中國報(bào)告大廳網(wǎng)的最新市場調(diào)研揭示了專用車行業(yè)的品牌影響力。2024年,專用車市場迎來了新的變化,各大品牌在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2024年專用車品牌排行榜中,各大品牌通過不斷的努力和創(chuàng)新,提升了自身的品牌價(jià)值和市場競爭力。這些品牌在專用車的生產(chǎn)和供應(yīng)上占據(jù)了重要地位,不僅在國內(nèi)市場有著廣泛的影響力,也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2024年專用車品牌排行榜的詳細(xì)排名為福田汽車FOTON、一汽解放、中國重汽SINOTRUK、東風(fēng)汽車、中集車輛CIMC、陜汽、江淮專用車、三一重工SANY、中聯(lián)重科ZOOMLION、程力威CLW。
表1:2024年專用車十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業(yè)名稱 | 省份/地址 |
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1 | 福田汽車FOTON | 北汽福田汽車股份有限公司 | 北京市 |
2 | 一汽解放 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 吉林省 |
3 | 中國重汽SINOTRUK | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 山東省 |
4 | 東風(fēng)汽車 | 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 | 湖北省 |
5 | 中集車輛CIMC | 中集車輛(集團(tuán))股份有限公司 | 廣東省 |
6 | 陜汽 | 陜西汽車控股集團(tuán)有限公司 | 陜西省 |
7 | 江淮專用車 | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 | 安徽省 |
8 | 三一重工SANY | 三一重工股份有限公司 | 北京市 |
9 | 中聯(lián)重科ZOOMLION | 中聯(lián)重科股份有限公司 | 湖南省 |
10 | 程力威CLW | 程力專用汽車股份有限公司 | 湖北省 |
成立于1996年,國內(nèi)品種較全、規(guī)模頗大的商用車供應(yīng)商,擁有整車、零部件、汽車后市場三大業(yè)務(wù)版塊,其整車業(yè)務(wù)覆蓋卡車、大中客車、輕型客車、皮卡、工程機(jī)械與環(huán)境裝備、新能源汽車等六大業(yè)務(wù)
北汽福田汽車股份有限公司(簡稱福田汽車)成立于1996年,1998年在上海證券交易所上市,是中國品種較全、規(guī)模較大的商用車企業(yè)。
福田汽車已形成集整車制造、核心零部件、汽車金融、車聯(lián)網(wǎng)、福田電商、二手車為一體的汽車生態(tài)體系,涵蓋整車、零部件、汽車后市場三大業(yè)務(wù)版塊。整車業(yè)務(wù)覆蓋卡車、大中客車、輕型客車、皮卡、工程機(jī)械與環(huán)境裝備、新能源汽車等六大業(yè)務(wù)單元及18個(gè)產(chǎn)品品牌。在超級動(dòng)力鏈層面,福田汽車與康明斯、采埃孚等全球合作伙伴,全球首創(chuàng)動(dòng)力鏈集成創(chuàng)新模式,成立福田汽車動(dòng)力集成創(chuàng)新中心PDIC,定制打造福田汽車較早的動(dòng)力鏈產(chǎn)品——“X超級動(dòng)力鏈”,引領(lǐng)中國商用車動(dòng)力系統(tǒng)變革。后市場業(yè)務(wù)著力服務(wù)生態(tài)建設(shè),覆蓋用戶從購車到用車的全生命周期,積極拓展金融、二手車業(yè)務(wù),將智能科技融入服務(wù)體系,2020年,發(fā)布智能互聯(lián)業(yè)務(wù)品牌——會(huì)享福,著力推進(jìn)商用車后市場服務(wù)生態(tài)建設(shè)。
一汽解放成立于2003年,一汽集團(tuán)旗下,中重卡車領(lǐng)域頗具影響力的品牌,以重型車為主,中型、重型、輕型發(fā)展并舉的卡車制造企業(yè),擁有牽引、載貨、自卸、專用、新能源、輕卡、客車等產(chǎn)品系列
一汽解放汽車有限公司是中國第一汽車股份有限公司旗下一汽解放集團(tuán)股份有限公司(深交所上市,股票代碼000800)的全資子公司,成立于2003年1月18日,是中、重、輕型卡車及客車制造企業(yè),整車年生產(chǎn)能力34.3萬輛。 2021年,一汽解放共銷售整車近44萬輛。
一汽解放汽車有限公司設(shè)立20個(gè)職能部門、4個(gè)事業(yè)部(含10個(gè)直屬廠)、1個(gè)產(chǎn)品線、2個(gè)專業(yè)廠、1個(gè)分公司、6個(gè)合資公司,分布在長春、大連、青島、無錫、成都、柳州、佛山、蘇州、南京、天津十個(gè)城市,形成了長春、青島、成都、柳州、佛山五大整車基地,長春、無錫、大連三大總成基地,蘇州、南京、天津三大新業(yè)態(tài)基地,奧地利、青島、無錫、長春全球四大研發(fā)基地的產(chǎn)業(yè)布局。
中國重汽前身是濟(jì)南汽車制造總廠,始建于1930年,國內(nèi)大型重型汽車生產(chǎn)基地,主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種載重汽車、特種汽車、專用車及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等總成和汽車零部件,擁有黃河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽車品牌
