宇博智業(yè)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布了最新的十大品牌排行榜,此次排行榜是基于多維度的市場(chǎng)數(shù)據(jù)和消費(fèi)者需求所編制的,從品質(zhì)、口碑、市場(chǎng)份額等角度評(píng)估了品牌的綜合實(shí)力,并覆蓋了專用車行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)最具代表性的品牌。排行榜的發(fā)布,旨在為廣大消費(fèi)者提供最新、最權(quán)威、最專業(yè)的品牌分析和參考,幫助其了解市場(chǎng)趨勢(shì)和選擇最優(yōu)質(zhì)、最受歡迎的品牌。同時(shí),排行榜的發(fā)布也反映出品牌的表現(xiàn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀,為品牌提供了重要的市場(chǎng)參考和信心。我們將繼續(xù)通過市場(chǎng)調(diào)研和數(shù)據(jù)分析,為消費(fèi)者以及品牌提供更加全面、深入的信息和服務(wù)。
專用車行業(yè)擁有眾多品牌,如何選擇一家有品質(zhì)、信用與服務(wù)保障的品牌,成為了眾多消費(fèi)者非常關(guān)注的問題。福田汽車FOTON、陜汽、東風(fēng)汽車、中國(guó)重汽CNHTC、一汽解放、中集車輛CIMC、江淮專用車、大運(yùn)DAYUN、程力威、盈峰環(huán)境等品牌的成功,體現(xiàn)了這些品牌在品牌形象、產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新技術(shù)、營(yíng)銷策略等方面的優(yōu)勢(shì)。
表1:2023年專用車十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業(yè)名稱 | 省份/地址 |
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1 | 福田汽車FOTON | 北汽福田汽車股份有限公司 | 北京市 |
2 | 陜汽 | 陜西汽車控股集團(tuán)有限公司 | 陜西省 |
3 | 東風(fēng)汽車 | 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 | 湖北省 |
4 | 中國(guó)重汽CNHTC | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 山西省 |
5 | 一汽解放 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 吉林省 |
6 | 中集車輛CIMC | 中集車輛(集團(tuán))股份有限公司 | 廣東省 |
7 | 江淮專用車 | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 | 安徽省 |
8 | 大運(yùn)DAYUN | 大運(yùn)集團(tuán)有限公司 | 廣東省 |
9 | 程力威 | 程力專用汽車股份有限公司 | 湖北省 |
10 | 盈峰環(huán)境 | 盈峰環(huán)境科技集團(tuán)股份有限公司 | 廣東省 |
成立于1996年,國(guó)內(nèi)品種較全、規(guī)模頗大的商用車供應(yīng)商,擁有整車、零部件、汽車后市場(chǎng)三大業(yè)務(wù)版塊,其整車業(yè)務(wù)覆蓋卡車、大中客車、輕型客車、皮卡、工程機(jī)械與環(huán)境裝備、新能源汽車等六大業(yè)務(wù)
北汽福田汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱福田汽車)成立于1996年,1998年在上海證券交易所上市,是中國(guó)品種較全、規(guī)模較大的商用車企業(yè)。
福田汽車已形成集整車制造、核心零部件、汽車金融、車聯(lián)網(wǎng)、福田電商、二手車為一體的汽車生態(tài)體系,涵蓋整車、零部件、汽車后市場(chǎng)三大業(yè)務(wù)版塊。整車業(yè)務(wù)覆蓋卡車、大中客車、輕型客車、皮卡、工程機(jī)械與環(huán)境裝備、新能源汽車等六大業(yè)務(wù)單元及18個(gè)產(chǎn)品品牌。在超級(jí)動(dòng)力鏈層面,福田汽車與康明斯、采埃孚等全球合作伙伴,全球首創(chuàng)動(dòng)力鏈集成創(chuàng)新模式,成立福田汽車動(dòng)力集成創(chuàng)新中心PDIC,定制打造福田汽車較早的動(dòng)力鏈產(chǎn)品——“X超級(jí)動(dòng)力鏈”,引領(lǐng)中國(guó)商用車動(dòng)力系統(tǒng)變革。后市場(chǎng)業(yè)務(wù)著力服務(wù)生態(tài)建設(shè),覆蓋用戶從購(gòu)車到用車的全生命周期,積極拓展金融、二手車業(yè)務(wù),將智能科技融入服務(wù)體系,2020年,發(fā)布智能互聯(lián)業(yè)務(wù)品牌——會(huì)享福,著力推進(jìn)商用車后市場(chǎng)服務(wù)生態(tài)建設(shè)。
始建于1968年,國(guó)內(nèi)重型軍車的主要研發(fā)生產(chǎn)基地,主要從事全系列商用車和汽車零部件制造的研發(fā)/生產(chǎn)/銷售/汽車后市場(chǎng)服務(wù),頗具影響力的商用車綜合服務(wù)解決方案提供商
