1、物流行業的大體環境信息
根據PEST分析模型以及對行業研究經驗對物流行業在國際和國內的經濟環境全面深入分析,分析物流行業政策和相關配套動向。為企業、投資者、創業者、本行業能夠把握物流行業的發展現狀以及未來趨勢做出一個判斷,通過企業營銷的努力來適合當前市場環境的變化,達到一個預期的目標。
2、物流行業競爭環境的分析
報告大廳依靠全面的數據庫資源,通過數據分析物流行業在市場競爭情況和市場的供求現狀。為安全行業提供發展規模、速度、產業集中度、產品結構、所有制結構、區域結構、產品價格、效益狀況等重要的信息,并且為安全行業研究預測未來幾年安全行業市場的供求發展趨勢。物流行業主要上下游產業的供給與需求情況,主要原材料的價格變化及影響因素,物流行業的競爭格局、競爭趨勢,與國外企業在技術研發方面的差距,跨國公司在中國市場的投資布局等;
3、物流行業微觀市場環境分析
了解物流行業當前的市場情況、市場規模和市場的變化競爭情況。能夠為物流行業的企業、投資者提供企業規模、財務狀況、技術研發、營銷狀況、投資與并購情況、產品種類及市場占有情況等;
4、物流行業的客戶需求分析
主要是研究物流行業消費者及下游產業對產品的購買需求規模、議價能力和需求特征等,物流行業產品進出口市場現狀與前景,物流行業產品銷售狀況、需求狀況、價格變化、技術研發狀況、產品主要的銷售渠道變化影響等,企業的重點分布區域,客戶聚集區域,產業集群,產業地區投資遷移變化;
5、物流行業發展關鍵因素和發展預測
分析影響物流行業發展的主要敏感因素及影響力,預測物流行業未來幾年的發展趨勢,物流行業的進入機會及投資風險,為企業、投資者、創業者、制定行業市場戰略、預估行業風險提供參考。
總結:物流行業研究是靠我們專業人員的精心分析以及強大的數據,以客戶需求為導向,以物流行業為主線,全面整合安全手行業、市場、企業等多層面信息源,依據權威數據和科學的分析體系,在研究領域上突出全方位特色,著重從行業發展的方向、格局和政策環境,幫助客戶評估行業投資價值,準確把握安全手行業發展趨勢,尋找最佳投資機會與營銷機會,具有相當的預見性和權威性。
中國物流與采購聯合會今天(29日)發布消息,今年前三季度,社會物流總費用13.4萬億元,與國內生產總值比率有所下降,物流運行效率提升。
中國物流與采購聯合會今天(10月5日)公布今年1-8月份物流運行數據。數據顯示,社會物流運行總體穩定,社會物流總額累計保持5%以上的穩定增長。1-8月份,全國社會物流總額為225萬億元,同比增長5.4%。從結構看:上下游產業轉型升級持續推進,產業升級、物流需求結構調整趨勢不斷明顯。從生產看:工業品物流總額保持平穩增長,1-8月同比增長5.5%。從主要工業品物流量看:8月份水泥、鋼鐵等傳統產品物流量延續回落走勢,工業機器人、集成電路等智能產品保持較快增長,增速均保持在20%左右。
中信證券研報認為,展望四季度,交運物流主要配置方向為消費重塑和出海相關的受益標的,旺季即將開啟的快遞、跨境物流和油運價格彈性可期;同時流通盤充裕、現金流穩健增長的高分紅標的仍為配置的另一條主線。外部信號趨于明朗,美元降息落地、美國大選方向性逐漸趨于明朗,出海相關的跨境物流在旺季有望迎來轉好信號。同時國內宏觀數據仍有待觀察,消費重塑背景下電商快遞下沉化和碎片化推動件量繼續增速繼續超預期,跳出短期博弈關注通達系格局優化;關注內需政策起效和加碼帶來的可能賦能。
中信證券研報認為,展望四季度,交運物流主要配置方向為消費重塑和出海相關的受益標的,旺季即將開啟的快遞、跨境物流和油運價格彈性可期;同時流通盤充裕、現金流穩健增長的高分紅標的仍為配置的另一條主線。外部信號趨于明朗,美元降息落地、美國大選方向性逐漸趨于明朗,出海相關的跨境物流在旺季有望迎來轉好信號。同時國內宏觀數據仍有待觀察,消費重塑背景下電商快遞下沉化和碎片化推動件量繼續增速繼續超預期,跳出短期博弈關注通達系格局優化;關注內需政策起效和加碼帶來的可能賦能。
物流板塊異動,長久物流拉升漲停,天順股份漲超4%,龍洲股份、東航物流、三羊馬等跟漲。
物流板塊再度走強,飛力達、龍洲股份漲停,海晨股份、普路通、三羊馬等上揚。
據中國物流與采購聯合會消息,2024年6月份,由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為102.1點,比上月回落0.80%,比去年同期回落0.24%。從周指數看,第一、二周運價指數環比回落,第三、四周運價指數環比回升。
中金公司研報認為,站在全球視角展望2024下半年,重點推薦出口鏈物流及航運投資機遇。航運:看好集運短期向上彈性,紅海繞行疊加歐美需求強勁下,高運價有望持續至三季度旺季,而隨四季度新船交付和旺季需求減退運價或有回調風險。持續看好油運周期向上,供給端邏輯增強補庫潛在需求待釋放,期待旺季彈性。干散周期有望來臨,建議把握左側布局機會。非快遞物流:看好出口鏈物流和加盟制快運、輕資產型貨運平臺。1)空海運供需短期仍偏緊,長期物流商協同制造業出海邏輯持續演繹。2)快運競爭格局持續優化,龍頭份額有望提升。3)貨運平臺受益于數字化滲透率提升。4)關注估值處于底部且邊際有改善的大宗供應鏈行業。