招商行業(yè)供需分析報(bào)告的主要分析要點(diǎn)是：
1）招商行業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量分析。是指統(tǒng)計(jì)分析生產(chǎn)者在某一特定時(shí)期內(nèi)，可生產(chǎn)出的商品總量以及已生產(chǎn)出的商品總量；同時(shí)分析這一時(shí)期內(nèi)招商行業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量結(jié)構(gòu)（區(qū)域結(jié)構(gòu)、企業(yè)結(jié)構(gòu)等）。
2）招商行業(yè)進(jìn)出口分析。是指統(tǒng)計(jì)分析同上時(shí)期內(nèi)招商行業(yè)進(jìn)出口量、進(jìn)出口結(jié)構(gòu)、以及進(jìn)出口價(jià)格走勢(shì)分析。
3）招商行業(yè)庫存及自用量等分析。
4）招商行業(yè)供給分析。市場(chǎng)供給量不等于生產(chǎn)量，因?yàn)樯a(chǎn)量中有一部分用于生產(chǎn)者自己消費(fèi)，作為貯備或出口，而供給量中的一部分可以是進(jìn)口商品或動(dòng)用貯備商品。
5）招商行業(yè)需求分析。是指統(tǒng)計(jì)分析上述時(shí)期內(nèi)下游市場(chǎng)對(duì)招商行業(yè)商品的需求總量分析；同時(shí)分析這一時(shí)期內(nèi)下游行業(yè)需求規(guī)模、需求結(jié)構(gòu)以及需求總量的區(qū)域結(jié)構(gòu)等。
6）招商行業(yè)供給影響因素分析。包括價(jià)格因素、替代品因素、生產(chǎn)技術(shù)、政府政策以及下游行業(yè)發(fā)展等。
7）招商行業(yè)需求影響因素分析。包括可支配收入改變、個(gè)人喜好的改變、借貸及其成本、替代品和互補(bǔ)品的價(jià)格轉(zhuǎn)變、人口數(shù)量和結(jié)構(gòu)、對(duì)將來的預(yù)期、教育程度的改變等。
招商行業(yè)供需分析報(bào)告是基于經(jīng)濟(jì)學(xué)中有關(guān)供需關(guān)系理論為基礎(chǔ)的分析成果。招商行業(yè)市場(chǎng)供給是指生產(chǎn)者在某一特定時(shí)期內(nèi)，在每一價(jià)格水平上愿意并且能夠提供的一定數(shù)量的商品或勞務(wù)；招商行業(yè)市場(chǎng)需求指的是下游有能力購買，并愿意購買某個(gè)具體商品的欲望，顯示的是其它因素不變的情況下，隨著價(jià)格升降，某個(gè)體在每段時(shí)間內(nèi)所愿意買的某商品的數(shù)量。
招商基金蛇口租賃住房REIT（基金代碼：180502）于2024年10月23日在深交所舉行上市儀式。招商基金蛇口租賃住房REIT基金份額5億份，發(fā)售價(jià)格2.727元/份，募集資金總額13.635億元。
公告稱，招商蛇口、招商港口、招商輪船、招商公路、中國外運(yùn)、招商積余等6家上市公司發(fā)布了股份回購計(jì)劃。回購股份價(jià)格上限為不高于董事會(huì)通過回購股份決議前30個(gè)交易日公司股票交易均價(jià)的150%，回購的股份擬在未來全部注銷并減少公司注冊(cè)資本。同時(shí)，中國外運(yùn)、遼港股份、招商南油等3家上市公司同步公告了大股東的股份增持計(jì)劃。據(jù)初步估算，上述增持和回購累計(jì)金額上限將近50億元。上述上市公司在公告中表示，回購增持是基于對(duì)公司未來發(fā)展前景的信心和對(duì)公司中長(zhǎng)期價(jià)值的認(rèn)可，目的是穩(wěn)定及提升公司價(jià)值，促進(jìn)公司持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。申萬宏源策略分析認(rèn)為，“招商系”8家上市公司的集體回購/增持方案，有望對(duì)其他央企產(chǎn)生示范效應(yīng)，或催生新一輪以央企為主的回購、增持潮。（券商中國）