中國重型汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國重汽”)的前身是濟(jì)南汽車制造總廠,始建于1930年,是我國重型汽車工業(yè)的搖籃。1960年,生產(chǎn)制造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車,結(jié)束了中國不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。在社會(huì)主義建設(shè)初期,“黃河”車享譽(yù)全國,為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn),成為中華民族自力更生、艱苦奮斗的標(biāo)志性成果之一。1983年,成功引進(jìn)了奧地利斯太爾重型汽車項(xiàng)目,是國內(nèi)較早全面引進(jìn)國外重型汽車整車制造技術(shù)的企業(yè)?!八固珷枴币欢瘸蔀槲覈匦涂ㄜ嚨拇~。
2007年在香港成功實(shí)現(xiàn)主板紅籌上市,初步搭建起國際化發(fā)展的平臺(tái)。2004年自主研發(fā)的新一代重卡車型豪沃品牌誕生,并于2005年推向市場,取得當(dāng)年產(chǎn)銷過萬輛的成績,創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)中國重卡歷史新紀(jì)錄。2013年具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汕德卡系列產(chǎn)品正式推向市場,引領(lǐng)國內(nèi)重型汽車工業(yè)發(fā)展。2020年面向全球推出全新一代高端民族品牌“黃河”重卡,引領(lǐng)中國重卡邁向世界一流。
中國重汽主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種載重汽車、特種汽車、專用車及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等總成和汽車零部件,擁有黃河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽車品牌,是我國重卡行業(yè)驅(qū)動(dòng)形式和功率覆蓋全的重卡企業(yè)之一。下屬三個(gè)上市公司,分別為中國重汽(香港)有限公司(香港紅籌公司)、中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司(深圳A股上市公司)、中通客車股份有限公司(深圳A股上市公司)。產(chǎn)品出口110多個(gè)國家和地區(qū),占據(jù)我國重卡出口的半壁江山。
中國重汽以“打造世界一流的全系列商用車集團(tuán)”為企業(yè)愿景,加快自主創(chuàng)新步伐,持續(xù)加大研發(fā)投入,引進(jìn)高端技術(shù)人才,營造干事創(chuàng)業(yè)生態(tài),打造高端民族自主品牌。中國重汽擁有全國第一批國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家重型汽車工程技術(shù)研究中心、國家重型汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢測中心,具有整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、材料工藝等全方位的研發(fā)和檢測能力,擁有各種加工、試驗(yàn)、測試等高精尖設(shè)備,發(fā)動(dòng)機(jī)、整車、部件的振動(dòng)、強(qiáng)度測試等檢驗(yàn)檢測水平均達(dá)到世界先進(jìn)水平。全系列整車、關(guān)鍵總成系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)均達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平,填補(bǔ)國內(nèi)多項(xiàng)空白,引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
東風(fēng)汽車是中央直管的特大型汽車企業(yè),業(yè)務(wù)涵蓋商用車、乘用車、新能源汽車、軍車、關(guān)鍵汽車總成和零部件、汽車裝備以及汽車相關(guān)業(yè)務(wù)
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司是我國汽車行業(yè)的大型骨干企業(yè),前身是始建于1969年的第二汽車制造廠,總部設(shè)在湖北省武漢市。
公司產(chǎn)業(yè)鏈齊全、產(chǎn)品系列豐富,主要產(chǎn)品覆蓋豪華、高檔、中檔和經(jīng)濟(jì)型各區(qū)隔,業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、軍車、新能源汽車、關(guān)鍵汽車總成和零部件、汽車裝備、出行服務(wù)、汽車金融等。國內(nèi)事業(yè)主要分布在武漢、十堰、襄陽、廣州和柳州、鄭州、成都、重慶、大連等全國20多個(gè)城市。