陜西汽車控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“陜汽”),總部位于陜西西安,前身是始建于1968年的陜西汽車制造廠。陜汽是我國(guó)重型軍車的主要研發(fā)生產(chǎn)基地、大型全系列商用車制造企業(yè),是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)綠色、低碳環(huán)保轉(zhuǎn)型發(fā)展的積極倡導(dǎo)者和有力推動(dòng)者,是我國(guó)整車及零部件出口基地企業(yè),現(xiàn)有員工2.76萬人,資產(chǎn)總額760億。
陜汽下轄陜西汽車集團(tuán)股份有限公司、陜汽集團(tuán)商用車有限公司、陜西重型汽車有限公司等100余家參控股子公司。業(yè)務(wù)涵蓋整車、專用車、零部件和后市場(chǎng)四大板塊,主要從事全系列商用車和汽車零部件制造的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及汽車后市場(chǎng)服務(wù)。
陜汽擁有企業(yè)技術(shù)中心、重卡新能源研究開發(fā)與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室、博士后科研工作站和院士專家工作站,在清潔能源與新能源、智能網(wǎng)聯(lián)商用車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,具備新能源商用車系統(tǒng)集成及核心零部件開發(fā)能力,擁有424項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)、新能源專利技術(shù)。先后承擔(dān)了3個(gè)國(guó)家863高科技計(jì)劃項(xiàng)目,擁有國(guó)內(nèi)第一張重卡自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照,目前高速公路智能重卡已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),L4級(jí)自動(dòng)駕駛在港口等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)示范運(yùn)營(yíng)。
陜汽自主開發(fā)的新一代產(chǎn)品平臺(tái)“德龍X6000”,自2020年成功上市以來,憑借國(guó)際一流的核心技術(shù)指標(biāo),得到了客戶的高度認(rèn)可,在客戶中形成了節(jié)油、安全、舒適的良好口碑,成為了中國(guó)商用車行業(yè)高品質(zhì)的典范。
陜汽積極參與“一帶一路”建設(shè),在阿爾及利亞、肯尼亞等15個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家建成了本地化工廠。設(shè)有40個(gè)海外辦事處, 300余家一級(jí)經(jīng)銷商,39家配件中心庫,160余家海外配件專營(yíng)店, 380余家海外服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),出口量保持行業(yè)前列,國(guó)際市場(chǎng)布局進(jìn)一步完善。
陜汽是我國(guó)商用車行業(yè)服務(wù)型制造的領(lǐng)導(dǎo)者,堅(jiān)持關(guān)注產(chǎn)品全生命周期、關(guān)注客戶經(jīng)營(yíng)全過程,創(chuàng)新開展了融資租賃、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、二手車置換、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)(天行健)、TCO托管服務(wù)等一系列增值服務(wù)業(yè)務(wù),打造了國(guó)內(nèi)大型的商用車全生命周期服務(wù)平臺(tái)。
放眼未來,陜汽將以勇立潮頭,爭(zhēng)當(dāng)時(shí)代弄潮兒的志向和氣魄,與產(chǎn)業(yè)鏈成員一同構(gòu)建共生共贏的新商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,為社會(huì)創(chuàng)造更大價(jià)值,向國(guó)際一流企業(yè)的目標(biāo)闊步前行。
成立于1969年,中央直管的大型汽車企業(yè),主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車/乘用車/新能源汽車/軍車/關(guān)鍵汽車總成和零部件/汽車裝備以及汽車相關(guān)業(yè)務(wù)
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”)是中央直管的特大型汽車企業(yè),總部位于武漢,現(xiàn)有總資產(chǎn)3256億元,員工16萬多名。東風(fēng)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、新能源汽車、軍車、關(guān)鍵汽車總成和零部件、汽車裝備以及汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。事業(yè)分布在武漢、十堰、襄陽、廣州等國(guó)內(nèi)20多個(gè)城市,在瑞典建有海外研發(fā)基地,在中東、非洲、東南亞等區(qū)域建有海外制造基地,在南美、東歐、西亞等區(qū)域建有海外營(yíng)銷平臺(tái),擁有法國(guó)PSA集團(tuán)14%的股份,是PSA三大股東之一
