宇博智業產業研究院發布了最新的十大品牌排行榜,此次排行榜是基于多維度的市場數據和消費者需求所編制的,從品質、口碑、市場份額等角度評估了品牌的綜合實力,并覆蓋了新能源客車行業領域內最具代表性的品牌。排行榜的發布,旨在為廣大消費者提供最新、最權威、最專業的品牌分析和參考,幫助其了解市場趨勢和選擇最優質、最受歡迎的品牌。同時,排行榜的發布也反映出品牌的表現和市場競爭的現狀,為品牌提供了重要的市場參考和信心。我們將繼續通過市場調研和數據分析,為消費者以及品牌提供更加全面、深入的信息和服務。
新能源客車行業擁有眾多品牌,如何選擇一家有品質、信用與服務保障的品牌,成為了眾多消費者非常關注的問題。宇通客車、比亞迪客車、中車電動、中通客車、金龍汽車KINGLONG、海格客車Higer、開沃Skywell、格力鈦、安凱客車AK、福田歐輝AUV等品牌的成功,體現了這些品牌在品牌形象、產品質量、創新技術、營銷策略等方面的優勢。
表1:2023年新能源客車十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業名稱 | 省份/地址 |
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1 | 宇通客車 | 鄭州宇通集團有限公司 | 河南省 |
2 | 比亞迪客車 | 比亞迪股份有限公司 | 廣東省 |
3 | 中車電動 | 中車時代電動汽車股份有限公司 | 湖南省 |
4 | 中通客車 | 中通客車股份有限公司 | 山東省 |
5 | 金龍汽車KINGLONG | 廈門金龍汽車集團股份有限公司 | 福建省 |
6 | 海格客車Higer | 金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司 | 江蘇省 |
7 | 開沃Skywell | 開沃新能源汽車集團股份有限公司 | 江蘇省 |
8 | 格力鈦 | 格力鈦新能源股份有限公司 | 廣東省 |
9 | 安凱客車AK | 安徽安凱汽車股份有限公司 | 安徽省 |
10 | 福田歐輝AUV | 北汽福田汽車股份有限公司 | 北京市 |
始于1963年,集客車產品研發、制造與銷售為一體,以客車/卡車/環衛裝備及工程機械為主業的商用車企業集團,主要有公交客車/客運客車/旅游客車/企事業通勤客車/校車等產品
宇通集團是以客車、卡車、環衛裝備及工程機械為主業的商用車企業集團,集客車產品研發、制造與銷售為一體,集團核心業務宇通客車(SH.600066)產品主要服務于公交、客運、旅游 、團體、校車及專用出行等細分市場。截至2020年底,宇通累計出口客車超70000輛,累計銷售新能源客車140000輛,大中型客車連續多年暢銷全球。
宇通已實現全球布局,產品批量遠銷至全球四十多個國家與地區,覆蓋歐洲、美洲、非洲、亞太、中東、獨聯體等六大區域,成為世界主流客車供應商,累計出口超70000輛。
比亞迪集團旗下商用車品牌,于2010年投入市場,旗下產品涵蓋全系列純電動公交客車、全系列純電動客運客車、純電動卡車以及專用車等,其純電動大巴和旅游客車業內聞名
比亞迪商用車以“打造一流的品牌、一流的產品”為愿景,立志振興民族汽車工業。以“綠色成就美好生活”為宗旨,秉承“技術為王、創新為本”的企業發展理念,持續引領全球新能源商用車產業變革。
目前,比亞迪商用車產品覆蓋K9、K8、K7、K6、K8S等全系列純電動公交客車,C8、C7、C6等全系列純電動客運客車,T4、T5、T6、T7等純電動物流卡車,以及純電動環衛車(底盤)、自卸車、混凝土攪拌車、特種車等車型產品。
自2010年投入市場以來,比亞迪商用車產品已大規模應用于北京、深圳、廣州、上海、南京、杭州、大連、武漢、西安、長沙等國內眾多城市,足跡遍布歐、美、日、韓在內的全球50多個國家和地區、超過300個城市,實現全球六大洲布局。比亞迪純電動客車單車最高行駛里程已超過59萬公里,創造了全球純電動客車行駛里程記錄。堅守綠色夢想,比亞迪商用車正以全球領先的新能源科技,將比亞迪新能源版圖不斷擴大,點亮全球更多的綠色生態文明城市。
未來,比亞迪商用車將緊抓歷史性機遇,用技術創新滿足人們對美好生活的向往,持續引領新能源商用車技術和市場發展,打造具有國際競爭力的全球一流新能源商用車引領品牌。
成立于2007年,中車集團旗下,從事關鍵零部件/動力系統平臺和整車制造的研發與制造的高新技術企業,致力于電動汽車的研發和制造
