宇博智業(yè)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布了最新的十大品牌排行榜,此次排行榜是基于多維度的市場(chǎng)數(shù)據(jù)和消費(fèi)者需求所編制的,從品質(zhì)、口碑、市場(chǎng)份額等角度評(píng)估了品牌的綜合實(shí)力,并覆蓋了掛車行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)最具代表性的品牌。排行榜的發(fā)布,旨在為廣大消費(fèi)者提供最新、最權(quán)威、最專業(yè)的品牌分析和參考,幫助其了解市場(chǎng)趨勢(shì)和選擇最優(yōu)質(zhì)、最受歡迎的品牌。同時(shí),排行榜的發(fā)布也反映出品牌的表現(xiàn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀,為品牌提供了重要的市場(chǎng)參考和信心。我們將繼續(xù)通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研和數(shù)據(jù)分析,為消費(fèi)者以及品牌提供更加全面、深入的信息和服務(wù)。
掛車行業(yè)擁有眾多品牌,如何選擇一家有品質(zhì)、信用與服務(wù)保障的品牌,成為了眾多消費(fèi)者非常關(guān)注的問(wèn)題。中集華駿CIMC、長(zhǎng)久汽車、歐曼AUMAN、上汽紅巖、東風(fēng)汽車、程力威、帝盛DEESONRV、中天房車、宇通房車、上汽大通MAXUS等品牌的成功,體現(xiàn)了這些品牌在品牌形象、產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新技術(shù)、營(yíng)銷策略等方面的優(yōu)勢(shì)。
表1:2023年掛車十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業(yè)名稱 | 省份/地址 |
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1 | 中集華駿CIMC | 駐馬店中集華駿車輛有限公司 | 河南省 |
2 | 長(zhǎng)久汽車 | 長(zhǎng)久汽車制造有限公司 | 安徽省 |
3 | 歐曼AUMAN | 北汽福田汽車股份有限公司 | 北京市 |
4 | 上汽紅巖 | 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 | 上海市 |
5 | 東風(fēng)汽車 | 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 | 湖北省 |
6 | 程力威 | 程力專用汽車股份有限公司 | 湖北省 |
7 | 帝盛DEESONRV | 帝盛(常州)車輛科技有限公司 | 江蘇省 |
8 | 中天房車 | 中天高科特種車輛有限公司 | 天津市 |
9 | 宇通房車 | 鄭州宇通集團(tuán)有限公司 | 河南省 |
10 | 上汽大通MAXUS | 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 | 上海市 |
中集車輛旗下全資控股子公司,主要從事半掛車/自卸車/中置軸掛車/轎運(yùn)車等產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)
駐馬店中集華駿車輛有限公司創(chuàng)建于1952年,1997年10月進(jìn)行股份制改造,2004年4月加入中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司,是全球領(lǐng)先的半掛車及專用車供應(yīng)商,是海內(nèi)外各知名品牌汽車廠改裝車生產(chǎn)基地,屬中外合資企業(yè)。
公司占地80余萬(wàn)平方米,員工2000余人。公司產(chǎn)品有系列半掛車、系列自卸車、廂式車、中置軸掛車、牽引桿掛車、車輛運(yùn)輸車、特種作業(yè)車等,年生產(chǎn)能力50000余臺(tái)。
公司具有業(yè)內(nèi)一流的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、檢測(cè)檢驗(yàn)和市場(chǎng)營(yíng)銷體系,經(jīng)過(guò)69年的不懈努力,將“華駿”、“中集華駿”品牌打造成國(guó)內(nèi)外知名品牌。產(chǎn)品暢銷全國(guó),并批量出口到歐美、東南亞、非洲、中東、南美等50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
公司先后通過(guò)質(zhì)量管理體系、3C強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證體系、職業(yè)健康安全管理體系、知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系、環(huán)境管理體系、能源管理體系、兩化融合管理體系等體系認(rèn)證,先后導(dǎo)入內(nèi)控管理體系、ONE精益生產(chǎn)、5S戰(zhàn)略管控體系等管理理念和方法,提升公司現(xiàn)代化治理水平。