東風(fēng)公司于1969年創(chuàng)立于湖北省十堰市,前身是“第二汽車制造廠”,1992年更名為東風(fēng)汽車公司。2005年成立控股子公司東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司,在香港聯(lián)交所掛牌上市。2017年完成公司制改制,更名為東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司。東風(fēng)公司建設(shè)發(fā)展近半個(gè)世紀(jì)以來,積淀了厚重的科技與文化底蘊(yùn),構(gòu)建起領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力、市場(chǎng)營(yíng)銷能力與客戶服務(wù)能力,為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)就業(yè)、改善民生福祉作出了積極貢獻(xiàn)。
東風(fēng)公司堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),致力于建設(shè)世界汽車科技強(qiáng)企。研發(fā)實(shí)力雄厚,目前已形成以東風(fēng)公司技術(shù)中心為主體、各子公司研發(fā)機(jī)構(gòu)協(xié)同運(yùn)作的復(fù)合開發(fā)體系,東風(fēng)公司技術(shù)中心是國(guó)家“企業(yè)技術(shù)中心”、國(guó)家一類科研院所、國(guó)家“海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”。乘用車形成多個(gè)整車平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),具備K&C試驗(yàn)、整車NVH試驗(yàn)、電磁兼容試驗(yàn)等試驗(yàn)?zāi)芰?;商用車具備整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身開發(fā)和關(guān)鍵總成零部件的開發(fā)能力。
東風(fēng)公司堅(jiān)持自主發(fā)展,矢志不渝發(fā)展自主品牌。東風(fēng)自主品牌乘用車已形成東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)光、東風(fēng)啟辰等多個(gè)子品牌齊頭并進(jìn)、協(xié)同發(fā)展的格局,產(chǎn)品涵蓋轎車、SUV、MPV、CUV等各類車型,覆蓋高級(jí)、中級(jí)、經(jīng)濟(jì)型等各個(gè)級(jí)別;商用車涵蓋重、中、輕、微、特全系列;新能源汽車涵蓋純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、燃料電池等多個(gè)系列,純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平;把握汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展趨勢(shì),前瞻布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車,建立了車聯(lián)網(wǎng)品牌WindLink,無人駕駛乘用車和商用車已分別達(dá)到了L3和L4水平。東風(fēng)自主品牌銷量跨越百萬輛,創(chuàng)新出行服務(wù)模式,汽車分時(shí)租賃平臺(tái)“東風(fēng)出行”已上線運(yùn)行。實(shí)施東風(fēng)品牌戰(zhàn)略,“品質(zhì)、智慧、和悅”的核心價(jià)值理念深入人心。
東風(fēng)公司堅(jiān)持開放發(fā)展,積極參與國(guó)際合作。改革開放40年來,東風(fēng)公司緊抓改革開放重大機(jī)遇,構(gòu)建起多方位開放發(fā)展新格局。目前,在整車、動(dòng)力總成、零部件等領(lǐng)域建立了多樣化的國(guó)際合作關(guān)系,與法國(guó)PSA、日本日產(chǎn)、日本本田、韓國(guó)現(xiàn)代起亞、瑞典沃爾沃、法國(guó)雷諾等國(guó)際汽車企業(yè)開展了深入的合作。深入貫徹“一帶一路”倡議,加快“走出去”步伐,海外市場(chǎng)遍及全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
中國(guó)重汽前身是濟(jì)南汽車制造總廠,始建于1930年,國(guó)內(nèi)大型重型汽車生產(chǎn)基地,主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種載重汽車、特種汽車、專用車及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等總成和汽車零部件,擁有黃河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽車品牌
中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)重汽”)的前身是濟(jì)南汽車制造總廠,始建于1930年,是我國(guó)重型汽車工業(yè)的搖籃。1960年,生產(chǎn)制造了中國(guó)第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車,結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。1983年,成功引進(jìn)了奧地利斯太爾重型汽車項(xiàng)目,是國(guó)內(nèi)較早全面引進(jìn)國(guó)外重型汽車整車制造技術(shù)的企業(yè)?!八固珷枴币欢瘸蔀槲覈?guó)重型卡車的代名詞。
