2024年批發行業市場規模是通過大量的一手調研和覆蓋主要行業的數據監測(包括目標產品或行業在指定時間內的產量、產值等,具體根據人口數量、人們的需求、年齡分布、地區的貧富度調查)的基礎數據信息,并通過自主研發的多個市場規模和發展前景估算模型,為客戶提供可靠地市場和細分市場規模數據以及趨勢判斷,協助客戶判斷目標市場規模及發展前景,為市場開發和市場份額估算提供可靠、持續的數據支持。
市場規模不僅僅只是批發產品在某個范圍內的市場銷售額,也涵蓋了是用戶量規模或者銷售量規模。我們根據批發所集中的區域、發展的階段、用戶數量進行現有市場的估算;其次,再根據批發潛在用戶及發展趨勢對未來市場進行估算。最終,可獲知批發產品市場的總體規模。
在批發市場規模的測算上,我們主要采用了如下幾種方法
一、源推算法
即將本行業的市場規模追溯到催生本行業的源行業,通過對源行業數據的解讀,推導出批發行業的數據。
二、強相關數據推算法
所謂強相關,可以理解為兩個行業的產品的銷售有很強的關系,通過與批發行業強相關行業的分析,印證市場規模數據的準確性。
三、需求推算法
即根據批發產品的目標客戶的需求出發,來測算目標市場的規模。
四、抽樣分析法
即在總體中通過抽樣法抽取一定的樣本,再根據樣本的情況推斷總體的情況。抽樣方法主要包括:隨機抽樣、分層抽樣、整體抽樣、系統抽樣和滾雪球抽樣等。
五、典型反推法
依據研究團隊對于單個品牌(尤其是龍頭品牌)的銷售額和市場份額的研究,倒推整個行業的規模。
國家統計局11日發布的新中國75年經濟社會發展成就系列報告顯示,2023年末我國批發和零售業法人單位超過1000萬個,約為1952年的77倍。
乘聯會8月8日發布的報告顯示,由于7月廠商生產相對謹慎,批發減量,形成了月度廠商產量高于批發2萬輛,而廠商月度國內批發低于零售13萬輛的淡季渠道去庫存走勢,改善了經銷商運行壓力。由于合資車企持續去庫存趨勢,因此近期總體的生產謹慎,1-7月廠商庫存下降15萬輛(去年同期下降4萬輛)。總體乘用車國內渠道庫存下降46萬輛(去年同期下降14萬輛)。
光大證券研報表示,5月零售銷售數據同比下降主要受到去年同期價格戰刺激下的高基數影響,但從環比表現來看市場仍呈現出平穩復蘇趨勢。新能源成為拉動全月銷量的關鍵動能。考慮到中央以舊換新補貼拉動作用逐步顯現、各地方跟進發布購車優惠(地方與中央補貼可疊加、部分地區放寬置換要求)、以及頭部車企推動技術降本保持市場高景氣度,再疊加主機廠季末沖量的影響,我們預計6月銷量數據延續環比增長態勢。