目前,公司以成為“受人信賴和尊重的專用車企業(yè)”為愿景,致力打造高端制造體系,努力實(shí)現(xiàn)技術(shù)、工藝、品質(zhì)、效益、管理等多方位的轉(zhuǎn)型升級(jí),為全球道路運(yùn)輸提供高質(zhì)量、可信賴的裝備和服務(wù),為股東和員工提供良好的回報(bào),為社會(huì)創(chuàng)造可持續(xù)價(jià)值。
長(zhǎng)久集團(tuán)旗下,主要從事現(xiàn)代物流專業(yè)運(yùn)輸車及功能性技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、制造等業(yè)務(wù),較早研發(fā)生產(chǎn)中置軸車輛運(yùn)輸車的企業(yè),產(chǎn)品涵蓋中置軸車輛運(yùn)輸車、中置軸箱式列車、中置軸平板列車等,具備較強(qiáng)的生產(chǎn)能力
長(zhǎng)久集團(tuán)是一家專注于汽車行業(yè)價(jià)值鏈服務(wù)的大型上市企業(yè)集團(tuán)。創(chuàng)建于1992年,總部位于北京。
長(zhǎng)久汽車制造有限公司是長(zhǎng)久集團(tuán)旗下的全資子公司,擁有滁州、吉林、北京三大生產(chǎn)基地,年生產(chǎn)能力近萬(wàn)臺(tái)。公司建立了完善的質(zhì)量保證體系,通過(guò)了IS9001、2015認(rèn)證和CCC產(chǎn)品認(rèn)證,獲得了30余項(xiàng)國(guó)家專利,其中10余項(xiàng)發(fā)明型專利。
公司秉持以市場(chǎng)化理念為導(dǎo)向,研發(fā)、制造現(xiàn)代物流專業(yè)運(yùn)輸車及功能性技術(shù)產(chǎn)品(空氣動(dòng)力懸架、液壓甩箱機(jī)構(gòu)、中置軸等),并致力追求產(chǎn)品的專業(yè)化和制造的精品化。
公司積極布局平臺(tái)化產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略,擁有中置軸、甩廂車兩大核心技術(shù)平臺(tái)7大產(chǎn)品系列100余個(gè)產(chǎn)品,液壓甩箱機(jī)構(gòu)、中置軸是公司的核心技術(shù)。
公司是我國(guó)較早研發(fā)生產(chǎn)中置軸車輛運(yùn)輸車的企業(yè),擁有該產(chǎn)品全球較大的生產(chǎn)基地,目前公司已在中置軸技術(shù)平臺(tái)上推出中置軸車輛運(yùn)輸車、中置軸箱式列車和中置軸平板列車三大產(chǎn)品系列。
公司以“為客戶提供卓越的解決方案,提升行業(yè)運(yùn)行效率”為使命,應(yīng)用了現(xiàn)代物流理念和功能性技術(shù),在全國(guó)原創(chuàng)了“液壓式”快速交換箱技術(shù),并在此技術(shù)平臺(tái)上開發(fā)了4.2米、7.82米、9.6米單體甩箱車和20米甩箱列車4大系列產(chǎn)品,公司研發(fā)的甩箱車系列產(chǎn)品大幅節(jié)約了社會(huì)資源和提升了行業(yè)效率。
公司突破性的創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了城市物流的“一車多箱”和“多車多箱”的運(yùn)營(yíng)模式,將車和箱的比例由傳統(tǒng)的1:1提升為現(xiàn)代的1:3,配合系列甩廂車產(chǎn)品將客戶的運(yùn)行效率提高了3倍,效益提高了6倍,投資降低至48%,運(yùn)營(yíng)成本降低44%。
公司的授權(quán)服務(wù)站已達(dá)到136家,形成了完善的客戶服務(wù)體系鏈條,提供7*24小時(shí)全時(shí)服務(wù),讓客戶用車無(wú)憂。
2012年成立,福田汽車和戴姆勒合資成立生產(chǎn)的中重卡產(chǎn)品,包括牽引車/載貨車/自卸車/各類專用車等品種
北京福田戴姆勒汽車有限公司于2012年2月18日正式成立,總投資99.506億元人民幣。福田戴姆勒汽車以用戶為中心,引進(jìn)歐洲卡車制造標(biāo)準(zhǔn),以及戴姆勒領(lǐng)先的卡車研發(fā)生產(chǎn)技術(shù),打造全新一代高品質(zhì)重卡。
福田戴姆勒汽車建成全球數(shù)字化超級(jí)卡車工廠,擁有沖壓、裝焊、涂裝、總裝四大工藝,形成了領(lǐng)先行業(yè)的全價(jià)值鏈經(jīng)營(yíng)體系,目前已擁有90多萬(wàn)用戶,800多家經(jīng)銷商,3400多家服務(wù)站,2000多家配件店,銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)。
產(chǎn)品涵蓋歐曼ETX、歐曼GTL、歐曼EST、歐曼EST-A四大系列,包括牽引車、載貨車、自卸車、各類專用車等200多個(gè)品種。
隸屬于上汽集團(tuán)旗下,專注于重型汽車及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)銷售的企業(yè),較早引進(jìn)歐洲整車技術(shù)的重卡制造企業(yè)
上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)是由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶機(jī)電控股(集團(tuán))公司共同投資成立的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。
