航空航天研究報(bào)告是報(bào)告大廳在對(duì)要從事航空航天行業(yè)或者要進(jìn)入投資之前,對(duì)航空航天行業(yè)的相關(guān)因素以及具體的行情進(jìn)行具體研究、分析、調(diào)查以及評(píng)估項(xiàng)目的可行性、效果效益等,從而提出建設(shè)性意見以及建議對(duì)策。為航空航天行業(yè)投資決策者或者是主管總結(jié)下研究性報(bào)告! 航空航天研究報(bào)告主要是對(duì)分析航空航天行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,為客戶提供深度的航空航天行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告,以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解航空航天行業(yè)最新情況,發(fā)現(xiàn)投資價(jià)值和投資機(jī)會(huì),規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),提高管理和運(yùn)營(yíng)能力。
航空航天研究報(bào)告必須對(duì)航空航天行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對(duì)研究過程中所獲取的航空航天最新資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫向類別分析提出論點(diǎn)、分析論據(jù),進(jìn)行論證。
航空航天研究報(bào)告分:航空航天研究的對(duì)象和方法 、研究的內(nèi)容和假設(shè) 、研究的步驟及過程以及研究結(jié)果的分析與討論。航空航天研究報(bào)告內(nèi)容的邏輯性是整個(gè)研究思路邏輯性的寫照,沒有一個(gè)好的研究基礎(chǔ)以及研究渠道方法,是寫不出航空航天科研報(bào)告。
對(duì)于航空航天研究報(bào)告內(nèi)容報(bào)告大廳絕對(duì)如實(shí)地反映客觀情況,一切敘述、說明、推斷、引用,恰如其分。文字、用詞應(yīng)力求準(zhǔn)確。概念表述用科學(xué)性用語(yǔ),避免用常識(shí)性用語(yǔ),以免讀者費(fèi)解或產(chǎn)生歧義。當(dāng)然,研究報(bào)告的文字我們也努力做到簡(jiǎn)單、明了、通順、流暢,既要明白如話,又要把研究的效果準(zhǔn)確地、科學(xué)地表達(dá)出來。通過全面的調(diào)查研究以及分析論證某個(gè)建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書面材料。
總結(jié):航空航天研究報(bào)告主要是通過對(duì)航空航天行業(yè)的主要內(nèi)容和配套條件,如市場(chǎng)調(diào)查、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等,從技術(shù) 、經(jīng)濟(jì)、工程等方面進(jìn)行調(diào)查研究和分析比較,并對(duì)項(xiàng)目建成以后可能取得的財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)影響進(jìn)行預(yù)測(cè),從而提出該航空航天項(xiàng)目是否值得投資和如何進(jìn)行建設(shè)的咨詢意見,為項(xiàng)目決策提供依據(jù)的一種綜合性的分析方法??尚行匝芯烤哂蓄A(yù)見性、公正性、可靠性、科學(xué)性的特點(diǎn)。航空航天研究報(bào)告是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作,是在航空航天投資決策之前,對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法,在投資管理中,航空航天行業(yè)研究報(bào)告是指對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
中信建投表示,增材制造(即“3D打印”)是具有顛覆性的先進(jìn)制造技術(shù),軍民領(lǐng)域應(yīng)用前景光明,市場(chǎng)空間廣闊。3D打印技術(shù)通過零部件整合,助力發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化、集成化、推力與可靠性提升,金屬3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)有望成為航空航天領(lǐng)域主流技術(shù)工藝。近日,美國(guó)SpaceX發(fā)布猛禽3液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī),受益于3D打印技術(shù)加持,猛禽3發(fā)動(dòng)機(jī)相較于猛禽2更輕、更有力、效率更高。航天應(yīng)用方面,通用電氣航空航天公司已于7月向飛機(jī)制造商交付了用于波音777X的首臺(tái)GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)版本。GE9X是當(dāng)前世界上推力最強(qiáng)大的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)之一,最大推力能夠達(dá)到60.8噸。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多達(dá)304個(gè)3D打印零部件,是GE在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用3D打印技術(shù)的重要里程碑。
中金公司指出,航空航天科技行業(yè)需求具備高度獨(dú)立性及長(zhǎng)期確定性,景氣復(fù)蘇或?yàn)?H24行業(yè)主旋律。建議關(guān)注三類投資方向:一、關(guān)注當(dāng)下受益需求恢復(fù)的核心賽道核心標(biāo)的;二、緊跟中期產(chǎn)業(yè)迭代趨勢(shì),推薦裝備無人化、信息化、航空出海相關(guān)標(biāo)的;三、重視遠(yuǎn)期應(yīng)用拓展空間,推薦國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)核心標(biāo)的。
中信證券研報(bào)認(rèn)為,2023年以來受訂單波動(dòng)影響,國(guó)防與航空航天行業(yè)整體基本面走弱并表現(xiàn)欠佳。但是軍工行業(yè)具有強(qiáng)計(jì)劃性,我國(guó)現(xiàn)代化武器裝備建設(shè)仍將有序推進(jìn),短期訂單波動(dòng)不改行業(yè)長(zhǎng)期景氣度,2024年下半年行業(yè)有望拐點(diǎn)向上。結(jié)合行業(yè)2024年一季度業(yè)績(jī)情況,軍機(jī)、航發(fā)等領(lǐng)域的基本面并未受到明顯影響甚至有超預(yù)期表現(xiàn),而軍工電子、導(dǎo)彈等基本面較弱,但下半年有望修復(fù)。推薦三條主線:一、業(yè)績(jī)穩(wěn)健的飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈;二、訂單修復(fù)有望帶來高彈性的導(dǎo)彈和軍隊(duì)信息化;三、熱門賽道低空經(jīng)濟(jì)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、智能裝備等。