳預測2017年中國小型車市場增速將放緩至6.2%，低于2016年起五年平均“6.5% 以上”的政府目標。

　　消費方面，隨著居民生活水平提高，消費結構升級加速，傳統消費熱點拉動作用逐漸減弱，但短期內中國居民實際收入增速難以大幅提高，居民消費習慣和消費傾向不會發生較大變化，在新興消費尚未形成規模的時候，2017年消費景氣大幅觸底回升的可能性較小，將延續近兩年的平穩波動態勢，預計2017年小型車市場消費總額增速與2016年基本持平，維持在10.4%左右。

　　投資方面，制造業的過剩產能、企業利潤下降、銀行的惜貸等將繼續成為投資減速的下行壓力，2016年全國小型車市場資產投資增速持續下滑，全年增速預計在8%-9%之間，低于年初預期。小型車市場投資分析，2017年，隨著供需雙方結構調整所引發的有效投資需求將對固定資產投資形成有效支撐，小型車市場投資增速有望回升至9%以上。

　　全球經濟方面，多數發達經濟體的增長依然乏力，潛在增長率低，產出缺口逐漸閉合，發展中國家和新興經濟體增速升幅有限。國際貨幣基金組織在《全球經濟展望》報告中預測，2016年全球經濟增速為3.1%，2017年預期為3.4%。亞行預測，除日本等部分發達國家外的亞洲總體2016年及2107年增長率仍保持5.7%，東南亞2016年維持在4.5%，2017年下調至4.6%。一些大型新興經濟體，特別是巴西和俄羅斯的經濟前景有所改善，2017年將恢復正增長，然而，政治和政策不確定性依然存在。

　　綜上所述，在我國經濟繼續上行、消費和投資增速延續平穩態勢，發達國家經濟增速上漲、新興經濟體政治和政策不存在較大不確定性等因素的影響下，2018年我國小型車市場投資環境十分樂觀。以上便是小型車市場投資分析所有內容了。