目前,中國(guó)重汽主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種載重汽車、特種汽車、專用車及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等總成和汽車零部件,擁有黃河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽車品牌,是我國(guó)重卡行業(yè)驅(qū)動(dòng)形式和功率覆蓋最全的重卡企業(yè)。產(chǎn)品出口110多個(gè)國(guó)家和地區(qū),在14個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立22個(gè)境外KD生產(chǎn)工廠,90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)發(fā)展各級(jí)經(jīng)銷商近300家,服務(wù)及配件網(wǎng)點(diǎn)近500個(gè)。
中國(guó)重汽圍繞打造世界一流的全系列商用車集團(tuán)的戰(zhàn)略定位,確立了從技術(shù)引進(jìn)向自主正向開發(fā)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,不斷加大研發(fā)投入和高端人才引進(jìn),增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,掌握關(guān)鍵核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)科技自立自強(qiáng)。擁有全國(guó)第一批國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家重型汽車工程技術(shù)研究中心、國(guó)家重型汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心,發(fā)動(dòng)機(jī)、整車、部件振動(dòng)、強(qiáng)度測(cè)試等設(shè)備均達(dá)到世界先進(jìn)水平。
一汽解放成立于2003年,一汽集團(tuán)旗下,中重卡車領(lǐng)域頗具影響力的品牌,以重型車為主,中型、重型、輕型發(fā)展并舉的卡車制造企業(yè),擁有牽引、載貨、自卸、專用、新能源、輕卡、客車等產(chǎn)品系列
一汽解放汽車有限公司是中國(guó)第一汽車股份有限公司旗下一汽解放集團(tuán)股份有限公司(深交所上市,股票代碼000800)的全資子公司,成立于2003年1月18日,是中、重、輕型卡車及客車制造企業(yè),整車年生產(chǎn)能力34.3萬輛。 2021年,一汽解放共銷售整車近44萬輛。
一汽解放汽車有限公司設(shè)立20個(gè)職能部門、4個(gè)事業(yè)部(含10個(gè)直屬?gòu)S)、1個(gè)產(chǎn)品線、2個(gè)專業(yè)廠、1個(gè)分公司、6個(gè)合資公司,分布在長(zhǎng)春、大連、青島、無錫、成都、柳州、佛山、蘇州、南京、天津十個(gè)城市,形成了長(zhǎng)春、青島、成都、柳州、佛山五大整車基地,長(zhǎng)春、無錫、大連三大總成基地,蘇州、南京、天津三大新業(yè)態(tài)基地,奧地利、青島、無錫、長(zhǎng)春全球四大研發(fā)基地的產(chǎn)業(yè)布局。
成立于2002年,國(guó)內(nèi)知名半掛車品牌,主要從事半掛車、專用車、輕型廂式車廂體的研發(fā)/制造/生產(chǎn)/銷售的企業(yè),致力于為全球道路運(yùn)輸提供優(yōu)質(zhì)的車輛裝備
中集車輛(集團(tuán))股份有限公司(股票代碼:301039.SZ/1839.HK)是全球半掛車與專用車制造領(lǐng)軍者,于2002年開始生產(chǎn)及銷售半掛車。
公司在全球主要市場(chǎng)開展七大類半掛車的生產(chǎn)、銷售和售后市場(chǎng)服務(wù)。在中國(guó)市場(chǎng),公司是具有競(jìng)爭(zhēng)能力和創(chuàng)新精神的專用車上裝生產(chǎn)企業(yè),同時(shí)也是輕型廂式車廂體的生產(chǎn)制造企業(yè)。在全球范圍,中集車輛運(yùn)營(yíng)著多個(gè)知名品牌,建立了明顯的品牌優(yōu)勢(shì)。在國(guó)內(nèi),運(yùn)營(yíng)著“通華”、“華駿”、“深揚(yáng)帆”、“瑞江汽車”、“凌宇汽車”、“梁山東岳”、“太字節(jié)”、“先鋒系列”、“中集燈塔”等行業(yè)知名與創(chuàng)新品牌。在北美,運(yùn)營(yíng)著“Vanguard”和“CIE”等知名品牌。在歐洲,運(yùn)營(yíng)著“SDC”和“LAG”兩個(gè)歷史悠久的知名品牌。
根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)和戰(zhàn)略管理需要,中集車輛成立了六大業(yè)務(wù)或集團(tuán):“強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)”、“燈塔先鋒業(yè)務(wù)”、“太字節(jié)業(yè)務(wù)集 團(tuán)”、“城市渣土車業(yè)務(wù)”、“北美業(yè)務(wù)”及“歐洲業(yè)務(wù)”,旨在打破經(jīng)營(yíng)孤島,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷聯(lián)動(dòng)和效益擴(kuò)大化。
