中國(guó)私家車數(shù)量排行榜

　　中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，據(jù)中國(guó)私家車數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析，中國(guó)私家車數(shù)量排名分別是山東、廣東、江蘇、河北、浙江、河南、四川、遼寧、湖南和北京。以下是中國(guó)私家車數(shù)量排行榜詳細(xì)名單。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2017年3月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量首次突破3億輛，其中汽車達(dá)2億輛，私家車總量超過1.5億輛。

　　那么分省份看，哪些地方的汽車保有量大，哪些地方汽車擁有率最高?記者根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的各省份歷年私人汽車擁有量數(shù)據(jù)梳理發(fā)現(xiàn)，至2017年，山東、廣東、江蘇三省的私家車數(shù)量突破1000萬(wàn)大關(guān)。從擁有率來看，北京、浙江、天津、山東和江蘇五省份居前。

　　汽車擁有量是一個(gè)地區(qū)擁有車輛的數(shù)量，一般是指在當(dāng)?shù)氐怯浀能囕v。

　　從總量上看，山東、廣東、江蘇這三省的汽車擁有量突破了1000萬(wàn)輛大關(guān)。這三個(gè)省份的經(jīng)濟(jì)總量多年來一直位居前三位。

　　其中，第三經(jīng)濟(jì)大省山東私家車擁有量達(dá)到了1351.83萬(wàn)輛。數(shù)據(jù)顯示，2008年，山東私家車擁有量為315.72萬(wàn)輛，近幾年私家車數(shù)量快速增長(zhǎng)，并在2012年首度超過廣東，躍居各省份第一位。從每百戶居民家庭擁有量來看，2016年末，城鎮(zhèn)居民每百戶擁有汽車55.6輛,農(nóng)村為29.4輛。

　　山東之后，廣東的私家車數(shù)量達(dá)到了1292.68萬(wàn)輛。作為第一經(jīng)濟(jì)大省，廣東的常住人口最多。從歷史數(shù)據(jù)看，廣東在2012年之前一直位居第一位。近幾年廣東之所以汽車擁有量增速放緩，與廣深這兩座一線城市的限牌有關(guān)。

　　2012年6月30日，廣州宣布于7月1日零時(shí)起執(zhí)行廣州市中小客車限購(gòu)政策，全年增量配額為12萬(wàn)，月均1萬(wàn)輛，限購(gòu)后廣州月度上牌量約減少47%。恰恰是在這一年，廣東的私家車擁有量首度被山東超過。

　　另一個(gè)超大城市深圳自2014年12月29日18時(shí)實(shí)施限牌政策。小汽車指標(biāo)每年暫定10萬(wàn)個(gè)，按月分配。其中，2萬(wàn)個(gè)指標(biāo)只針對(duì)電動(dòng)小汽車，采取搖號(hào);8萬(wàn)個(gè)普通小汽車指標(biāo)，搖號(hào)和競(jìng)價(jià)各占一半。

　　在廣東，廣深兩座城市的經(jīng)濟(jì)總量差不多占廣東省的一半左右，廣深汽車限牌，加上大城市用車成本日益高昂，因此汽車增速也明顯放緩。

　　第三名江蘇的私家車數(shù)量也達(dá)到了1070.12萬(wàn)輛。在汽車購(gòu)置稅減半政策的刺激下，2016年成為江蘇汽車消費(fèi)的大年，作為最大宗消費(fèi)品，全省汽車類零售額同比增10.5%。年末民用汽車保有量(民用車包含私家車和非私家車)凈增187萬(wàn)輛，同比猛增三成，年凈增量創(chuàng)歷史新高。蘇州、南京民用汽車保有量分別首次邁入300萬(wàn)輛和200萬(wàn)輛“俱樂部”。

　　在江蘇之后，河北和浙江分列第四、五位，2017年私家車都超過了970萬(wàn)輛。按照保守估計(jì)，目前這兩省的私家車數(shù)量都已經(jīng)超過了1000萬(wàn)輛大關(guān)。

　　河南、四川、遼寧、湖南、北京的私家車數(shù)量分列第六至十位。在榜尾端，西藏、青海、海南、寧夏四個(gè)省份的汽車擁有量位居后四位，均低于100萬(wàn)輛。這幾個(gè)省份的共同點(diǎn)是人口總量在1000萬(wàn)以下，省會(huì)(自治區(qū)首府)的人口和城區(qū)規(guī)模都比較小，沒有城市建成區(qū)面積突破200平方公里的城市，由于并不擁堵，所以也沒有城市獲準(zhǔn)修造地鐵。

　　分地區(qū)來看，在我國(guó)六大常規(guī)分類地區(qū)中，華東地區(qū)(包括安徽、福建、江蘇、江西、山東、上海和浙江)私人汽車擁有量占全國(guó)的比重最高，至2016年末，華東地區(qū)私人汽車擁有量達(dá)4474.46萬(wàn)輛，占比33.2%。