物流行業供需分析報告的主要分析要點是：
1）物流行業產能/產量分析。是指統計分析生產者在某一特定時期內，可生產出的商品總量以及已生產出的商品總量；同時分析這一時期內物流行業產能/產量結構（區域結構、企業結構等）。
2）物流行業進出口分析。是指統計分析同上時期內物流行業進出口量、進出口結構、以及進出口價格走勢分析。
3）物流行業庫存及自用量等分析。
4）物流行業供給分析。市場供給量不等于生產量，因為生產量中有一部分用于生產者自己消費，作為貯備或出口，而供給量中的一部分可以是進口商品或動用貯備商品。
5）物流行業需求分析。是指統計分析上述時期內下游市場對物流行業商品的需求總量分析；同時分析這一時期內下游行業需求規模、需求結構以及需求總量的區域結構等。
6）物流行業供給影響因素分析。包括價格因素、替代品因素、生產技術、政府政策以及下游行業發展等。
7）物流行業需求影響因素分析。包括可支配收入改變、個人喜好的改變、借貸及其成本、替代品和互補品的價格轉變、人口數量和結構、對將來的預期、教育程度的改變等。
物流行業供需分析報告是基于經濟學中有關供需關系理論為基礎的分析成果。物流行業市場供給是指生產者在某一特定時期內，在每一價格水平上愿意并且能夠提供的一定數量的商品或勞務；物流行業市場需求指的是下游有能力購買，并愿意購買某個具體商品的欲望，顯示的是其它因素不變的情況下，隨著價格升降，某個體在每段時間內所愿意買的某商品的數量。
中國物流與采購聯合會今天（29日）發布消息，今年前三季度，社會物流總費用13.4萬億元，與國內生產總值比率有所下降，物流運行效率提升。
中國物流與采購聯合會今天（10月5日）公布今年1-8月份物流運行數據。數據顯示，社會物流運行總體穩定，社會物流總額累計保持5%以上的穩定增長。1-8月份，全國社會物流總額為225萬億元，同比增長5.4%。從結構看：上下游產業轉型升級持續推進，產業升級、物流需求結構調整趨勢不斷明顯。從生產看：工業品物流總額保持平穩增長，1-8月同比增長5.5%。從主要工業品物流量看：8月份水泥、鋼鐵等傳統產品物流量延續回落走勢，工業機器人、集成電路等智能產品保持較快增長，增速均保持在20%左右。
中信證券研報認為，展望四季度，交運物流主要配置方向為消費重塑和出海相關的受益標的，旺季即將開啟的快遞、跨境物流和油運價格彈性可期；同時流通盤充裕、現金流穩健增長的高分紅標的仍為配置的另一條主線。外部信號趨于明朗，美元降息落地、美國大選方向性逐漸趨于明朗，出海相關的跨境物流在旺季有望迎來轉好信號。同時國內宏觀數據仍有待觀察，消費重塑背景下電商快遞下沉化和碎片化推動件量繼續增速繼續超預期，跳出短期博弈關注通達系格局優化；關注內需政策起效和加碼帶來的可能賦能。
中信證券研報認為，展望四季度，交運物流主要配置方向為消費重塑和出海相關的受益標的，旺季即將開啟的快遞、跨境物流和油運價格彈性可期；同時流通盤充裕、現金流穩健增長的高分紅標的仍為配置的另一條主線。外部信號趨于明朗，美元降息落地、美國大選方向性逐漸趨于明朗，出海相關的跨境物流在旺季有望迎來轉好信號。同時國內宏觀數據仍有待觀察，消費重塑背景下電商快遞下沉化和碎片化推動件量繼續增速繼續超預期，跳出短期博弈關注通達系格局優化；關注內需政策起效和加碼帶來的可能賦能。
物流板塊異動，長久物流拉升漲停，天順股份漲超4%，龍洲股份、東航物流、三羊馬等跟漲。
物流板塊再度走強，飛力達、龍洲股份漲停，海晨股份、普路通、三羊馬等上揚。
據中國物流與采購聯合會消息，2024年6月份，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為102.1點，比上月回落0.80%，比去年同期回落0.24%。從周指數看，第一、二周運價指數環比回落，第三、四周運價指數環比回升。
中金公司研報認為，站在全球視角展望2024下半年，重點推薦出口鏈物流及航運投資機遇。航運：看好集運短期向上彈性，紅海繞行疊加歐美需求強勁下，高運價有望持續至三季度旺季，而隨四季度新船交付和旺季需求減退運價或有回調風險。持續看好油運周期向上，供給端邏輯增強補庫潛在需求待釋放，期待旺季彈性。干散周期有望來臨，建議把握左側布局機會。非快遞物流：看好出口鏈物流和加盟制快運、輕資產型貨運平臺。1）空海運供需短期仍偏緊，長期物流商協同制造業出海邏輯持續演繹。2）快運競爭格局持續優化，龍頭份額有望提升。3）貨運平臺受益于數字化滲透率提升。4）關注估值處于底部且邊際有改善的大宗供應鏈行業。
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