中集車輛從2014年起開始探索建設(shè)“高端制造體系”, 基于集團(tuán)內(nèi)各個(gè)核心子公司的實(shí)踐,并結(jié)合工業(yè)4.0的特點(diǎn),提煉出半掛車制造體系的五個(gè)基石為“升級(jí)產(chǎn)品模塊”、“完善燈塔工廠”、“啟動(dòng)營(yíng)銷變革”、“推動(dòng)組織發(fā)展”及”數(shù)字化供應(yīng)鏈“。目前中集車輛在境內(nèi)外已建成13家半掛車生產(chǎn)“燈塔”工廠、7家專用車上裝生產(chǎn)“燈塔”工廠、2家輕型廂式車廂體生產(chǎn)“燈塔”工廠,并搭建多個(gè)系列半掛車產(chǎn)品的“產(chǎn)品模塊”和進(jìn)行數(shù)字化的轉(zhuǎn)型與升級(jí)。
通過“高端制造體系”賦能,中集車輛深化當(dāng)前全球化背景下的“跨洋經(jīng)營(yíng),當(dāng)?shù)刂圃臁钡慕?jīng)營(yíng)模式,并發(fā)揮了本集團(tuán)在全球23家生產(chǎn)工廠和10家組裝工廠的生產(chǎn)能力、裝配能力、全球供應(yīng)鏈管理能力和全球配送的物流管理能力。中集車輛已形成具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的跨國(guó)運(yùn)營(yíng)格局。
2019年7月,中集車輛(1839.HK)在香港聯(lián)交所主板成功上市。2021年7月,中集車輛(301039.SZ)正式登陸深交所創(chuàng)業(yè)板,實(shí)現(xiàn)A+H兩地上市,成為“A+H” 的全球半掛車和專用車高端制造第一股。
江淮集團(tuán)下屬核心專用車生產(chǎn)企業(yè),具有整車改裝資質(zhì),涵蓋環(huán)衛(wèi)車、冷藏保溫車、舞臺(tái)車、氣瓶運(yùn)輸車等系列產(chǎn)品
安徽江淮專用汽車有限公司是安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司下屬核心專用車生產(chǎn)企業(yè),具有國(guó)家整車改裝資質(zhì)。公司位于合肥市包河工業(yè)區(qū)江淮重工基地,占地面積26萬平方米,建筑面積11萬平方米,總資產(chǎn)達(dá)6.7億元,是專用汽車的專業(yè)制造商。
公司依托股份公司國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心的雄厚實(shí)力,建立了專用車業(yè)務(wù)二級(jí)研發(fā)體系,具有專業(yè)的專用車研發(fā)能力。先后研發(fā)了系列環(huán)衛(wèi)車、冷藏保溫車、舞臺(tái)車、氣瓶運(yùn)輸車等諸多品種,銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)30多個(gè)省市,并出口南美、歐洲、非洲、中東、東南亞等120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
公司不斷提高生產(chǎn)裝備的智能化水平,是行業(yè)信息化、工業(yè)化融合示范企業(yè),擁有焊接機(jī)器人、下料機(jī)器人等智能化、自動(dòng)化生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備300余套。具備年產(chǎn)3000臺(tái)冷藏保溫車、2000臺(tái)城市環(huán)衛(wèi)車、5000臺(tái)重卡改裝自卸車、5000臺(tái)氣瓶運(yùn)輸車的生產(chǎn)能力。
公司堅(jiān)持走質(zhì)量效益型道路,秉承“敬客經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量為本、求真務(wù)實(shí)”的核心價(jià)值觀,共享江淮千家銷售網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、備件網(wǎng)絡(luò),三網(wǎng)聯(lián)動(dòng),為用戶提供24小時(shí)無憂服務(wù)。
矢志追求為客戶制造更好的產(chǎn)品,提供更優(yōu)的服務(wù)。讓環(huán)境因我們的不斷進(jìn)步而變得更加和諧,讓社會(huì)因我們的不懈努力而變得更加美好。
創(chuàng)建于1987年,集汽車、摩托車研發(fā)/制造/銷售/服務(wù)及國(guó)際貿(mào)易、物流配送、工程建設(shè)等為一體,跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化發(fā)展的大型民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)
大運(yùn)集團(tuán)有限公司(前身為山西通達(dá)(集團(tuán))有限公司)創(chuàng)建于1987年,位于山西省運(yùn)城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),是集汽車、摩托車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)及國(guó)際貿(mào)易、物流配送、工程建設(shè)等為一體的跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化發(fā)展的大型民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)現(xiàn)有員工12000多人,總資產(chǎn)200億元,旗下?lián)碛羞\(yùn)城、成都、十堰、廣州四個(gè)生產(chǎn)基地,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國(guó)各地和亞洲、歐洲、非洲、美洲等100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 ?
