2025年集裝箱運(yùn)輸行業(yè)可行性研究是對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上，綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性，財(cái)務(wù)的盈利性，經(jīng)濟(jì)上的合理性，技術(shù)上的先進(jìn)性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。
集裝箱運(yùn)輸行業(yè)可行性研究報(bào)告的用途
北京宇博智業(yè)投資咨詢有限公司可行性研究業(yè)務(wù)中心擁有畢業(yè)于國(guó)內(nèi)外知名高校的技術(shù)人才組成的專業(yè)化團(tuán)隊(duì)，和由政府領(lǐng)導(dǎo)、權(quán)威專家組成的顧問團(tuán)隊(duì)。截止目前，已經(jīng)完成300多個(gè)項(xiàng)目的可行性研究，受到了客戶的廣泛贊譽(yù)。
天風(fēng)證券：關(guān)注集運(yùn)漲價(jià)、航運(yùn)、貨代等投資機(jī)會(huì)(20240524/10:29)
天風(fēng)證券研報(bào)指出，關(guān)注集運(yùn)漲價(jià)、航運(yùn)、貨代、集裝箱制造等帶來的投資機(jī)會(huì)。1.集運(yùn)漲價(jià)，航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤妗?月下旬以來，船舶繞航、停航、堵港等，貨運(yùn)需求復(fù)蘇、旺季、搶運(yùn)等推動(dòng)集運(yùn)運(yùn)價(jià)大漲，航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上的集運(yùn)公司、多用途船公司、貨代公司、造箱公司或?qū)⑹芤妫?.航運(yùn)：國(guó)際集運(yùn)、多用途船航運(yùn)。歐美航線受供需影響較大，運(yùn)價(jià)大幅上漲，未來可能向近洋和內(nèi)貿(mào)航線傳導(dǎo)；集運(yùn)貨物可能溢出到多用途船，帶動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲；3.貨代、航空貨運(yùn)：集運(yùn)貨代公司受益于漲價(jià)，綜合物流服務(wù)模式下，單箱利潤(rùn)有望增加；航空貨運(yùn)受益于集運(yùn)貨物溢出，帶動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲；4.集裝箱制造：集裝箱制造受益于缺箱，2024年集裝箱產(chǎn)量有望翻倍、價(jià)格回升。
天風(fēng)證券： 集運(yùn)漲價(jià)，航運(yùn)、造箱、貨代等迎來投資機(jī)會(huì)(20240524/08:34)
天風(fēng)證券研報(bào)指出，4月下旬以來，船舶繞航、停航、堵港等，貨運(yùn)需求復(fù)蘇、旺季、搶運(yùn)等推動(dòng)集運(yùn)運(yùn)價(jià)大漲，航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上的集運(yùn)公司、多用途船公司、貨代公司、造箱公司或?qū)⑹芤?。歐美航線受供需影響較大，運(yùn)價(jià)大幅上漲，未來可能向近洋和內(nèi)貿(mào)航線傳導(dǎo)；集運(yùn)貨物可能溢出到多用途船，帶動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲。集運(yùn)貨代公司受益于漲價(jià)，綜合物流服務(wù)模式下，單箱利潤(rùn)有望增加；航空貨運(yùn)受益于集運(yùn)貨物溢出，帶動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲。集裝箱制造受益于缺箱，2024年集裝箱產(chǎn)量有望翻倍、價(jià)格回升。
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