公司擁有有效授權(quán)專利1.6萬余項(xiàng)。年科技投入保持在200億元左右,建設(shè)了國際先進(jìn)、國內(nèi)一流的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與試驗(yàn)設(shè)施。公司完成自主新能源汽車的品牌布局、平臺(tái)與商品布局、核心資源布局,加快向自主品牌和新能源轉(zhuǎn)型升級。完成電池、電機(jī)、電控產(chǎn)業(yè)化和近地化布局,掌握了商用車“龍擎”和乘用車“馬赫”綠色低碳動(dòng)力品牌、IGBT、燃料電池全技術(shù)鏈等核心技術(shù)和關(guān)鍵資源。無人駕駛乘商產(chǎn)品均達(dá)到L4級水平,在雄安等全國30多個(gè)城市示范和商業(yè)化運(yùn)營。
成立于2002年,國內(nèi)知名半掛車品牌,主要從事半掛車、專用車、輕型廂式車廂體的研發(fā)/制造/生產(chǎn)/銷售的企業(yè),致力于為全球道路運(yùn)輸提供優(yōu)質(zhì)的車輛裝備
中集車輛(集團(tuán))股份有限公司(股票代碼:301039.SZ/1839.HK)是全球半掛車與專用車制造領(lǐng)軍者,于2002年開始生產(chǎn)及銷售半掛車。
公司在全球主要市場開展七大類半掛車的生產(chǎn)、銷售和售后市場服務(wù)。在中國市場,公司是具有競爭能力和創(chuàng)新精神的專用車上裝生產(chǎn)企業(yè),同時(shí)也是輕型廂式車廂體的生產(chǎn)制造企業(yè)。在全球范圍,中集車輛運(yùn)營著多個(gè)知名品牌,建立了明顯的品牌優(yōu)勢。在國內(nèi),運(yùn)營著“通華”、“華駿”、“深揚(yáng)帆”、“瑞江汽車”、“凌宇汽車”、“梁山東岳”、“太字節(jié)”、“先鋒系列”、“中集燈塔”等行業(yè)知名與創(chuàng)新品牌。在北美,運(yùn)營著“Vanguard”和“CIE”等知名品牌。在歐洲,運(yùn)營著“SDC”和“LAG”兩個(gè)歷史悠久的知名品牌。
根據(jù)實(shí)際運(yùn)營和戰(zhàn)略管理需要,中集車輛成立了六大業(yè)務(wù)或集團(tuán):“強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)”、“燈塔先鋒業(yè)務(wù)”、“太字節(jié)業(yè)務(wù)集 團(tuán)”、“城市渣土車業(yè)務(wù)”、“北美業(yè)務(wù)”及“歐洲業(yè)務(wù)”,旨在打破經(jīng)營孤島,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷聯(lián)動(dòng)和效益擴(kuò)大化。
中集車輛從2014年起開始探索建設(shè)“高端制造體系”, 基于集團(tuán)內(nèi)各個(gè)核心子公司的實(shí)踐,并結(jié)合工業(yè)4.0的特點(diǎn),提煉出半掛車制造體系的五個(gè)基石為“升級產(chǎn)品模塊”、“完善燈塔工廠”、“啟動(dòng)營銷變革”、“推動(dòng)組織發(fā)展”及”數(shù)字化供應(yīng)鏈“。目前中集車輛在境內(nèi)外已建成13家半掛車生產(chǎn)“燈塔”工廠、7家專用車上裝生產(chǎn)“燈塔”工廠、2家輕型廂式車廂體生產(chǎn)“燈塔”工廠,并搭建多個(gè)系列半掛車產(chǎn)品的“產(chǎn)品模塊”和進(jìn)行數(shù)字化的轉(zhuǎn)型與升級。
通過“高端制造體系”賦能,中集車輛深化當(dāng)前全球化背景下的“跨洋經(jīng)營,當(dāng)?shù)刂圃臁钡慕?jīng)營模式,并發(fā)揮了本集團(tuán)在全球23家生產(chǎn)工廠和10家組裝工廠的生產(chǎn)能力、裝配能力、全球供應(yīng)鏈管理能力和全球配送的物流管理能力。中集車輛已形成具有核心競爭力的跨國運(yùn)營格局。
2019年7月,中集車輛(1839.HK)在香港聯(lián)交所主板成功上市。2021年7月,中集車輛(301039.SZ)正式登陸深交所創(chuàng)業(yè)板,實(shí)現(xiàn)A+H兩地上市,成為“A+H” 的全球半掛車和專用車高端制造第一股。
始建于1968年,國內(nèi)重型軍車的主要研發(fā)生產(chǎn)基地,主要從事全系列商用車和汽車零部件制造的研發(fā)/生產(chǎn)/銷售/汽車后市場服務(wù),頗具影響力的商用車綜合服務(wù)解決方案提供商
陜西汽車控股集團(tuán)有限公司(以下簡稱“陜汽”),總部位于陜西西安,前身是始建于1968年的陜西汽車制造廠。陜汽是我國重型軍車的主要研發(fā)生產(chǎn)基地、大型全系列商用車制造企業(yè),是中國汽車產(chǎn)業(yè)綠色、低碳環(huán)保轉(zhuǎn)型發(fā)展的積極倡導(dǎo)者和有力推動(dòng)者,是我國整車及零部件出口基地企業(yè),現(xiàn)有員工2.76萬人,資產(chǎn)總額760億。
陜汽下轄陜西汽車集團(tuán)股份有限公司、陜汽集團(tuán)商用車有限公司、陜西重型汽車有限公司等100余家參控股子公司。業(yè)務(wù)涵蓋整車、專用車、零部件和后市場四大板塊,主要從事全系列商用車和汽車零部件制造的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及汽車后市場服務(wù)。