集團(tuán)年產(chǎn)摩托車40多種型號(hào)、200多個(gè)品種、150余萬輛,年產(chǎn)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)200余萬臺(tái),年產(chǎn)三輪摩托車30多個(gè)品種、30萬余輛。
2004年以來,集團(tuán)在“布局南北、挺進(jìn)全國(guó)、走向世界”的戰(zhàn)略規(guī)劃指導(dǎo)下,適時(shí)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,發(fā)力進(jìn)軍商用汽車領(lǐng)域。在山西運(yùn)城投資建設(shè)的大運(yùn)重卡項(xiàng)目于2009年10月正式投產(chǎn),成為中國(guó)民營(yíng)重卡企業(yè)的領(lǐng)軍代表。2009年3月,集團(tuán)組建成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司。2010年7月,集團(tuán)成立湖北大運(yùn)汽車有限公司,形成三地優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的卡車產(chǎn)業(yè)布局。
企業(yè)高度重視自主創(chuàng)新,制定了“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略部署,先后開發(fā)了燃油類、燃?xì)忸悺?a href="http://www.kcice.cn/report/c_hydrogen-energy/" class="innerlink">氫能源卡車及新能源卡車、客車、乘用車等產(chǎn)品,形成了完整的、具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)品鏈,在經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性方面具有十分明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
多年來,大運(yùn)集團(tuán)不斷創(chuàng)造著新的奇跡,持續(xù)實(shí)現(xiàn)著新的跨越,集團(tuán)現(xiàn)已獲得各種授權(quán)專利1600余項(xiàng),國(guó)內(nèi)外注冊(cè)商標(biāo)417件。
站在新的起點(diǎn)上,大運(yùn)集團(tuán)始終堅(jiān)持“建立具有敦厚理念及價(jià)值觀的企業(yè)文化,成為對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)有成就的企業(yè)”的發(fā)展目標(biāo),以振興民族汽摩工業(yè)為己任,立志打造國(guó)際知名品牌,實(shí)現(xiàn)“馳騁世界、運(yùn)行天下”的偉業(yè)。
湖北程力集團(tuán)旗下,專業(yè)生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè),是東風(fēng)、福田、解放、重汽等專用汽車改裝廠,是國(guó)內(nèi)園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造商
程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團(tuán)旗下核心企業(yè),國(guó)家工信部定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè),公司位于湖北省隨州市,在隨州市曾都區(qū)南郊,曾都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。
公司現(xiàn)有總資產(chǎn)30億元,占地1000余畝,員工8000余人,其中技術(shù)類人員500多人,技術(shù)工人2000余名,年生產(chǎn)專用車能力十萬臺(tái)(輛)。公司與華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、武漢科技大學(xué)等大專院校簽訂產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議,通過專業(yè)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)每年向社會(huì)輸出各類汽車人才500余人,是國(guó)內(nèi)專汽領(lǐng)域名副其實(shí)的孵化助長(zhǎng)型企業(yè)。
程力集團(tuán)旗下的程力專用汽車在國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)占有重要份額,領(lǐng)先產(chǎn)品有:各類灑水車、垃圾車、吸污車,掃地車、油罐車、化工車、清障車、高空作業(yè)車、消防車、隨車吊、冷藏車、廂式車、壓力容器、公路養(yǎng)護(hù)車、平板運(yùn)輸車、散裝糧食車、干混砂漿車、養(yǎng)蜂車、舞臺(tái)車、宣傳車、流動(dòng)售貨車、重型隨車吊、水泥泵車、藥品運(yùn)輸車、食品運(yùn)輸車等各系列一千多個(gè)品種。是國(guó)內(nèi)同行業(yè)中產(chǎn)品品種多、生產(chǎn)資質(zhì)全、生產(chǎn)設(shè)備一流、檢測(cè)手段完備的專汽公司。公司現(xiàn)擁有大型生產(chǎn)設(shè)備2000多臺(tái)(套)、檢測(cè)設(shè)備200多臺(tái)套,其中部分加工中心和生產(chǎn)流水線在國(guó)內(nèi)國(guó)際均處于領(lǐng)先水平。
在專用車類公司通過了:ISO9001-2008質(zhì)量管理、ISO 14001環(huán)境管理、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理等體系認(rèn)證、3C強(qiáng)制性認(rèn)證、GJB9001B—2009國(guó)軍標(biāo)認(rèn)證和保密認(rèn)證(國(guó)家三級(jí)),汽車節(jié)能環(huán)保認(rèn)證,汽車免征認(rèn)證,美國(guó)機(jī)械工程師阿斯米(ASME)認(rèn)證、歐盟協(xié)議ADR認(rèn)證。取得特種專用車生產(chǎn)許可資質(zhì)有:A2、C2、C3壓力容器、隨車起重機(jī)、汽車吊、消防車、國(guó)家武器裝備科研生產(chǎn)資質(zhì)。公司有100多個(gè)自主創(chuàng)新產(chǎn)品獲得國(guó)家專利。
始建于1974年,國(guó)內(nèi)知名的高端裝備制造、環(huán)境綜合服務(wù)商,主要從事水、氣、固廢治理處理等業(yè)務(wù)的上市企業(yè),產(chǎn)品包含掃路車/洗掃車/垃圾車/下水道疏通清洗車等
盈峰環(huán)境科技集團(tuán)股份有限公司,深交所主板上市(股票代碼000967),致力于成為受人尊敬和信賴的以環(huán)衛(wèi)機(jī)器人為龍頭的智能環(huán)境裝備及服務(wù)的行業(yè)領(lǐng)軍者。旗下?lián)碛?0家全資子公司,3家控股公司,全國(guó)設(shè)有3大產(chǎn)業(yè)基地、10個(gè)研發(fā)平臺(tái)、160+家分公司、140+個(gè)運(yùn)營(yíng)中心、逾260個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
