我國在大型自由鍛造裝備和鍛造工藝技術水平發展方面相對滯后,無法滿足經濟發展對高質量的大型自由鍛件的需求。16500噸大型自由鍛造油壓機投入使用,使自由鍛件可達單件最大600噸的生產能力,除可以滿足國民經濟發展迫切需要的大型自由鍛件,還將為我國大型鍛壓裝備和大型鍛件產品出口奠定基礎。
據了解,傳統的自由鍛造液壓機分為水壓機和油壓機兩種。早期的大型自由鍛造液壓機,由于國產液壓技術達不到生產要求,一般都采用水泵-蓄勢站的傳動方式。我國目前使用的五臺萬噸級以上自由鍛造液壓機全部為水壓機。中國重型機械研究院自主開發研制的16500噸自由鍛造油壓機,采用油泵直接驅動的全液壓系統的技術方案,由于油壓機鍛造時壓力大、壓下速度平穩可控,鍛件變形節奏更加容易控制,從而使鍛件質量得到了明顯的提高。
中國機械工業集團公司現有二十多家科研院所,7000多名科技人員,從事重大技術與裝備的開發、研制、技術咨詢與服務,主要涉及的領域有電工電器、重型礦山、石化通用、工程機械、機床工具、儀器儀表和基礎件等
技術有待繼續提升
過去數年的繁榮,似乎并沒有給鍛造行業帶來太多的積累。我國目前年產370萬噸鍛件中,自由鍛件占27%約100萬噸、模鍛件占73%約270萬噸。與前幾年相比,模鍛件占比有一定上升(之前只有65%),但與先進國家相比仍有差距。
高速成長下的薄利產業
翻翻2007年的舊報,那一篇篇高奏凱歌的展望和時下“全球經濟危機”的調調形成了鮮明的對比。如果援引上年的分析數據,你會發現鍛壓行業還在“高速增長”并且“前景廣闊”:年產鍛件370萬噸,產量全球第一,4萬多家鍛壓企業,140萬從業人員,預測行業增速20%以上,發展空間巨大,最有希望、最具潛力市場……
“專門做鍛造的企業,08年的毛利率只有11%,已經降到了歷年最低水平,”鍛壓協會秘書長張金先生感慨道,“行業合理毛利率應該在20%-30%,這樣的產業才是健康的。現在的情況下,產業投資大,收益低,沒有人愿意投資了。”對于生產設備價值動輒數千萬甚至上億的鍛造行業來說,這樣微薄的利潤使得收回投資變成了遙遠的事情。
鐵礦石價格上漲帶來的成本壓力,正在從上游的鋼鐵行業向鍛壓行業進一步傳導;煤炭價格上漲引起的電力成本上漲趨勢不減。受經濟低迷、貨幣緊縮政策影響,國內居民消費受到一定程度的抑制,鍛壓行業的大東家——汽車行業調低預期。即使是在普通消費品領域,潛在的消費水平下降引發的對生產設備的需求減少,也將對鍛壓行業產生影響。同時,外向型企業的衰退也導致了對鍛壓件需求的減少。
鍛壓行業在裝備制造業內廣泛存在的基礎地位,如今成為了其處處受壓的劣勢所在。
“錘子一響黃金萬兩”,這句話形容的就是過去的鍛壓行業。“那個時候,一腳下去就是幾塊錢。“一位有著30年鍛壓行業經歷的老工人介紹說(自由鍛的鍛錘都是用腳踩的方式控制)。如今,鍛壓企業風光已不復當年。市場上升期形成的低端鍛件過剩產能,化作了競相壓價的力量,使得許多訂單不足的企業苦不堪言。
鍛壓行業的秋天來臨高端鍛件則是春天
解剖一輛克爾維特Corvette新型跑車,你會發現其中80%的部件都是鍛壓部件;美軍最新式的F-35戰機,其中80%的部件也都是鍛壓部件。國際模協秘書長羅百輝表示,世界上的汽車、飛機、兵器、船舶、電力、冶金、電子和家用電器等產品中,凡是負載大或需要在高溫、高壓下工作的重要零部件,均為采用金屬材料經壓力加工成的鍛件。鍛壓行業作為機械制造業的基礎行業,對裝備制造業和國防建設具有重要的影響,鍛壓業生產制造能力也成了衡量一個國家工業水平的重要標志。作為工業強國的美國、日本及歐洲國家,無不在鍛壓技術方面始終保持著世界一流水準。
隨著全球制造業向中國轉移,中國鍛壓行業也經歷了2001-2006連續多年30%的高速成長。2007年鍛壓行業產值增速回落至20%;2008年國內外經濟形勢進一步動蕩,上游原材料價格上漲和下游消費品市場持續走低,中國鍛壓業的寒秋是否也將來臨?
本文來源:國際模具
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