陜汽擁有企業(yè)技術(shù)中心、重卡新能源研究開發(fā)與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室、博士后科研工作站和院士專家工作站,在清潔能源與新能源、智能網(wǎng)聯(lián)商用車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,具備新能源商用車系統(tǒng)集成及核心零部件開發(fā)能力,擁有424項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)、新能源專利技術(shù)。先后承擔(dān)了3個(gè)國家863高科技計(jì)劃項(xiàng)目,擁有國內(nèi)第一張重卡自動(dòng)駕駛測試牌照,目前高速公路智能重卡已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),L4級自動(dòng)駕駛在港口等場景實(shí)現(xiàn)示范運(yùn)營。
陜汽自主開發(fā)的新一代產(chǎn)品平臺(tái)“德龍X6000”,自2020年成功上市以來,憑借國際一流的核心技術(shù)指標(biāo),得到了客戶的高度認(rèn)可,在客戶中形成了節(jié)油、安全、舒適的良好口碑,成為了中國商用車行業(yè)高品質(zhì)的典范。
陜汽積極參與“一帶一路”建設(shè),在阿爾及利亞、肯尼亞等15個(gè)“一帶一路”沿線國家建成了本地化工廠。設(shè)有40個(gè)海外辦事處, 300余家一級經(jīng)銷商,39家配件中心庫,160余家海外配件專營店, 380余家海外服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外100多個(gè)國家和地區(qū),出口量保持行業(yè)前列,國際市場布局進(jìn)一步完善。
陜汽是我國商用車行業(yè)服務(wù)型制造的領(lǐng)導(dǎo)者,堅(jiān)持關(guān)注產(chǎn)品全生命周期、關(guān)注客戶經(jīng)營全過程,創(chuàng)新開展了融資租賃、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、二手車置換、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)(天行?。?、TCO托管服務(wù)等一系列增值服務(wù)業(yè)務(wù),打造了國內(nèi)大型的商用車全生命周期服務(wù)平臺(tái)。
放眼未來,陜汽將以勇立潮頭,爭當(dāng)時(shí)代弄潮兒的志向和氣魄,與產(chǎn)業(yè)鏈成員一同構(gòu)建共生共贏的新商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,為社會(huì)創(chuàng)造更大價(jià)值,向國際一流企業(yè)的目標(biāo)闊步前行。
江淮集團(tuán)下屬核心專用車生產(chǎn)企業(yè),具有整車改裝資質(zhì),主要生產(chǎn)、改裝各類冷藏保溫車、輕重卡自卸車、氣瓶運(yùn)輸車、乘用車改裝車、城市環(huán)衛(wèi)車等,銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋國內(nèi)外市場
安徽江淮專用汽車有限公司是安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司下屬全資子公司,具有國家整車改裝資質(zhì),是專用汽車的專業(yè)制造商。公司位于合肥市包河工業(yè)區(qū)江淮重工基地,占地面積344畝,建筑面積12萬平方米,注冊資本2.25億元,擁有員工300余人。
公司主要生產(chǎn)、改裝各類冷藏保溫車、輕重卡自卸車、氣瓶運(yùn)輸車、乘用車改裝車、城市環(huán)衛(wèi)車等,擁有焊接機(jī)器人、下料機(jī)器人等智能化、自動(dòng)化生產(chǎn)和檢測設(shè)備300余套,具備年產(chǎn)20000臺(tái)輕型工程車、6000臺(tái)冷藏保溫車、3000臺(tái)重卡改裝自卸車、2000臺(tái)特種改裝車、1000臺(tái)城市環(huán)衛(wèi)車的生產(chǎn)能力,銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國30多個(gè)省市,并出口南美、歐洲、非洲、中東、東南亞等120多個(gè)國家和地區(qū)。
依托江淮汽車集團(tuán)股份公司國家級企業(yè)技術(shù)中心的雄厚實(shí)力,公司建立了專用車業(yè)務(wù)二級研發(fā)體系,具有專業(yè)的專用車研發(fā)能力,公司先后獲得了安徽省認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級企業(yè)認(rèn)證、安徽工程機(jī)械制造(合肥)基地重點(diǎn)企業(yè)、全國質(zhì)量服務(wù)信譽(yù)AAA級企業(yè)等榮譽(yù)稱號,自主研發(fā)的壓縮式垃圾車、多功能抑塵車、正標(biāo)藍(lán)牌冷藏車、大排量排水搶險(xiǎn)車等11款產(chǎn)品榮獲“安徽省級新產(chǎn)品”稱號,擁有獲權(quán)專利近70項(xiàng)。
公司堅(jiān)持走質(zhì)量效益型道路,秉承“敬客經(jīng)營、質(zhì)量為本、求真務(wù)實(shí)”的核心價(jià)值觀,共享江淮千家銷售網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、備件網(wǎng)絡(luò),三網(wǎng)聯(lián)動(dòng),為用戶提供24小時(shí)無憂服務(wù)。矢志追求為客戶制造更好的產(chǎn)品,提供更優(yōu)的服務(wù)。讓環(huán)境因我們的不斷進(jìn)步而變得更加和諧,讓社會(huì)因我們的不懈努力而變得更加美好。
