中國報告大廳網訊,純電動客車 是一種完全依靠電池提供動力的公共交通工具。純電動客車主要分為城市公交車和長途以及短途旅游車等類型,比亞迪和宇通客車目前市場占比最大。以下是2024年純電動客車市場前景分析。
《2024-2029年中國純電動客車行業競爭格局及投資規劃深度研究分析報告》顯示2023年純電動客車累計銷售160259輛,同比2022年的135256輛增長18.5%,跑贏并領漲2023年新能源客車大盤(17.9%),占2023年新能源客車大盤98.36%的市場權重,處于絕對的主體地位;且占比同比增加了0.46個百分點,主體地位增強;
近年來,在國家政策的大力支持下,純電動客車發展迅猛,同時,隨著環保意識的提高和綠色出行理念的普及,越來越多的消費者和機構開始選擇純電動客車作為出行工具,推動了市場需求的增長。純電動客車市場前景分析數據顯示,2024年1-4月,純電動客車銷量達到567輛,其中1月銷售量達到176量;2月受春節假期影響,銷售量降至75輛;3月又逐步恢復,一直增長至4月的187輛。
21家企業申報的車型中,純電動客車數量最多,高達73款,在新能源客車公示車型中的占比為89%,逼近9成;其次是插電式混合動力客車,數量為8款,在新能源客車申報車型中的占比為9.8%;氫燃料電池客車數量僅為1款。當前,國內純電動客車市場的份額依然占據主導地位,市場關注度也更高。
目前在純電動客車市場占有率較高的品牌有比亞迪、宇通客車、中通客車、福田歐輝、廈門金龍、蘇州金龍海格和金旅客車等。比亞迪在全球多個國家和地區表現出色,比如在歐洲市場占有率超過 20%,在英國倫敦市場超過 80%;在日本市場占有率達 70%。其核心優勢在于電池和電機等領域的技術,以及本地化生產策略。中通客車在葡萄牙以超過 70%的占有率成為第一純電動客車品牌,其新能源客車還進入了德國、保加利亞、奧地利等歐洲國家。
全球范圍內的環保政策是推動純電動客車市場發展的重要驅動力。為了減少碳排放、改善空氣質量,多個國家和地區紛紛出臺了激勵措施,促進電動交通工具的普及。例如,歐洲的《歐洲綠色協議》、美國的《清潔能源計劃》以及中國的《新能源汽車發展規劃》等,都對電動客車產業提供了強有力的政策支持。此外,許多城市逐步出臺限排政策,要求公共交通系統逐步替換傳統柴油客車,電動客車成為替代選項。
與傳統燃油客車相比,電動客車在運營過程中具有更低的能耗和維護成本。電動客車的驅動系統簡單,機械結構較少,因此故障率較低,維護成本更低。此外,電力的使用成本相比柴油或汽油更加經濟,這使得電動客車在長期運營中具有顯著的成本優勢。
純電動客車市場前景分析顯示隨著環保意識的提升,綠色發展成為全球各國發展的主流方向。電動客車作為清潔能源交通工具,不僅符合低碳環保的要求,還有助于減緩城市污染。特別是在大城市和環境污染較嚴重的地區,電動客車的替代傳統燃油公交車將為可持續城市發展做出重要貢獻。電動客車的普及將為交通行業的綠色轉型提供動力。
總的來說,純電動客車市場前景廣闊,隨著技術的不斷進步和政策的持續支持,電動客車將在未來的交通行業中扮演越來越重要的角色,推動全球交通領域的綠色轉型和可持續發展。
本文來源:報告大廳
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