2006年9月18日,在中意兩國(guó)總理的共同見證下,股東方正式簽署《上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶重型汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司重型汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議》;2007年6月15日,上汽依維柯紅巖商用車有限公司正式掛牌成立,揭開了合資公司新的發(fā)展篇章。
上汽依維柯紅巖商用車有限公司在承繼了紅巖汽車40多年專業(yè)研發(fā)、制造基礎(chǔ)上,引進(jìn)了具有國(guó)際先進(jìn)水平的意大利依維柯重型汽車技術(shù)。按照“雙品牌”戰(zhàn)略,研發(fā)、制造三個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品滿足國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng),使整個(gè)產(chǎn)品體系達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流水平。
成立于1969年,中央直管的大型汽車企業(yè),主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車/乘用車/新能源汽車/軍車/關(guān)鍵汽車總成和零部件/汽車裝備以及汽車相關(guān)業(yè)務(wù)
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”)是中央直管的特大型汽車企業(yè),總部位于武漢,現(xiàn)有總資產(chǎn)3256億元,員工16萬(wàn)多名。東風(fēng)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、新能源汽車、軍車、關(guān)鍵汽車總成和零部件、汽車裝備以及汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。事業(yè)分布在武漢、十堰、襄陽(yáng)、廣州等國(guó)內(nèi)20多個(gè)城市,在瑞典建有海外研發(fā)基地,在中東、非洲、東南亞等區(qū)域建有海外制造基地,在南美、東歐、西亞等區(qū)域建有海外營(yíng)銷平臺(tái),擁有法國(guó)PSA集團(tuán)14%的股份,是PSA三大股東之一
東風(fēng)公司于1969年創(chuàng)立于湖北省十堰市,前身是“第二汽車制造廠”,1992年更名為東風(fēng)汽車公司。2005年成立控股子公司東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司,在香港聯(lián)交所掛牌上市。2017年完成公司制改制,更名為東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司。東風(fēng)公司建設(shè)發(fā)展近半個(gè)世紀(jì)以來(lái),積淀了厚重的科技與文化底蘊(yùn),構(gòu)建起領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力、市場(chǎng)營(yíng)銷能力與客戶服務(wù)能力,為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)就業(yè)、改善民生福祉作出了積極貢獻(xiàn)。
東風(fēng)公司堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),致力于建設(shè)世界汽車科技強(qiáng)企。研發(fā)實(shí)力雄厚,目前已形成以東風(fēng)公司技術(shù)中心為主體、各子公司研發(fā)機(jī)構(gòu)協(xié)同運(yùn)作的復(fù)合開發(fā)體系,東風(fēng)公司技術(shù)中心是國(guó)家“企業(yè)技術(shù)中心”、國(guó)家一類科研院所、國(guó)家“海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”。乘用車形成多個(gè)整車平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),具備K&C試驗(yàn)、整車NVH試驗(yàn)、電磁兼容試驗(yàn)等試驗(yàn)?zāi)芰?;商用車具備整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身開發(fā)和關(guān)鍵總成零部件的開發(fā)能力。
東風(fēng)公司堅(jiān)持自主發(fā)展,矢志不渝發(fā)展自主品牌。東風(fēng)自主品牌乘用車已形成東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)光、東風(fēng)啟辰等多個(gè)子品牌齊頭并進(jìn)、協(xié)同發(fā)展的格局,產(chǎn)品涵蓋轎車、SUV、MPV、CUV等各類車型,覆蓋高級(jí)、中級(jí)、經(jīng)濟(jì)型等各個(gè)級(jí)別;商用車涵蓋重、中、輕、微、特全系列;新能源汽車涵蓋純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、燃料電池等多個(gè)系列,純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平;把握汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展趨勢(shì),前瞻布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車,建立了車聯(lián)網(wǎng)品牌WindLink,無(wú)人駕駛乘用車和商用車已分別達(dá)到了L3和L4水平。東風(fēng)自主品牌銷量跨越百萬(wàn)輛,創(chuàng)新出行服務(wù)模式,汽車分時(shí)租賃平臺(tái)“東風(fēng)出行”已上線運(yùn)行。實(shí)施東風(fēng)品牌戰(zhàn)略,“品質(zhì)、智慧、和悅”的核心價(jià)值理念深入人心。