2015年,盈峰環(huán)境進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí),高起點(diǎn)、大步伐邁入環(huán)保領(lǐng)域?,F(xiàn)旗下?lián)碛杏逯新?lián)環(huán)境、盈峰科技、綠色東方、上專股份等子品牌,圍繞“智慧環(huán)衛(wèi)” 的發(fā)展戰(zhàn)略,打造“智能裝備、智云平臺(tái)、智慧服務(wù)”三大體系,公司業(yè)務(wù)涵蓋環(huán)衛(wèi)裝備、環(huán)衛(wèi)機(jī)器人、環(huán)衛(wèi)一體化服務(wù)、固廢處理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、智慧環(huán)境管理等各項(xiàng)領(lǐng)域。
2018年以來,盈峰環(huán)境進(jìn)軍環(huán)衛(wèi)裝備及環(huán)衛(wèi)服務(wù)領(lǐng)域,在環(huán)衛(wèi)裝備領(lǐng)域大力發(fā)展智能化、無人化環(huán)衛(wèi)裝備,針對(duì)城市毛細(xì)血管清潔,推出智能小型環(huán)衛(wèi)機(jī)器人裝備產(chǎn)品族群,融入5G、人工智能技術(shù)、機(jī)器視覺技術(shù)、全場(chǎng)景圖像識(shí)別、綠色新能源動(dòng)力等技術(shù),打破了背街小巷等傳統(tǒng)區(qū)域的“以人為主,設(shè)備為輔”模式局限,實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)服務(wù)機(jī)械化、智慧化、新能源化,解決行業(yè)痛點(diǎn)難點(diǎn),用智慧科技締造人與自然的和諧共處。
在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功,專利信息和起草標(biāo)準(zhǔn)的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物,它可以保護(hù)企業(yè)權(quán)益,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;起草標(biāo)準(zhǔn)則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障,有助于規(guī)范市場(chǎng)行為,提高行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | 200910241790.1 | 方向盤轉(zhuǎn)角傳感器裝置以及汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng) |
2 | ZL201010262152.0 | 并聯(lián)式混合動(dòng)力車輛擋位及轉(zhuǎn)矩分配控制方法 |
3 | ZL201130125345.7 | 汽車 |
4 | ZL201210568647.5 | 一種用于混凝土泵送機(jī)械的控制方法和控制器 |
5 | ZL200910086764.6 | 保護(hù)駕駛員腹部的方向盤及配備該方向盤的商用車 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運(yùn)輸?shù)牡缆奋囕v的系固點(diǎn)與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分:商用車和汽車列車(不包括半掛車) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測(cè)量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19754-2021 | 重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | ZL201510828345.0 | 一種多車型車身混線成型工位夾具存儲(chǔ)切換機(jī)構(gòu) |
2 | ZL201930163703.X | 轎車(L) |
3 | ZL201110061893.7 | 基于復(fù)合承載式底板的桁架骨架薄殼結(jié)構(gòu)的車體 |
4 | ZL201430071027.0 | 乘用車 |
5 | ZL201630134201.0 | 軍車整車 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 40429-2021 | 汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí) | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB/T 39901-2021 | 乘用車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)性能要求及試驗(yàn)方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB/T 18386.1-2021 | 電動(dòng)汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法 第1部分:輕型汽車 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB 19578-2021 | 乘用車燃料消耗量限值 | 2021-02-20 | 2021-07-01 |
序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN03111726.0 | 一種中厚鋼板沖壓汽車橋殼的焊接工藝 |
2 | CN200410024529.3 | 一種汽車提升橋平衡軸支座的加工方法 |
3 | CN200310105558.8 | 一種加工盲孔的工藝方法 |
4 | CN201030143648.7 | 桶標(biāo) |
5 | CN03111931.X | 一種提高重型汽車半軸的強(qiáng)韌性和硬化層深度的工藝方法 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運(yùn)輸?shù)牡缆奋囕v的系固點(diǎn)與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分:商用車和汽車列車(不包括半掛車) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測(cè)量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19754-2021 | 重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40121-2021 | 技術(shù)產(chǎn)品文件 產(chǎn)品殘余應(yīng)力符號(hào)表示法 | 2021-05-21 | 2021-09-01 |
GB 40164-2021 | 汽車和掛車 制動(dòng)器用零部件技術(shù)要求及試驗(yàn)方法 | 2021-04-30 | 2022-01-01 |
序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | 200630101181.3 | 轎車 |