中車時代電動汽車股份有限公司(簡稱中車電動)成立于2007年,是由中國中車集團整合國內外優質資源成立的國內專門從事電動汽車研發與制造的高新技術企業,創建了獨有的新能源汽車行業技術優勢品牌—T科技,即以安全、可靠、智能、節能為核心的新能源汽車技術集成平臺,已形成完整的新能源汽車全產業鏈。
中車電動將軌道交通電氣傳動及控制技術成功應用于新能源汽車領域,并打造了從元器件到驅動電機、電池管理系統等關鍵零部件以及動力系統平臺和整車制造的新能源汽車的全產業鏈平臺,產品廣泛應用于公交、公路、團體、旅游、城市物流等領域。中車電動用一顆環保的心,生產零排放、親和環境的新能源汽車,成為繼高鐵之后,中國中車的產業新名片。公司擁有株洲、常德、無錫、寧波、重慶、廣州、石家莊七大生產基地,產品廣泛應用于公交、公路、團體、旅游、環衛、物流、校車、工程、醫療救護等領域。
2017年推出拳頭產品T-power 5,是以高度集成化設計理念打造出的控制總成產品,系統減重30%,能耗降低50%,安全防護性能達到軍工產品級別。公司歷經十余年研制的新一代整車技術平臺——“T6”,包括智聯、可靠、安全、節能4大領域,已經廣泛應用到公司生產的新能源汽車,公司已成為ISO26262道路車輛功能安全認證企業。
在商用車智能駕駛方面,在2017年推出12米智能駕駛客車,成為行業焦點,并且在2018年取得開放道路測試牌照,實現智能駕駛“L3”等級的示范運營,目前在長沙湘江新區已實現批量推廣。公司將以電動化為基礎,通過整合自動駕駛、智能互聯、車電網云技術,為客戶提供一個綠色智慧交通解決方案。
中車電動以高鐵技術為支撐,實施電驅動系統與整車產品雙輪驅動發展。截止2020年底,累計投放整車50000臺,電驅動系統160000套,產品已覆蓋全國31個省市,并相繼突破白俄羅斯、新西蘭、法國、韓國、沙特等國際市場、系統產品進入北美市場。
中車電動將立足國內,面向國際,并始終堅持以創新驅動發展,以變革推動發展,以融合帶動發展,成為人類綠色出行及物流暢通的連接者、中國乃至全球新能源汽車核心技術的引導者、未來交通新能源革命的推動者。
成立于1958年,國內較早專門生產客車的大型企業,致力于客車安全、節能以及新能源技術研究,產品涵蓋公路客車/公交/旅游/團體/高端商務/校車/物流車/特種車等
中通客車股份有限公司成立于1958年,1971年開始正式專業生產客車,2000年于深圳成功上市,是國內較早的客車生產企業和客車上市企業之一。目前,公司擁有總資產120億元,員工5000余人,廠區面積達934000平方米,主要生產設備2000臺(套),擁有國際前沿水平的現代化生產線,具有年產3萬輛節能與新能源客車的生產能力。2018年,中通客車實際控制人變更為山東重工集團有限公司,公司發展邁上了新的平臺。
至今,中通累計推廣客車27萬余輛,其中新能源客車7萬余輛,暢行全球100多個國家和地區。目前,中通客車產銷和發展規模穩居國內客車行業前列梯隊地位,隨著海外市場的不斷開拓,中通客車海外市場占有率持續提升,已成為全球客車行業代表品牌之一。
多年來,中通客車依托國家認定技術中心、博士后科研工作站、國家認定企業實驗室、工業設計中心、院士工作站多個創新平臺,聯合國內知名院校和科研院所,致力于客車安全、節能及新能源客車技術研究,現已獲得授權專利400余項,參與制定了數十項國家標準,承擔國家"863"課題、國家新能源汽車創新工程、國家重點研發項目等國家和省級重點研發項目19項,推動了行業進步。
中通客車堅持客戶導向,滿足市場需求,目前公司產品種類涵蓋了6-18米公路客車、公交、旅游、團體、高端商務、校車、物流車、特種車等各個細分市場共16大系列260余個品種,具有極強的市場競爭力。其中新能源客車產品和氫燃料客車產品市場占有率前沿,取得了良好社會和經濟效益。
創立于1988年,集整車與零部件制造為一體,以大/中/輕型客車的制造與銷售為主導產業的上市公司,整車產品廣泛應用于客運/旅游/公交/團體/特種車等市場,暢銷國內外
廈門金龍汽車集團股份有限公司創立于1988年,是以大、中、輕型客車的制造與銷售為主導產業的上市公司。