東風(fēng)公司堅(jiān)持開放發(fā)展,積極參與國(guó)際合作。改革開放40年來(lái),東風(fēng)公司緊抓改革開放重大機(jī)遇,構(gòu)建起多方位開放發(fā)展新格局。目前,在整車、動(dòng)力總成、零部件等領(lǐng)域建立了多樣化的國(guó)際合作關(guān)系,與法國(guó)PSA、日本日產(chǎn)、日本本田、韓國(guó)現(xiàn)代起亞、瑞典沃爾沃、法國(guó)雷諾等國(guó)際汽車企業(yè)開展了深入的合作。深入貫徹“一帶一路”倡議,加快“走出去”步伐,海外市場(chǎng)遍及全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
湖北程力集團(tuán)旗下,專業(yè)生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè),是東風(fēng)、福田、解放、重汽等專用汽車改裝廠,是國(guó)內(nèi)園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造商
程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團(tuán)旗下核心企業(yè),國(guó)家工信部定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè),公司位于湖北省隨州市,在隨州市曾都區(qū)南郊,曾都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。
公司現(xiàn)有總資產(chǎn)30億元,占地1000余畝,員工8000余人,其中技術(shù)類人員500多人,技術(shù)工人2000余名,年生產(chǎn)專用車能力十萬(wàn)臺(tái)(輛)。公司與華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、武漢科技大學(xué)等大專院校簽訂產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議,通過(guò)專業(yè)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)每年向社會(huì)輸出各類汽車人才500余人,是國(guó)內(nèi)專汽領(lǐng)域名副其實(shí)的孵化助長(zhǎng)型企業(yè)。
程力集團(tuán)旗下的程力專用汽車在國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)占有重要份額,領(lǐng)先產(chǎn)品有:各類灑水車、垃圾車、吸污車,掃地車、油罐車、化工車、清障車、高空作業(yè)車、消防車、隨車吊、冷藏車、廂式車、壓力容器、公路養(yǎng)護(hù)車、平板運(yùn)輸車、散裝糧食車、干混砂漿車、養(yǎng)蜂車、舞臺(tái)車、宣傳車、流動(dòng)售貨車、重型隨車吊、水泥泵車、藥品運(yùn)輸車、食品運(yùn)輸車等各系列一千多個(gè)品種。是國(guó)內(nèi)同行業(yè)中產(chǎn)品品種多、生產(chǎn)資質(zhì)全、生產(chǎn)設(shè)備一流、檢測(cè)手段完備的專汽公司。公司現(xiàn)擁有大型生產(chǎn)設(shè)備2000多臺(tái)(套)、檢測(cè)設(shè)備200多臺(tái)套,其中部分加工中心和生產(chǎn)流水線在國(guó)內(nèi)國(guó)際均處于領(lǐng)先水平。
在專用車類公司通過(guò)了:ISO9001-2008質(zhì)量管理、ISO 14001環(huán)境管理、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理等體系認(rèn)證、3C強(qiáng)制性認(rèn)證、GJB9001B—2009國(guó)軍標(biāo)認(rèn)證和保密認(rèn)證(國(guó)家三級(jí)),汽車節(jié)能環(huán)保認(rèn)證,汽車免征認(rèn)證,美國(guó)機(jī)械工程師阿斯米(ASME)認(rèn)證、歐盟協(xié)議ADR認(rèn)證。取得特種專用車生產(chǎn)許可資質(zhì)有:A2、C2、C3壓力容器、隨車起重機(jī)、汽車吊、消防車、國(guó)家武器裝備科研生產(chǎn)資質(zhì)。公司有100多個(gè)自主創(chuàng)新產(chǎn)品獲得國(guó)家專利。
成立于2011年,專注于從事旅居車和營(yíng)地房車設(shè)計(jì)、制造的企業(yè),擁有自主開發(fā)、研制生產(chǎn)自行式房車、營(yíng)地房車以及各類專用車的能力,主營(yíng)營(yíng)地拖掛房車和公路拖掛房車,形成了豐富的產(chǎn)品線,致力于生產(chǎn)符合國(guó)人需求的功能性房車