摩根大通發(fā)表報(bào)告表示，招商銀行公布今年第二季業(yè)績(jī)后，為反映相關(guān)趨勢(shì)，決定下調(diào)對(duì)招行2024年至2026年凈息差預(yù)測(cè)各3個(gè)、7個(gè)及7個(gè)基點(diǎn)，以反映其第二季凈息差收窄。該行亦微升招行今年手續(xù)費(fèi)收入預(yù)測(cè)0.3%，但下調(diào)對(duì)其2025年及2026年手續(xù)費(fèi)收入預(yù)測(cè)各2.5%及5.2%，反映銀行保險(xiǎn)和互惠基金費(fèi)用下調(diào)對(duì)手續(xù)費(fèi)收入的持續(xù)壓力。摩通將招行至明年12月的目標(biāo)價(jià)由46港元降至42港元，維持“增持”評(píng)級(jí)，仍看好招行的增長(zhǎng)潛力和穩(wěn)固的零售經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。
瑞銀發(fā)表研報(bào)指，招商局港口的股價(jià)表現(xiàn)已反映出市場(chǎng)對(duì)中美兩國貿(mào)易關(guān)系緊張潛在影響的擔(dān)憂，但投資者似乎忽略2018至2019年期間相關(guān)因素對(duì)港口吞吐量實(shí)際影響有限，亦忽視費(fèi)率上升為港口企業(yè)所帶來盈利支持，目前認(rèn)為招商局港口的估值具有吸引力。該行目前預(yù)測(cè)中國的港口費(fèi)用將在2025年上調(diào)，認(rèn)為市場(chǎng)或低估港口的定價(jià)能力，以及2024年航運(yùn)業(yè)好于預(yù)期的盈利能力，預(yù)期招商局港口旗下的中國港口在2024至2027年間吞吐量年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到3%。瑞銀預(yù)測(cè)招商局港口的海外港口2024年盈利可按年增長(zhǎng)19%，為公司整體利潤(rùn)貢獻(xiàn)約28%，并將2024至2026年每股盈利預(yù)測(cè)上調(diào)8%至11%，目標(biāo)價(jià)從10.5港元上調(diào)至15.4港元，評(píng)級(jí)由中性上調(diào)至買入。
招商證券研報(bào)表示，2023年全年，國鐵動(dòng)車組合計(jì)招標(biāo)164組，今年首次招標(biāo)已超過去年全年，考慮到下半年仍有望開展動(dòng)車組招標(biāo)，今年全年動(dòng)車組招標(biāo)數(shù)量有望遠(yuǎn)超去年；同時(shí)考慮到我國動(dòng)車組即將進(jìn)入高級(jí)修周期，2024年1月的首次動(dòng)車組五級(jí)修招標(biāo)數(shù)量已遠(yuǎn)超2023年全年五級(jí)修數(shù)量，軌交行業(yè)有望迎來景氣向上。
招商證券研報(bào)表示，近期部分品類價(jià)格上漲，帶動(dòng)通脹小幅回升。細(xì)分品類主要可以分為四類：1）成本上漲拉動(dòng)型：漿價(jià)上行推動(dòng)部分文化用紙價(jià)格上漲；2）需求回升驅(qū)動(dòng)型：部分出行消費(fèi)價(jià)格和集運(yùn)價(jià)格提升；3）供給端價(jià)格調(diào)節(jié)型：公用事業(yè)領(lǐng)域水、電燃?xì)獾葍r(jià)格上漲；4）受地產(chǎn)鏈政策預(yù)期推升型：主要包括MDI、鈦白粉等化工品和銅、錫等工業(yè)金屬。預(yù)計(jì)短期漲價(jià)的催化仍在，推薦關(guān)注地產(chǎn)鏈相關(guān)產(chǎn)品、公用事業(yè)以及豬肉價(jià)格回升的機(jī)會(huì)。
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