金龍汽車集團在中國廈門、蘇州、紹興、西安、上海等地布局有廈門金龍聯合汽車工業有限公司——金龍客車、廈門金龍旅行車有限公司——金旅客車、金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司——海格客車、廈門金龍禮賓車有限公司——金龍禮賓車、金龍汽車(西安)有限公司等客車整車制造企業以及金龍汽車車身、車架、空調、座椅、電器、互聯網、充電站(樁)等汽車零部件生產企業,形成集整車與零部件制造為一體的客車產業集群。
金龍汽車集團整車產品涵蓋4.3米至18米各型客車,銷往全球五大洲160多個國家和地區,廣泛應用于客運、旅游、公交、團體和特種車等市場,并獲得客戶的一致認可。
成立于1998年,知名客車品牌,金龍汽車集團旗下,專注于客車的生產和銷售,產品覆蓋客運、旅游、公交和團體用車領域,擁有客車/小車/房車/新能源客車/輕型客車/專用客車等,產品暢銷國外多地
金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司成立于1998年底,人們簡稱“蘇州金龍”。建成75萬平方米的現代化客車制造基地,年銷售額超越百億,海格客車馳騁全球120多個國家和地區,開辟了一條可持續的發展之路。
公司現擁有總資產66億元,員工4000余人,其中各類技術人員1100多人,具有年產25000臺大中輕型客車等整車及底盤的能力,下轄博士后科研工作站、江蘇省級企業技術中心、江蘇省新型客車工程技術研究中心、新型高速客車研發中心、蘇州市海格新能源客車研究院、園區現代化客車生產基地。蘇州金龍獲得TS16949、3C認證,擁有50多類300多個品種,海格E系、H系、A系、V系、W系、B系、星系客車及輕型車等產品,覆蓋商務、客運、旅游、公交、校車和團體用車領域。海格客車不僅暢銷國內,還馳行東南亞、中東、非洲、俄羅斯、東歐、美洲等地。
展望未來,蘇州金龍提出“從國內優秀走向國際優秀”的戰略,以在客車領域做大做強的經營為主導,以市場為導向,信息化助推國際化,應對國際國內客戶的個性化需求。秉承"行穩致遠,走向深藍"的品牌發展理念,在客車行業研發并推出“G-BOS智慧運營系統”,實現從客車制造商向客車運營管理整體方案提供商的轉變,以打造“安全、舒適、高性價比”的智慧客車為己任,成為我國智慧安全客車的引導者,為人們創造更加便捷的生活環境,為員工營造施展才華和提升發展的舞臺空間,真正實現“讓我們的距離不再遙遠”。
成立于2000年,集新能源整車及核心零部件的研發、制造、銷售、服務于一體的高新技術企業,現有生產基地位于南京溧水空港開發區,主要生產4米-18米新能源輕型車、中巴、大巴、公交等
南京金龍——是一家集新能源整車及核心零部件的研發、制造、銷售、服務于一體的高新技術企業。總部位于南京溧水開發區,占地面積83萬平方米,建筑面積70萬平方米,總投資43億元。布局全國分別在深圳、武漢、西安、呼和浩特、徐州、渭南、威海建立生產基地。公司產品涵蓋4-18米全系列新能源汽車產品,涉及公交、旅游、通勤、物流、專用車等領域。2017年正式進軍乘用車市場,商乘并舉。
2014年和2015年純電動客車銷量分別為1890臺和8796臺,2016年和2017年純電動客車銷量分別為7921臺和10633臺,2018年純電動客車銷量8524臺,2019年純電動客車銷量9542臺。
通過自主創新和對外合作,開沃已累計申請專利939項,其中發明專利285項;獲得專利授權625項,其中發明專利28項。
成立于2008年,集鈦酸鋰核心材料/電池/電機電控/充電設備/智能儲能系統/純電動整車研發/生產/銷售為一體的全球綜合性新能源產業集團,旗下擁有廣通汽車、奧鈦儲能兩大品牌
格力鈦新能源股份有限公司是一家集鈦酸鋰核心材料、電池、電機電控、充電設備、智能儲能系統、新能源汽車研發、生產、銷售以及動力電池回收梯次利用為一體的全球綜合性新能源產業集團。公司以科技創新為核心,打造新能源閉合式循環產業鏈,旗下擁有廣通汽車、奧鈦儲能兩大品牌,總部位于珠海,擁有邯鄲、石家莊、成都、天津、洛陽等產業園。
以完善的研發體系,公司加快技術創新與產業升級的步伐。在全球擁有材料研究院、電池研究院、商用/專用車研究院、電池應用及工藝研究院、儲能系統研究院、氫鈦動力研究院等6個研究院和7個省級以上科技平臺。
公司研發的鈦酸鋰電池系列產品,具有高安全、大倍率、快充放、耐寬溫、長壽命等特性,可覆蓋全儲能應用場景,被廣泛應用于新能源汽車以及工商業園區、通訊基站、電網調頻、軌道交通、風光消納、船舶岸電、家庭住宅、軍事科研等儲能領域,具有廣闊的市場前景和應用價值。格力鈦高安全大倍率鈦酸鋰儲能產品已在美國、丹麥、芬蘭等全球9個國家和地區使用。