三一重工始創(chuàng)于1989年,主業(yè)是以工程為主題的裝備制造業(yè),覆蓋混凝士機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、筑路機(jī)械等全系列產(chǎn)品,其中挖掘機(jī)械、樁工機(jī)械、履帶起重機(jī)械等為中國主流品牌,三一重工在國內(nèi)外擁有三大產(chǎn)業(yè)園和四大研發(fā)制造基地,業(yè)務(wù)覆蓋全球150多個(gè)國家和地區(qū)
三一主營業(yè)務(wù)是以“工程”為主題的裝備制造業(yè),主導(dǎo)產(chǎn)品為混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、筑路機(jī)械、樁工機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備、港口機(jī)械、石油裝備、煤炭裝備、裝配式建筑PC機(jī)械等全系列產(chǎn)品。
在中國,三一建有長沙、北京、長三角三大產(chǎn)業(yè)集群,沈陽、新疆、珠海三大產(chǎn)業(yè)園區(qū)。在海外,三一建有印度、美國、德國、巴西四大研發(fā)制造基地,業(yè)務(wù)覆蓋全球150多個(gè)國家和地區(qū)。
三一每年將銷售收入的5%左右用于研發(fā),憑借一流的產(chǎn)品品質(zhì),三一設(shè)備廣泛參建全球工程,其中包括迪拜塔、北京奧運(yùn)場館、倫敦奧運(yùn)場館、巴西世界杯場館、上海中心、香港環(huán)球金融中心、港珠澳大橋、大興國際機(jī)場、雄安新區(qū)等重大項(xiàng)目的施工建設(shè)。
在立足裝備制造主營業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,三一集團(tuán)正大力發(fā)展新能源、金融保險(xiǎn)、住宅產(chǎn)業(yè)化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、軍工、消防、環(huán)保等新業(yè)務(wù)。目前,三一已成為國內(nèi)風(fēng)電成套解決方案和可再生清潔能源的提供者,同時(shí)也是中國成熟的PC成套裝配提供商。此外,樹根互聯(lián)的“根云”平臺(tái)已成為中國三大工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之一。
創(chuàng)立于1992年,前身是原建設(shè)部長沙建設(shè)機(jī)械研究院,現(xiàn)主要從事研發(fā)和制造工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等高新技術(shù)裝備的企業(yè),在全球多地建立了生產(chǎn)制造基地和分公司
中聯(lián)重科創(chuàng)立于1992年,主要從事工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造,主導(dǎo)產(chǎn)品涵蓋11大類別、70個(gè)產(chǎn)品系列、近600個(gè)品種,是業(yè)內(nèi)A+H股上市公司。中聯(lián)重科是從國家級研究院孵化而來的企業(yè),是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂。
中聯(lián)重科的生產(chǎn)制造基地分布于全球各地,在國內(nèi)形成了中聯(lián)科技園、中聯(lián)麓谷工業(yè)園、中聯(lián)望城工業(yè)園、中聯(lián)泉塘工業(yè)園、中聯(lián)灌溪工業(yè)園、中聯(lián)漢壽工業(yè)園、中聯(lián)德山工業(yè)園、中聯(lián)津市工業(yè)園、中聯(lián)沅江工業(yè)園、中聯(lián)渭南工業(yè)園、中聯(lián)華陰(華山)工業(yè)園、中聯(lián)上海(松江)工業(yè)園、中聯(lián)蕪湖工業(yè)園、中聯(lián)開封工業(yè)園等十四大園區(qū),在海外擁有意大利CIFA工業(yè)園、德國M-TEC工業(yè)園、德國WILBERT工業(yè)園、印度工業(yè)園、巴西工業(yè)園、中白工業(yè)園,并將新建土耳其工廠、沙特工廠。
中聯(lián)重科已覆蓋全球100余個(gè)國家和地區(qū),在“一帶一路”沿線均有市場布局。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷中東、南美、非洲、東南亞、俄羅斯以及歐美、澳大利亞等高端市場。公司在東亞、東南亞、歐洲等全球近20個(gè)國家建有分子公司,在意大利、德國、巴西、印度、白俄羅斯投資建有工業(yè)園,在土耳其、沙特?cái)M新建工廠,并在全球設(shè)立50多個(gè)常駐機(jī)構(gòu)。以阿聯(lián)酋、巴西為中心,正逐步建立全球物流網(wǎng)絡(luò)和零配件供應(yīng)體系。
湖北程力集團(tuán)旗下,專業(yè)生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè),已具備整車(含底盤)、客車、新能源整車、專用車、消防車、起重機(jī)、壓力容器等生產(chǎn)制造資質(zhì),集汽車技術(shù)研發(fā)、汽車制造、客車制造、汽車改裝、汽車零部件、金融、教育、置業(yè)投資為一體的多元化集團(tuán)公司
