貨物行業供需分析報告的主要分析要點是：
1）貨物行業產能/產量分析。是指統計分析生產者在某一特定時期內，可生產出的商品總量以及已生產出的商品總量；同時分析這一時期內貨物行業產能/產量結構（區域結構、企業結構等）。
2）貨物行業進出口分析。是指統計分析同上時期內貨物行業進出口量、進出口結構、以及進出口價格走勢分析。
3）貨物行業庫存及自用量等分析。
4）貨物行業供給分析。市場供給量不等于生產量，因為生產量中有一部分用于生產者自己消費，作為貯備或出口，而供給量中的一部分可以是進口商品或動用貯備商品。
5）貨物行業需求分析。是指統計分析上述時期內下游市場對貨物行業商品的需求總量分析；同時分析這一時期內下游行業需求規模、需求結構以及需求總量的區域結構等。
6）貨物行業供給影響因素分析。包括價格因素、替代品因素、生產技術、政府政策以及下游行業發展等。
7）貨物行業需求影響因素分析。包括可支配收入改變、個人喜好的改變、借貸及其成本、替代品和互補品的價格轉變、人口數量和結構、對將來的預期、教育程度的改變等。
貨物行業供需分析報告是基于經濟學中有關供需關系理論為基礎的分析成果。貨物行業市場供給是指生產者在某一特定時期內，在每一價格水平上愿意并且能夠提供的一定數量的商品或勞務；貨物行業市場需求指的是下游有能力購買，并愿意購買某個具體商品的欲望，顯示的是其它因素不變的情況下，隨著價格升降，某個體在每段時間內所愿意買的某商品的數量。
據深圳海關統計，今年前三季度，粵港澳大灣區內地9市貨物貿易進出口6.49萬億元，增長11.4%，占全國的比重達到了20.1%。其中，深圳前三季度“新三樣”出口為714.3億元，增長8.9%。“新三樣”是指電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池。今年前三季度，深圳進出口3.37萬億元，同比增長20.9%，占到粵港澳大灣區內地9市外貿總值的半壁江山，進出口規模居全國內地城市首位，對全國外貿增長的貢獻度達35.9%。其中，電動汽車出口228.6億元，增長67%。深圳目前已經完成從消費類電池產業到動力電池產業的轉型，實現從電池上游材料到產業鏈下游應用的全方位覆蓋。在工業和信息化部此前公布的“45個國家先進制造業集群名單”中，深圳市先進電池材料產業集群名列其中。（中新網）
8月份，貨物進出口總額37523億元，同比增長4.8%。其中，出口22008億元，增長8.4%；進口15515億元，同比持平。進出口相抵，貿易順差6493億元。1-8月份，貨物進出口總額285838億元，增長6.0%。其中，出口164552億元，增長6.9%；進口121286億元，增長4.7%。1-8月份，一般貿易進出口增長4.6%，占進出口總額的比重為64.6%。民營企業進出口增長10.5%，占進出口總額的比重為55.1%，比上年同期提高2.3個百分點。機電產品出口增長8.8%，占出口總額的比重為59.1%。（國家統計局）
今天（10日）從海關總署獲悉，今年前8個月，我國貨物貿易進出口同比增長6%，我國外貿繼續保持增長。前8個月我國貨物貿易進出口同比增長6%海關總署公布的數據顯示，今年前8個月，我國貨物貿易進出口總值28.58萬億元，同比增長6%。其中，出口16.45萬億元，增長6.9％。進口12.13萬億元，增長4.7%。東盟繼續為我國第一大貿易伙伴海關統計數據顯示，今年前8個月，我國對共建“一帶一路”國家進出口13.48萬億元，增長7%。其中，對東盟進出口4.5萬億元，增長10%，占同期我國進出口總值的15.7%。東盟繼續為我國第一大貿易伙伴。同期，對歐盟、美國、韓國等進出口分別增長1.1%、4.4%、8%。此外，對非洲、拉美進出口分別增長5%、10.9%。（央視新聞）
世界貿易組織4日發布報告說，2024年第三季度全球貨物貿易保持復蘇態勢。世貿組織發布的最新一期《貨物貿易晴雨表》顯示，全球貨物貿易景氣指數為103，高于基準點100，比今年3月發布的100.6略有上升。該指數表明，2024年第二季度和第三季度全球貨物貿易額保持正增長。報告認為，盡管晴雨表指數發出了積極信號，但由于地緣政治風險加劇、地區沖突持續、發達經濟體貨幣政策轉變以及出口訂單減少，全球貿易前景仍然高度不確定。
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