2025年自動駕駛出租車行業(yè)可行性研究是對擬建項目有關的自然、社會、經(jīng)濟、技術等進行調(diào)研、分析比較以及預測建成后的社會經(jīng)濟效益的基礎上,綜合論證項目建設的必要性,財務的盈利性,經(jīng)濟上的合理性,技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學依據(jù)。
自動駕駛出租車行業(yè)可行性研究報告的用途
北京宇博智業(yè)投資咨詢有限公司可行性研究業(yè)務中心擁有畢業(yè)于國內(nèi)外知名高校的技術人才組成的專業(yè)化團隊,和由政府領導、權威專家組成的顧問團隊。截止目前,已經(jīng)完成300多個項目的可行性研究,受到了客戶的廣泛贊譽。
光大證券研報認為,Robotaxi或帶動出行市場新增量,主機廠或為最終受益方。智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及車路云多方協(xié)同,貼合大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的政策導向。光大證券認為:1)各地因地制宜;2)技術(安全保障)與體驗升級、價格(補貼/優(yōu)惠)為Robotaxi大規(guī)模推廣的關鍵;3)Robotaxi可滿足各時段的用車需求+解決偏遠地區(qū)出租車(網(wǎng)約車)數(shù)量或相對有限等問題,有望帶動出行市場的新增量;4)預計聯(lián)合體模式有望成為國內(nèi)主流,主機廠(結(jié)合旗下出行平臺公司,以及地方資源/數(shù)據(jù)優(yōu)勢)或為最終受益方。
中金研報指出,Robotaxi直接探索L4級別高階無人駕駛。過去近10年,行業(yè)投融資表現(xiàn)幾度浮沉,背后折射出市場對其商業(yè)化落地的擔憂。得益于地方政策與產(chǎn)業(yè)端的共同催化,Robotaxi近期受到了廣泛的關注。短期來看,政策和降本路徑的探索有望催化產(chǎn)業(yè)擴張效應;長期來看,Robotaxi商業(yè)化需要技術、成本、生態(tài)、監(jiān)管多位一體的推動。沙利文預計至2030年,中國L4及以上無人駕駛滲透率有望達9.5%,Robotaxi市場規(guī)模有望達4888億元人民幣,潛在市場空間廣闊。