程力汽車集團(tuán)股份有限公司位于四季分明風(fēng)景如畫的歷史文化名城,中國專用汽車之都--湖北省隨州市。在隨州市曾都區(qū)南郊,曾都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、武漢等地均有生產(chǎn)制造基地。
集團(tuán)下屬公司有程力專用汽車股份有限公司、程力重工股份有限公司(湖北武漢)、湖北大力汽車制造有限公司(控股)、湖北程力置業(yè)投資有限公司、隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)程力小額貸款有限公司、湖北程力投資有限公司、隨州市博實(shí)專用汽車有限公司、隨州新長安汽車銷售有限公司等組成,集團(tuán)成員達(dá)15個(gè)。是集汽車技術(shù)研發(fā)、汽車制造、客車制造、汽車改裝、汽車零部件、金融、教育、置業(yè)投資為一體的多元化集團(tuán)公司。
公司經(jīng)過10年時(shí)間跨越式發(fā)展,現(xiàn)有總資產(chǎn)30億元,占地面積3000畝,建筑面積120萬多平方米。集團(tuán)由12個(gè)公司、38個(gè)專業(yè)廠、2所學(xué)校、2個(gè)技術(shù)中心等50多個(gè)單位組成。員工9000余人,其中技術(shù)類人員500多人,技術(shù)工人5000余名。程力集團(tuán)旗下的程力專用汽車股份有限公司幾乎通過了專用車類的所有國內(nèi)國際認(rèn)證:ISO9001-2008質(zhì)量管理、ISO 14001環(huán)境管理、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理等體系認(rèn)證、3C強(qiáng)制性認(rèn)證、GJB9001B—2009國軍標(biāo)認(rèn)證和保密認(rèn)證(國家三級),汽車節(jié)能環(huán)保認(rèn)證,汽車免征認(rèn)證,美國機(jī)械工程師阿斯米(ASME)認(rèn)證、歐盟協(xié)議ADR認(rèn)證。取得了各類重點(diǎn)生產(chǎn)資質(zhì): A2、C2、C3壓力容器生產(chǎn)資質(zhì)、隨車起重機(jī)、汽車吊、消防車等特種設(shè)備生產(chǎn)資質(zhì)、國家武器裝備科技生產(chǎn)資質(zhì);自主創(chuàng)新產(chǎn)品獲得100多個(gè)國家專利,共有1040多個(gè)品種上國家公告目錄。
目前,程力汽車集團(tuán)已具備整車(含底盤)制造資質(zhì)、客車制造資質(zhì)、新能源整車資質(zhì)、專用車制造資質(zhì)、消防車制造資質(zhì)、起重機(jī)制造資質(zhì)、壓力容器制造資質(zhì),是目前汽車制造企業(yè)資質(zhì)最齊全的企業(yè),程力集團(tuán)旗下程力專汽已經(jīng)發(fā)展成為中國專汽具規(guī)模的行業(yè)龍頭企業(yè),
?“乘風(fēng)破浪任海闊、萬里揚(yáng)帆凱歌還”,程力人正以頑強(qiáng)拼搏、砥礪前行的時(shí)代風(fēng)貌,為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢而努力奮斗,祖國的明天必將更加美好,程力的未來必將更加美好。
在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功,專利信息和起草標(biāo)準(zhǔn)的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物,它可以保護(hù)企業(yè)權(quán)益,提升企業(yè)競爭力;起草標(biāo)準(zhǔn)則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障,有助于規(guī)范市場行為,提高行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | 200910241790.1 | 方向盤轉(zhuǎn)角傳感器裝置以及汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng) |
2 | ZL201010262152.0 | 并聯(lián)式混合動(dòng)力車輛擋位及轉(zhuǎn)矩分配控制方法 |
3 | ZL201130125345.7 | 汽車 |
4 | ZL201210568647.5 | 一種用于混凝土泵送機(jī)械的控制方法和控制器 |
5 | ZL200910086764.6 | 保護(hù)駕駛員腹部的方向盤及配備該方向盤的商用車 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運(yùn)輸?shù)牡缆奋囕v的系固點(diǎn)與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分:商用車和汽車列車(不包括半掛車) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19754-2021 | 重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | 200630101181.3 | 轎車 |
2 | ZL201010582988.9 | 重型柴油機(jī)用雙唇口燃燒室 |
3 | ZL201010513101.0 | 氣動(dòng)式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統(tǒng) |
4 | 02144747.0 | 雙電機(jī)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng) |