帝盛(常州)車輛科技有限公司是一家集設(shè)計(jì)、制造旅居車和營(yíng)地房車的中外合資企業(yè),是常州市國(guó)家高新區(qū)2011年重點(diǎn)立項(xiàng)招商項(xiàng)目。公司引進(jìn)了澳大利亞母公司TCV PTY LTD的先進(jìn)房車生產(chǎn)技術(shù)、配套供應(yīng)鏈以及美國(guó)專業(yè)生產(chǎn)線和檢測(cè)設(shè)備,是具有純正澳大利亞血統(tǒng)的合資企業(yè)。帝盛房車營(yíng)銷中心坐落在上海市靜安區(qū)的靜安大廈,工廠占地面積43畝,16800平米生產(chǎn)車間及技術(shù)研究辦公大樓,公司具備專用客廂車、專用作業(yè)車、通用貨車掛車、其它掛車等專用車的生產(chǎn)資質(zhì),擁有自主開發(fā)、研制生產(chǎn)自行式房車、營(yíng)地房車以及各類專用車的能力,年生產(chǎn)能力3000輛房車。
公司涉獵營(yíng)地拖掛房車、公路拖掛房車、自行式房車多個(gè)領(lǐng)域,特別是營(yíng)地拖掛房車和公路拖掛房車,帝盛已開發(fā)形成豐富的產(chǎn)品線,包含三大系列公路旅居拖掛房車和七大系列營(yíng)地專用房車等二十多種規(guī)格的房車產(chǎn)品。
帝盛房車注重科技創(chuàng)新、研發(fā)投入,重視技術(shù)人才引進(jìn)和培養(yǎng),設(shè)立房車產(chǎn)品研發(fā)中心,整合房車專用部件供應(yīng)鏈,房車測(cè)試檢驗(yàn)中心,并開展國(guó)際技術(shù)合作交流。公司已有房車底盤實(shí)用新型、房車實(shí)用新型、房車外觀、房車內(nèi)飾、拖掛房車專用底盤、專用翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、拓展倉(cāng)伸縮裝置、耐極寒旅居房車、智能化多媒體旅居車等多項(xiàng)國(guó)家專利和海外專利。
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念上遵循以人為本的原則;在用料選取方面堅(jiān)持低碳環(huán)保,采用E0級(jí)環(huán)保板;在產(chǎn)品質(zhì)量控制上嚴(yán)格執(zhí)行CCC強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證和機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件的各項(xiàng)要求。帝盛房車采用專業(yè)模塊化裝配流水線,產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用美式拓展倉(cāng)工藝,讓房車的有限空間放大,結(jié)合中國(guó)人對(duì)房車的需求,生產(chǎn)出備受國(guó)人喜愛的功能性的特色房車。
帝盛房車是由澳洲HBL公司和上海澳太斯國(guó)際貿(mào)易2011年合資成立的。
創(chuàng)建于2001年,國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的汽車及零部件出口商,旅居車行業(yè)知名品牌,擁有專業(yè)的制造設(shè)備與工藝技術(shù),目前產(chǎn)品種類包括旅居房車、移動(dòng)房屋、通訊指揮車、廣播電視衛(wèi)星轉(zhuǎn)播車、爆破器材運(yùn)輸車、流動(dòng)監(jiān)測(cè)車、流動(dòng)診療車、裝甲運(yùn)兵車、帳篷拖車及軍警特種車輛等各類特種車輛
中天房車隸屬于中天高科特種車輛有限公司。中天高科特種車輛有限公司成立于2001年5月,坐落在天津市武清開發(fā)區(qū),占地面積275.81畝,生產(chǎn)面積64000平方米。公司注冊(cè)資金9600萬(wàn)元,現(xiàn)有員工451人。其中中高級(jí)職稱人員50人(助理工程師15人,中級(jí)工程師23人,高級(jí)工程師12人)。公司先后被評(píng)定為“國(guó)家火炬計(jì)劃”高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家汽車及零部件出口基地企業(yè)、天津高新區(qū)“十一五”百優(yōu)科技型中小企業(yè)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)房車分會(huì)副理事長(zhǎng)單位。
房車產(chǎn)品體系包括新季風(fēng)系列房車、越風(fēng)奔馳房車、地平線NEW DAILY地平線系列房車、蒙特卡洛系列房車、季風(fēng)系列房車等。中天房車自成立以來(lái),先后多次獲得國(guó)家級(jí)行業(yè)評(píng)定認(rèn)證。2001年旅居房車TC5040XLU的問(wèn)世開啟了自行研發(fā)生產(chǎn)旅居房車的歷史,標(biāo)志著企業(yè)自主創(chuàng)新力的一次歷史性跨越。
宇通房車是宇通客車旗下高端房車品牌,秉承客車先進(jìn)的技術(shù)工藝,引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)房車設(shè)計(jì)理念,產(chǎn)品全面覆蓋 A型、B型、C型自行式房車、拖掛式房車以及高端商務(wù)車
