華泰證券研報表示,7月快遞件量同比恢復高增,件均價持續下行但降幅穩定。展望8月,雖然進入淡季,但電商促銷活動持續接力,有望支撐件量增速持續;件均價仍有下行壓力,但未見加劇跡象。長期,龍頭快遞企業有望不斷提升市場份額,深化數智化工具應用,發揮規模效應實現降本增效,憑借現金流及優質資產鞏固行業地位,抵消價格下行影響,我們看好優勢龍頭企業逐步實現盈利中樞上移。
經測算,2024年9月中國快遞發展指數為442.5,同比提升9%。其中發展規模指數、服務質量指數、發展能力指數和發展趨勢指數分別為539.3、688.1、224.4和69.7,同比分別提升24.2%、2.2%、0.4%和3.9%。9月,快遞市場發展動力強勁,規模拓展穩健有序,產業融合深入推進,跨境服務能力趨強。(國家郵政局)
國家郵政局監測數據顯示,今年國慶放假期間(10月1日—10月7日),全國郵政快遞業運行總體平穩,攬收快遞包裹31.61億件,日均攬收量與2023年國慶長假相比增長28.4%;投遞快遞包裹31.20億件,日均投遞量與2023年國慶長假相比增長26.7%。(央視新聞)
杰富瑞基于近期行業及同業業務趨勢,輕微上調中通快遞第三季包裹量增長預測。有關預測由按年增長18%上調至19%,總包裹量為90億。按年增長對比第二季加快,乃由于對特許經營商的誘因,以及對特許經營商主要表現績效指標管理的改善。該行料平均運價按年跌約2%,受惠于車隊營運及資源使用改善,每訂單每包裹運輸及分類成本應減少約3分。該行料公司第三季經調利潤25億元,高于此前預測的23億元,全年包裹量增長預測由15%上調至16%。該行維持對中通快遞“買入”投資評級,美股預托證券及H股目標價由分別27美元及214港元,上調至29美元及222港元。
華泰證券指出,8月,全國社會消費品零售額/實物商品網上零售額(電商GMV)/快遞件量分別同比+2.1%/+4.1%/+19.5%,三者增速環比均回落,但估計電商客單下降,快遞件量增速在三者中最顯韌性。此外,8月快遞件均價出現企穩回升跡象。郵政局喊話“反內卷”疊加自身成本壓力,廣東地區出現自發漲價現象,潮汕等地紛紛漲價,且漲價范圍持續擴大,帶動市場情緒轉至樂觀。漲價有望持續至雙11,與旺季形成共振;建議積極參與快遞板塊。
方正證券研報指出,季節性價格競爭已至尾聲,旺季一致性漲價預期提前兌現。9月起隨著旺季臨近,浙江、廣東等地多家快遞企業宣布漲價,尤其對潮汕/義烏等重點產糧區漲價幅度較明顯;且部分產糧區周邊城市攬件價格也開始跟隨上漲。在行業監管“反內卷”倡議與龍頭尋求量、質、利三者均衡發展的背景下,未來出現持續相對高烈度價格戰的概率或將下降,預計更趨向于階段性的、局部可控的溫和價格競爭狀態。快遞行業未來競爭與格局變化,將會是比拼全鏈路降本增效能力、利益分配機制、服務品質的“馬拉松長跑式”過程。
據央視新聞,記者今天(10日)從國家郵政局獲悉,8月中國快遞發展指數同比增長12.6%,快遞市場運行良好,服務質量提升。8月,在“七夕節”促銷帶動下,市場規模小幅增長,快遞業單日最高業務量超4.6億件。下旬,隨著開學季的到來,文具購買與行李寄遞需求有所上升,日均業務量增長至4.8億件。預計8月我國快遞業務量將同比增長19%左右,業務收入將同比增長11%左右。
國家郵政局消息,經測算,2024年8月中國快遞發展指數為407,同比提升12.6%。其中發展規模指數、服務質量指數和發展能力指數分別為510.1、603.6和221.6,同比分別提升27.2%、5.3%和6.5%,發展趨勢指數為64.3。8月,快遞市場運行良好,網絡建設有序推進,服務質量有所改善,無人技術加快應用,跨境服務能力穩步提升。
中國報告大廳聲明:本平臺發布的資訊內容主要來源于合作媒體及專業機構,信息旨在為投資者提供一個參考視角,幫助投資者更好地了解市場動態和行業趨勢,并不構成任何形式的投資建議或指導,任何基于本平臺資訊的投資行為,由投資者自行承擔相應的風險和后果。
我們友情提示投資者:市場有風險,投資需謹慎。
本文來源:報告大廳
本文地址://www.kcice.cn/finance/hs/37237.html