目前,公司生產的新能源汽車于北京、杭州、武漢、青島、哈爾濱、包頭、海口等全國220多個城市運營。2014年,仿古鐺鐺車榮膺第22屆北京APEC會議官方指定用車、登陸北京環天安門旅游觀光線。2016年,雙層巴士榮膺第二屆中美低碳峰會指定用車、登陸國內首條純電動雙層觀光車線路——北京城市旅游觀光3線。2017年,18米海豚公交車投入北京長安街1路運營。2018年,港珠澳大橋正式通車,雙層巴士擔綱中央廣播電視總臺直播車,成為首輛駛上港珠澳大橋的大巴車。
生產各類高中檔、大中輕型客車及汽車零部件的企業,新能源客車產品線較全、運營城市較多、運營里程較高的客車企業
安徽安凱汽車股份有限公司是生產各類高中檔、大中輕型客車及汽車零部件的上市公司,公司成立于1966年,于1997年7月在深交所掛牌上市(股票代碼:000868)。
目前,安凱股份公司共有2個客車整車和1個汽車零部件生產基地,是國家高新技術企業。擁有國家企業技術中心、國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心、電動客車整車系統開發與應用國家地方聯合工程研究中心、國家博士后科研工作站、國家認可的整車性能實驗室。
安凱客車產品覆蓋各類公路客車、旅游客車、團體客車、景觀車、公交客車、新能源商用車等,大中型客車同步、高中檔客車并舉。安凱客車采用全承載和半承載兩條技術路線,全承載技術主要用于大型客車和新能源客車,全承載客車車身骨架采用16Mn矩形管,車身強度為一般客車的3-6倍,質量比同級別車約輕8%,整車安全性高、質量輕、燃油經濟性好。半承載技術主要用于中輕型客車,半承載客車依托江淮汽車底盤的技術優勢,經濟性、舒適性受到客戶廣泛稱贊。
1993年,第一輛安凱豪華客車在成渝高速運營,開創了中國道路客運的新紀元。安凱股份公司依托全承載車身制造技術,與全球知名高校和零部件企業合作,成功開發出一系列純電動、混合動力和新燃料客車,電動客車整車系統集成技術國內領先,電機、電控、輪轂電機驅動橋等擁有自主知識產權制造技術。
在智能網聯汽車的發展進程中,安凱客車持續創新、積極推動無人駕駛、5G技術應用落地。2017年安凱客車就已經在深圳開放道路上進行無人駕駛客車的試運行,成為在公共道路試運行的無人駕駛客車。安凱以領先的技術產品引導汽車產業升級,助力未來智慧出行。
公司認真貫徹“敬客經營 質量為本 求真務實”核心價值觀,致力于制造優質的中國客車,努力為客戶提供更好的產品與服務,產品暢銷國內外市場。目前,安凱客車已出口美國、英國、法國、俄羅斯、澳大利亞、阿聯酋、新西蘭、新加坡、南非等近百個國家和地區,建立了覆蓋全球的銷售網絡。
福田汽車集團旗下的全資子公司,是國內較早實現新能源客車商業化運營的客車企業,擁有整車控制集成技術、智能安全技術、節能技術、試制試驗技術等領先的新能源核心技術,擁有7個整車平臺和339個產品資源,產品覆蓋為6—18米的客車、清潔能源客車及其它專用車產品
福田歐輝客車系福田汽車集團旗下的全資子公司,作為較早致力于新能源客車研發,較早實現新能源客車商業化運營的客車企業;在新能源技術、產品性能及運營解決方案等方面始終走在行業前列。是中國客車行業成長較快的客車企業,也是綠色客車領軍企業。
福田歐輝以同步全球領先核心動力科技創造中高端品質大中型客車產品,涵蓋從研發、制造、配件、物流、售后及金融服務等全價值鏈。領先科技成就卓越的產品性能,福田歐輝客車擁有整車控制集成技術、智能安全技術、節能技術、試制試驗技術等領先的新能源核心技術;自主研發e-AIR智能循環系統、4D防護技術、電控制動裝置技術等10余項創新成果;完成燃料電池、純電動、插電式混合動力等多項國家863研究項目。福田歐輝客車擁有7個整車平臺和339個產品資源,產品覆蓋為6—18米的城市客車、8—12米的城間客車和新能源客車、清潔能源客車、專用校車、其它專用車產品(醫療車、架線車)。福田歐輝新能源客車集安全可靠、經濟環保、高端品質于一身。以優質的產品為安全出行及城市公共交通提供全方位保障,為促進交通裝備升級提供強大助力!
作為一個有具有社會責任感的企業,福田歐輝新能源客車肩擔道義,果斷亮劍;在行業內首創智藍新能源一體化運營解決方案并率先提出全天候新能源客車理念,為用戶提供智慧運營解決之道,強勢驅動城市“綠色公交”全新里程。目前新能源客車已廣泛推廣至北京、山東、天津、河北、湖南、貴州、廣東、臺灣等地,并遠銷海外市場。在極寒、極熱地區的批量化運營中表現卓越,得到用戶好評。為全天候智慧運營及方綠色時尚出行提供解決方案,并為推動中國客車技術及公共出行民生工程的提升做出貢獻!