宇通客車股份有限公司專用車分公司(以下簡(jiǎn)稱“宇通房車”)始終將您的需求作為產(chǎn)品研發(fā)的原點(diǎn),在滿足“更安全、更環(huán)保、更無(wú)憂、更智能、更便捷”等剛性需求的基礎(chǔ)上,圍繞您的個(gè)性需求創(chuàng)造性研發(fā)產(chǎn)品與服務(wù)。
宇通房車深知,房車不僅是一種交通工具,更是家庭生活的延展。為此,宇通房車將家庭舒適感根植到每款產(chǎn)品,對(duì)產(chǎn)品的精益求精就是為了讓您感受到家的自在和溫馨。
創(chuàng)新是宇通發(fā)展壯大的制勝法寶,作為宇通客車旗下的高端房車品牌——宇通房車將創(chuàng)新精神融入到產(chǎn)品的全生命周期,從開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、交付、售后到迭代升級(jí),每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)細(xì)節(jié)都把持續(xù)創(chuàng)新作為工作的動(dòng)力源泉,所有的一切都是為了讓您能夠收獲房車旅居的快樂(lè)。
上汽集團(tuán)旗下的國(guó)際汽車品牌,產(chǎn)品包括MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合和各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車,曾多次服務(wù)于青年奧林匹克、APEC、G20等國(guó)際級(jí)會(huì)議
上汽大通汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽大通”),是上海汽車集團(tuán)股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日,下設(shè)無(wú)錫分公司、南京分公司、上汽大通房車科技有限公司、無(wú)錫申聯(lián)專用汽車有限公司、上汽大通汽車銷售服務(wù)有限公司。
公司產(chǎn)品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合和“上汽躍進(jìn)”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。公司在中國(guó)無(wú)錫、南京和溧陽(yáng)擁有三個(gè)生產(chǎn)基地,無(wú)錫基地主要生產(chǎn)“上汽大通MAXUS”品牌產(chǎn)品,產(chǎn)能為20萬(wàn)臺(tái)/年;南京基地主要生產(chǎn)“上汽躍進(jìn)”輕中型貨車,產(chǎn)能為10萬(wàn)輛/年;溧陽(yáng)基地為上汽大通MAXUS的房車專業(yè)工廠,產(chǎn)能超過(guò)2.5萬(wàn)輛;同時(shí)在馬來(lái)西亞、泰國(guó)設(shè)立制造基地。
作為上汽集團(tuán)旗下的國(guó)際汽車品牌,上汽大通MAXUS銷量持續(xù)快速增長(zhǎng),產(chǎn)品以國(guó)賓品質(zhì),多次服務(wù)于青年奧林匹克、APEC、G20等國(guó)際級(jí)會(huì)議。海外市場(chǎng)方面,產(chǎn)品覆蓋全球48個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
上汽大通堅(jiān)持“科技、信賴、進(jìn)取”的品牌核心價(jià)值,在汽車行業(yè)中開創(chuàng)了C2B業(yè)務(wù)模式,通過(guò)與用戶在整條價(jià)值鏈上進(jìn)行實(shí)時(shí)、在線的透明互聯(lián),開展個(gè)性化產(chǎn)品定制、智能化制造等,通過(guò)業(yè)務(wù)模式和商業(yè)模式創(chuàng)新變革,致力于成為“用戶驅(qū)動(dòng)、提供具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)品和生活服務(wù),為用戶創(chuàng)造價(jià)值”。
在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功,專利信息和起草標(biāo)準(zhǔn)的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物,它可以保護(hù)企業(yè)權(quán)益,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;起草標(biāo)準(zhǔn)則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障,有助于規(guī)范市場(chǎng)行為,提高行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 17275-2019 | 貨運(yùn)牽引桿掛車通用技術(shù)條件 | 2019-05-10 | 2019-12-01 |
GB/T 35782-2017 | 道路甩掛運(yùn)輸車輛技術(shù)條件 | 2017-12-29 | 2018-07-01 |
GB/T 32861-2016 | 道路車輛 牽引車與掛車之間的電氣和氣動(dòng)連接位置 | 2016-07-26 | 2016-07-26 |
QC/T 456-2018 | 顆粒糧食散裝車輛 | 2018-05-08 | 2018-09-01 |
