機場行業供需分析報告的主要分析要點是：
1）機場行業產能/產量分析。是指統計分析生產者在某一特定時期內，可生產出的商品總量以及已生產出的商品總量；同時分析這一時期內機場行業產能/產量結構（區域結構、企業結構等）。
2）機場行業進出口分析。是指統計分析同上時期內機場行業進出口量、進出口結構、以及進出口價格走勢分析。
3）機場行業庫存及自用量等分析。
4）機場行業供給分析。市場供給量不等于生產量，因為生產量中有一部分用于生產者自己消費，作為貯備或出口，而供給量中的一部分可以是進口商品或動用貯備商品。
5）機場行業需求分析。是指統計分析上述時期內下游市場對機場行業商品的需求總量分析；同時分析這一時期內下游行業需求規模、需求結構以及需求總量的區域結構等。
6）機場行業供給影響因素分析。包括價格因素、替代品因素、生產技術、政府政策以及下游行業發展等。
7）機場行業需求影響因素分析。包括可支配收入改變、個人喜好的改變、借貸及其成本、替代品和互補品的價格轉變、人口數量和結構、對將來的預期、教育程度的改變等。
機場行業供需分析報告是基于經濟學中有關供需關系理論為基礎的分析成果。機場行業市場供給是指生產者在某一特定時期內，在每一價格水平上愿意并且能夠提供的一定數量的商品或勞務；機場行業市場需求指的是下游有能力購買，并愿意購買某個具體商品的欲望，顯示的是其它因素不變的情況下，隨著價格升降，某個體在每段時間內所愿意買的某商品的數量。
記者2日從深圳邊檢總站深圳機場邊檢站獲悉，截至10月1日24時，國慶假期首日深圳機場口岸客流超1.5萬人次，同比增長48.8%。其中，出境人員占比68.1%，泰國、馬來西亞、韓國、新加坡、印尼是熱門出境目的國。截至10月1日24時，深圳機場口岸今年出入境人員數量已突破400萬人次，出入境航班超3.9萬架次，分別同比增長121.1%、67.6%。（中國新聞網）
進入暑運以來，烏魯木齊國際機場迎來旅客運輸高峰，日均旅客吞吐量9.4萬人次，同比2023年同期增長6%。7月18日，該機場單日旅客吞吐量首次突破10萬人次，達10.1萬人次，刷新了烏魯木齊國際機場通航以來最高紀錄。
據澎湃新聞，在上海虹橋商務區保稅物流中心（B型），平均每天超2.3萬單跨境電商網購保稅零售貨物從這里被發往全國各地消費者手中。今年以來，上海跨境電商發展延續進出口兩旺態勢，貿易規模創歷史新高。浦東機場和虹橋機場的航運航點已經覆蓋全球51個國家和地區的277個通航點。今年前5個月，上海兩大機場跨境電商貨量達到18.13萬噸，同比增長109%。其中，浦東機場口岸出口跨境電商達2.01億票，金額347.89億元，與去年同期相比分別增長42.6％、2.4％。在虹橋B保，今年前5個月，跨境電商一線進口額2.96億元，同比增長14%。整倉發貨達391萬單，交易總額7.7億元，同比分別增長19.4%、29.4%。
記者從三亞鳳凰機場了解到，6月12日，三亞鳳凰國際機場2024年旅客吞吐量突破1000萬人次，累計完成航班運輸起降56920架次，旅客吞吐量10002345人次，貨郵行吞吐量12765噸，其中，貨郵行吞吐量同比增長2.9%，整體形勢穩中向好。（央視新聞）
2024年端午三天假期，大興機場累計保障航班2600架次，迎送旅客38萬余人次，日均航班量867架次，日均旅客量12.7萬余人次，旅客量較去年同比增加21.96%。高峰日為假期首日，當日旅客量約13.6萬人次，執行航班909架次。假期期間，大興機場總體運行情況平穩，旅客出行平安順暢。(央視新聞)
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