福田歐輝作為中國新能源客車的先行者和探索者,得天時、乘地利、創人和,未來,福田歐輝將繼續輝心懷夢想,創領新能源客車的綠色騰飛!
在任何領域的企業成功,專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業創新的重要產物,它可以保護企業權益,提升企業競爭力;起草標準則是企業產品制造和服務領域的質量保障,有助于規范市場行為,提高行業基礎標準。
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | 200510005292.9 | 機動車制動防抱死的控制系統和方法 |
2 | ZL200910136165.0 | 一種用于平衡電網負荷的電池儲能電站 |
3 | ZL201210589854.9 | 電動汽車的充電系統及具有其的電動汽車 |
4 | 201030696166.4 | 汽車 |
5 | ZL201010581609.4 | 一種電池模組 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 36363-2018 | 鋰離子電池用聚烯烴隔膜 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN201720028923.7 | 一種EMC連接器及電機控制器 |
2 | CN201621455671.8 | 一種無框架式客車圍擋 |
3 | CN201621273377.5 | 一種客車拖車鉤 |
4 | CN201730103001.3 | 帶圖形用戶界面的雙向無軌列車儀表 |
5 | CN201621455708.7 | 一種無橫梁式客車頂蓋 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201210309081.4 | 客車應急閥門開事故報警控制器 |
2 | CN201010230704.X | 一種可調式工位轉序車 |
3 | CN201110307723.2 | 一種支撐軸軸荷控制系統 |
4 | CN201520592341.2 | 車輛雨刷控制器 |
5 | CN201420117199.1 | 一種連接汽車側窗玻璃和側進氣口裝飾件的連接機構 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 39263-2020 | 道路車輛 先進駕駛輔助系統(ADAS) 術語及定義 | 2020-11-19 | 2021-06-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | ZL201630164425.6 | 旅游專線客車(KLQ6129) |
2 | ZL2019303189930 | 景區車(KLQ6827) |
3 | CN201620786087.4 | 一種通用空濾器、消聲器固定支架 |
4 | CN201420408115.X | 一種基于客車聯合制動系統的制動穩定性控制裝置 |
5 | CN200920275982.X | 客車橫向穩定桿固定結構 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 38186-2019 | 商用車輛自動緊急制動系統(AEBS)性能要求及試驗方法 | 2019-10-18 | 2020-05-01 |
GB 38262-2019 | 客車內飾材料的燃燒特性 | 2019-10-14 | 2020-07-01 |
GB 13094-2017 | 客車結構安全要求 | 2017-10-14 | 2018-01-01 |
GB/T 34598-2017 | 插電式混合動力電動商用車 技術條件 | 2017-10-14 | 2018-05-01 |
GB 24315-2009 | 校車標識 | 2009-09-30 | 2010-01-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN201420567050.3 | 一種頂棚安裝組件 |