序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | 200910241790.1 | 方向盤轉(zhuǎn)角傳感器裝置以及汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng) |
2 | ZL201010262152.0 | 并聯(lián)式混合動(dòng)力車輛擋位及轉(zhuǎn)矩分配控制方法 |
3 | ZL201130125345.7 | 汽車 |
4 | ZL201210568647.5 | 一種用于混凝土泵送機(jī)械的控制方法和控制器 |
5 | ZL200910086764.6 | 保護(hù)駕駛員腹部的方向盤及配備該方向盤的商用車 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運(yùn)輸?shù)牡缆奋囕v的系固點(diǎn)與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分:商用車和汽車列車(不包括半掛車) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測(cè)量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19754-2021 | 重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | ZL200910199960.4 | 一種車用離合器動(dòng)力耦合同步器換擋混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) |
2 | ZL201630118019.6 | 汽車 |
3 | ZL201730012332.6 | SUV車整車(D90) |
4 | ZL201030214933.3 | 汽車(Z) |
5 | CN201310276062.0 | 用于混合動(dòng)力/純電動(dòng)車輛的制動(dòng)燈開關(guān)信號(hào)一致性校驗(yàn)方法 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 40578-2021 | 輕型汽車多工況行駛車外噪聲測(cè)量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40625-2021 | 汽車加速行駛車外噪聲室內(nèi)測(cè)量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 5334-2021 | 乘用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40494-2021 | 機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品使用說(shuō)明書 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | ZL201510828345.0 | 一種多車型車身混線成型工位夾具存儲(chǔ)切換機(jī)構(gòu) |
2 | ZL201930163703.X | 轎車(L) |
3 | ZL201110061893.7 | 基于復(fù)合承載式底板的桁架骨架薄殼結(jié)構(gòu)的車體 |
4 | ZL201430071027.0 | 乘用車 |
5 | ZL201630134201.0 | 軍車整車 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 40429-2021 | 汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí) | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB/T 39901-2021 | 乘用車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)性能要求及試驗(yàn)方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB/T 18386.1-2021 | 電動(dòng)汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法 第1部分:輕型汽車 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB 19578-2021 | 乘用車燃料消耗量限值 | 2021-02-20 | 2021-07-01 |
序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN201720434695.3 | 一種專用車的污物分離裝置 |
2 | CN201720435309.2 | 一種專用車的污水處理裝置 |
3 | CN201720435274.2 | 一種吸塵車的除塵分倉(cāng)儲(chǔ)存箱 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
---|---|---|---|
GB 18564.1-2019 | 道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛 第1部分:金屬常壓罐體技術(shù)要求 | 2019-10-14 | 2020-01-01 |
序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN201120504768.4 | 檢測(cè)車儀器固定裝置 |
