2024年運輸行業可行性研究是對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益的基礎上,綜合論證項目建設的必要性,財務的盈利性,經濟上的合理性,技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學依據。
運輸行業可行性研究報告的用途
北京宇博智業投資咨詢有限公司可行性研究業務中心擁有畢業于國內外知名高校的技術人才組成的專業化團隊,和由政府領導、權威專家組成的顧問團隊。截止目前,已經完成300多個項目的可行性研究,受到了客戶的廣泛贊譽。
據交通運輸部7月1日消息,根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據,6月24日-6月30日,全國貨運物流有序運行,其中:國家鐵路累計運輸貨物7841.5萬噸,環比增長1.01%;全國高速公路累計貨車通行5299.9萬輛,環比下降0.7%;監測港口累計完成貨物吞吐量27280.7萬噸,環比增長7.13%,完成集裝箱吞吐量631萬標箱,環比下降1.14%;民航累計保障航班12.2萬班(其中貨運航班4466班,包括國際貨運航班2844班,國內貨運航班1622班),環比增長1.93%;郵政快遞累計攬收量約32.37億件,環比下降9.3%;累計投遞量約32.55億件,環比下降8.87%。
國泰君安研報指出,油運市場產能利用率已處閾值,預計未來數年供需將繼續向好,景氣上升與持續將超預期,當戰略性重視。油輪在手訂單有限,船東規模下單意愿不足,且老齡化嚴重,環保監管與制裁趨嚴將加速老船拆解,供給剛性將凸顯。油價預期將影響貿易節奏與短期運價,建議放低短期波動關注中樞趨勢。繼續看好油運超級牛市期權。