2 | CN201410642477.X | 一種液化天然氣倉結構 |
3 | CN201430273761.5 | 汽車前保險桿 |
4 | CN201420614895.3 | 一種動力電池固定裝置 |
5 | CN201430265225.0 | 旅游車(6750) |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN201720295112.3 | 一種用于回收電池的卷繞裝置 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | ZL201210242687.0 | 一種電動汽車動力電池的絕緣監測儀及監測方法 |
2 | CN201620336906.5 | 一種客車底架中部連接縱梁總成 |
3 | CN201520740988.5 | 一種艙門鉸鏈裝置 |
4 | CN201621248264.X | 一種用于客車管路的嵌套式焊接結構 |
5 | CN201620561354.8 | 一種客車艙門安裝用轉運工裝 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 19754-2021 | 重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 38775.5-2021 | 電動汽車無線充電系統 第5部分:電磁兼容性要求和試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40428-2021 | 電動汽車傳導充電電磁兼容性要求和試驗方法 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB 38032-2020 | 電動客車安全要求 | 2020-05-12 | 2021-01-01 |
GB/T 38778-2020 | 專用校車系列型譜 | 2020-04-28 | 2020-11-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | 200910241790.1 | 方向盤轉角傳感器裝置以及汽車電子穩定系統 |
2 | ZL201010262152.0 | 并聯式混合動力車輛擋位及轉矩分配控制方法 |
3 | ZL201130125345.7 | 汽車 |
4 | ZL201210568647.5 | 一種用于混凝土泵送機械的控制方法和控制器 |
5 | ZL200910086764.6 | 保護駕駛員腹部的方向盤及配備該方向盤的商用車 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運輸的道路車輛的系固點與系固設施布置 通用要求 第1部分:商用車和汽車列車(不包括半掛車) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19754-2021 | 重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
品牌建設對企業發展來說是至關重要的。一個成功的品牌需要具備多方面的方面,例如創新、卓越的品質和優秀的服務。這些方面是品牌成功的關鍵。企業必須深入了解自己的產品和服務,從而不斷創新和優化,以滿足客戶不斷變化的需求。
在建立品牌價值觀和企業文化方面,成功的品牌通常會將誠信、可持續性和社會責任視為核心價值,并將這些價值體現在日常運營中的策略和實踐中。當企業真正把這些價值觀傳遞到消費者心中,建立品牌的信任度和消費者忠誠度,自然就可以贏得市場的青睞。
當市場變化和客戶需求的變化發生時,企業必須要緊密關注這些趨勢,不斷地調整自己的戰略,利用自身優勢,開拓新的領域和市場。企業必須始終站在時代的潮流之巔,才能把握市場的機遇,提高核心競爭力,不斷向前發展。
總之,品牌建設是企業發展的主要任務之一。企業必須時刻關注市場變化和客戶需求的變化,以不斷創新和改進自身的產品和服務,傳遞自身的價值觀和文化,贏得消費者信任和忠誠度。只有這樣,企業才可以在市場競爭激烈的環境中建立良好的品牌聲譽,并實現可持續發展。
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