2 | CN201621467604.8 | 越野房車 |
3 | CN201620088450.5 | 旅居房車 |
4 | CN201120504118.X | 車載發(fā)電機(jī)吊裝裝置 |
5 | CN201130446916.7 | 放射性物品運(yùn)輸車 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 36121-2018 | 旅居掛車技術(shù)要求 | 2018-05-14 | 2018-12-01 |
GB/T 29475-2012 | 移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)原則及基本要求 | 2012-12-31 | 2013-07-31 |
GB/T 22550-2008 | 旅居車輛 術(shù)語(yǔ)及其定義 | 2008-11-28 | 2009-06-01 |
GB/T 22551-2008 | 旅居車輛 旅居掛車 居住要求 | 2008-11-28 | 2009-06-01 |
GB/T 22552-2008 | 旅居掛車 質(zhì)量和尺寸 術(shù)語(yǔ)及其定義 | 2008-11-28 | 2009-06-01 |
序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | ZL200910199960.4 | 一種車用離合器動(dòng)力耦合同步器換擋混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) |
2 | ZL201630118019.6 | 汽車 |
3 | ZL201730012332.6 | SUV車整車(D90) |
4 | ZL201030214933.3 | 汽車(Z) |
5 | CN201310276062.0 | 用于混合動(dòng)力/純電動(dòng)車輛的制動(dòng)燈開關(guān)信號(hào)一致性校驗(yàn)方法 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 40578-2021 | 輕型汽車多工況行駛車外噪聲測(cè)量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40625-2021 | 汽車加速行駛車外噪聲室內(nèi)測(cè)量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 5334-2021 | 乘用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40494-2021 | 機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品使用說(shuō)明書 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
品牌建設(shè)對(duì)企業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。一個(gè)成功的品牌需要具備多方面的方面,例如創(chuàng)新、卓越的品質(zhì)和優(yōu)秀的服務(wù)。這些方面是品牌成功的關(guān)鍵。企業(yè)必須深入了解自己的產(chǎn)品和服務(wù),從而不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,以滿足客戶不斷變化的需求。
在建立品牌價(jià)值觀和企業(yè)文化方面,成功的品牌通常會(huì)將誠(chéng)信、可持續(xù)性和社會(huì)責(zé)任視為核心價(jià)值,并將這些價(jià)值體現(xiàn)在日常運(yùn)營(yíng)中的策略和實(shí)踐中。當(dāng)企業(yè)真正把這些價(jià)值觀傳遞到消費(fèi)者心中,建立品牌的信任度和消費(fèi)者忠誠(chéng)度,自然就可以贏得市場(chǎng)的青睞。
當(dāng)市場(chǎng)變化和客戶需求的變化發(fā)生時(shí),企業(yè)必須要緊密關(guān)注這些趨勢(shì),不斷地調(diào)整自己的戰(zhàn)略,利用自身優(yōu)勢(shì),開拓新的領(lǐng)域和市場(chǎng)。企業(yè)必須始終站在時(shí)代的潮流之巔,才能把握市場(chǎng)的機(jī)遇,提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,不斷向前發(fā)展。
總之,品牌建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)之一。企業(yè)必須時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)變化和客戶需求的變化,以不斷創(chuàng)新和改進(jìn)自身的產(chǎn)品和服務(wù),傳遞自身的價(jià)值觀和文化,贏得消費(fèi)者信任和忠誠(chéng)度。只有這樣,企業(yè)才可以在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中建立良好的品牌聲譽(yù),并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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