5 | CN200820072387.1 | 新型鑄造吊環(huán) |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 40711.4-2021 | 乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評價(jià)方法 第4部分:制動(dòng)能量回收系統(tǒng) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 38775.7-2021 | 電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng) 第7部分:互操作性要求及測試 車輛端 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40711.2-2021 | 乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評價(jià)方法 第2部分:怠速起停系統(tǒng) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 5909-2021 | 商用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN03111726.0 | 一種中厚鋼板沖壓汽車橋殼的焊接工藝 |
2 | CN200410024529.3 | 一種汽車提升橋平衡軸支座的加工方法 |
3 | CN200310105558.8 | 一種加工盲孔的工藝方法 |
4 | CN201030143648.7 | 桶標(biāo) |
5 | CN03111931.X | 一種提高重型汽車半軸的強(qiáng)韌性和硬化層深度的工藝方法 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運(yùn)輸?shù)牡缆奋囕v的系固點(diǎn)與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分:商用車和汽車列車(不包括半掛車) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19754-2021 | 重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40121-2021 | 技術(shù)產(chǎn)品文件 產(chǎn)品殘余應(yīng)力符號表示法 | 2021-05-21 | 2021-09-01 |
GB 40164-2021 | 汽車和掛車 制動(dòng)器用零部件技術(shù)要求及試驗(yàn)方法 | 2021-04-30 | 2022-01-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | ZL201510828345.0 | 一種多車型車身混線成型工位夾具存儲(chǔ)切換機(jī)構(gòu) |
2 | ZL201930163703.X | 轎車(L) |
3 | ZL201110061893.7 | 基于復(fù)合承載式底板的桁架骨架薄殼結(jié)構(gòu)的車體 |
4 | ZL201430071027.0 | 乘用車 |
5 | ZL201630134201.0 | 軍車整車 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 40429-2021 | 汽車駕駛自動(dòng)化分級 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB/T 39901-2021 | 乘用車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)性能要求及試驗(yàn)方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB/T 18386.1-2021 | 電動(dòng)汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法 第1部分:輕型汽車 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB 19578-2021 | 乘用車燃料消耗量限值 | 2021-02-20 | 2021-07-01 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 39015.2-2020 | 道路車輛 牽引車與半掛車之間機(jī)械連接互換性 第2部分:低牽引座半掛牽引車與大容積半掛車 | 2020-07-21 | 2021-02-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | ZL201410198669.6 | 一種汽車語音指令采集處理系統(tǒng)及方法 |
2 | CN201410371317.6 | 一種固定在地毯上的電池維修蓋飾板 |
3 | CN201310117029.3 | 一種惰齒輪墊塊 |
4 | CN201420288842.7 | 一種發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管墊片 |