2 | ZL201010582988.9 | 重型柴油機(jī)用雙唇口燃燒室 |
3 | ZL201010513101.0 | 氣動(dòng)式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統(tǒng) |
4 | 02144747.0 | 雙電機(jī)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng) |
5 | CN200820072387.1 | 新型鑄造吊環(huán) |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 40711.4-2021 | 乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法 第4部分:制動(dòng)能量回收系統(tǒng) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 38775.7-2021 | 電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng) 第7部分:互操作性要求及測(cè)試 車輛端 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40711.2-2021 | 乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法 第2部分:怠速起停系統(tǒng) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 5909-2021 | 商用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 39015.2-2020 | 道路車輛 牽引車與半掛車之間機(jī)械連接互換性 第2部分:低牽引座半掛牽引車與大容積半掛車 | 2020-07-21 | 2021-02-01 |
序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | ZL201410198669.6 | 一種汽車語音指令采集處理系統(tǒng)及方法 |
2 | CN201410371317.6 | 一種固定在地毯上的電池維修蓋飾板 |
3 | CN201310117029.3 | 一種惰齒輪墊塊 |
4 | CN201420288842.7 | 一種發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管墊片 |
5 | CN201410525918.8 | 扭轉(zhuǎn)梁安裝支架 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 21437.1-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對(duì)傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗(yàn)方法 第1部分:定義和一般規(guī)定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 8-2021 | 方頭螺栓 C級(jí) | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 28577-2021 | 冷鏈物流分類與基本要求 | 2021-11-26 | 2022-06-01 |
GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運(yùn)輸?shù)牡缆奋囕v的系固點(diǎn)與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分:商用車和汽車列車(不包括半掛車) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201720434695.3 | 一種專用車的污物分離裝置 |
2 | CN201720435309.2 | 一種專用車的污水處理裝置 |
3 | CN201720435274.2 | 一種吸塵車的除塵分倉(cāng)儲(chǔ)存箱 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB 18564.1-2019 | 道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛 第1部分:金屬常壓罐體技術(shù)要求 | 2019-10-14 | 2020-01-01 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 40013-2021 | 服務(wù)機(jī)器人 電氣安全要求及測(cè)試方法 | 2021-04-30 | 2021-11-01 |
GB/T 39785-2021 | 服務(wù)機(jī)器人 機(jī)械安全評(píng)估與測(cè)試方法 | 2021-03-09 | 2021-08-01 |
品牌建設(shè)對(duì)企業(yè)發(fā)展來說是至關(guān)重要的。一個(gè)成功的品牌需要具備多方面的方面,例如創(chuàng)新、卓越的品質(zhì)和優(yōu)秀的服務(wù)。這些方面是品牌成功的關(guān)鍵。企業(yè)必須深入了解自己的產(chǎn)品和服務(wù),從而不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,以滿足客戶不斷變化的需求。
在建立品牌價(jià)值觀和企業(yè)文化方面,成功的品牌通常會(huì)將誠(chéng)信、可持續(xù)性和社會(huì)責(zé)任視為核心價(jià)值,并將這些價(jià)值體現(xiàn)在日常運(yùn)營(yíng)中的策略和實(shí)踐中。當(dāng)企業(yè)真正把這些價(jià)值觀傳遞到消費(fèi)者心中,建立品牌的信任度和消費(fèi)者忠誠(chéng)度,自然就可以贏得市場(chǎng)的青睞。
當(dāng)市場(chǎng)變化和客戶需求的變化發(fā)生時(shí),企業(yè)必須要緊密關(guān)注這些趨勢(shì),不斷地調(diào)整自己的戰(zhàn)略,利用自身優(yōu)勢(shì),開拓新的領(lǐng)域和市場(chǎng)。企業(yè)必須始終站在時(shí)代的潮流之巔,才能把握市場(chǎng)的機(jī)遇,提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,不斷向前發(fā)展。
總之,品牌建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)之一。企業(yè)必須時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)變化和客戶需求的變化,以不斷創(chuàng)新和改進(jìn)自身的產(chǎn)品和服務(wù),傳遞自身的價(jià)值觀和文化,贏得消費(fèi)者信任和忠誠(chéng)度。只有這樣,企業(yè)才可以在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中建立良好的品牌聲譽(yù),并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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