5 | CN201410525918.8 | 扭轉(zhuǎn)梁安裝支架 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 21437.1-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗(yàn)方法 第1部分:定義和一般規(guī)定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 8-2021 | 方頭螺栓 C級 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 28577-2021 | 冷鏈物流分類與基本要求 | 2021-11-26 | 2022-06-01 |
GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運(yùn)輸?shù)牡缆奋囕v的系固點(diǎn)與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分:商用車和汽車列車(不包括半掛車) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | 200610032361.X | 用于抑制混凝土泵車臂架振動(dòng)的方法及裝置 |
2 | ZL201010289628.X | 一種泵送機(jī)械 |
3 | 200310110564.2 | 三級配混凝土輸送泵 |
4 | ZL201210478811.3 | 液壓油缸及具有該液壓油缸的工程機(jī)械 |
5 | 200810149344.3 | 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平穩(wěn)啟制動(dòng)的控制方法及裝置 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 9142-2021 | 建筑施工機(jī)械與設(shè)備 混凝土攪拌機(jī) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 39757-2021 | 建筑施工機(jī)械與設(shè)備 混凝土泵和泵車安全使用規(guī)程 | 2021-03-09 | 2022-02-01 |
GB/T 26408-2020 | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 2020-12-14 | 2021-11-01 |
GB/T 38538-2020 | 產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施綠色化指標(biāo)體系及評價(jià)方法 | 2020-03-06 | 2020-10-01 |
GB/T 38197-2019 | 建筑施工機(jī)械綠色性能指標(biāo)與評價(jià)方法 | 2019-10-18 | 2020-09-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | 200530049075.0 | 起重機(jī) |
2 | ZL201110451085.1 | 一種離心風(fēng)機(jī)葉輪及離心風(fēng)機(jī) |
3 | ZL201410822010.3 | 一種卸糧裝置、具有其的農(nóng)業(yè)機(jī)械及卸糧方法 |
4 | 201010155584.1 | 混凝土布料設(shè)備臂架復(fù)合運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)、方法和電控系統(tǒng) |
5 | ZL201310367195.9 | 高鉻鑄鐵、由其制成的薄壁管件及該薄壁管件的制備方法 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 25684.1-2021 | 土方機(jī)械 安全 第1部分:通用要求 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 25684.5-2021 | 土方機(jī)械 安全 第5部分:液壓挖掘機(jī)的要求 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 9142-2021 | 建筑施工機(jī)械與設(shè)備 混凝土攪拌機(jī) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 6068-2021 | 汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范 | 2021-05-21 | 2021-12-01 |
GB/T 19924-2021 | 流動(dòng)式起重機(jī) 穩(wěn)定性的確定 | 2021-04-30 | 2021-11-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201720434695.3 | 一種專用車的污物分離裝置 |
2 | CN201720435309.2 | 一種專用車的污水處理裝置 |
3 | CN201720435274.2 | 一種吸塵車的除塵分倉儲(chǔ)存箱 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB 18564.1-2019 | 道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛 第1部分:金屬常壓罐體技術(shù)要求 | 2019-10-14 | 2020-01-01 |
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