集裝箱運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析報(bào)告主要是分析集裝箱運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
主要的分析點(diǎn)包括:
1)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)品分析。包括企業(yè)的產(chǎn)品類(lèi)別、產(chǎn)品檔次、產(chǎn)品技術(shù)、主要下游應(yīng)用行業(yè)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)等。
2)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)業(yè)務(wù)狀況。一般采用BCG矩陣分析方法,通過(guò)BCG矩陣分析出集裝箱運(yùn)輸在該企業(yè)中屬于哪種業(yè)務(wù)類(lèi)型。
3)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況。分析點(diǎn)主要包括該企業(yè)的收入情況、利潤(rùn)情況、資產(chǎn)負(fù)債情況等;同時(shí)還包括該企業(yè)的發(fā)展能力、償債能力、運(yùn)營(yíng)能力以及盈利能力等。
4)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)市場(chǎng)占有率分析。主要是調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析各個(gè)企業(yè)該業(yè)務(wù)占集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的收入比重。
5)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析。通常采用SWOT分析方法,用來(lái)確定企業(yè)本身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì),機(jī)會(huì)和威脅,從而將公司的戰(zhàn)略與公司內(nèi)部資源、外部環(huán)境有機(jī)結(jié)合。
6)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略/策略分析。包括對(duì)企業(yè)未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃、研發(fā)動(dòng)向、競(jìng)爭(zhēng)策略、投融資方向等進(jìn)行分析。
集裝箱運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析報(bào)告有助于客戶了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)展以及認(rèn)清自身競(jìng)爭(zhēng)地位??蛻粼诖_立了重要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以后,就需要對(duì)每一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做出盡可能深入、詳細(xì)的分析,揭示出每個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)、基本假設(shè)、現(xiàn)行戰(zhàn)略和能力,并判斷其行動(dòng)的基本輪廓,特別是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)行業(yè)變化,以及當(dāng)受到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手威脅時(shí)可能做出的反應(yīng)。
天風(fēng)證券:關(guān)注集運(yùn)漲價(jià)、航運(yùn)、貨代等投資機(jī)會(huì)(20240524/10:29)
天風(fēng)證券研報(bào)指出,關(guān)注集運(yùn)漲價(jià)、航運(yùn)、貨代、集裝箱制造等帶來(lái)的投資機(jī)會(huì)。1.集運(yùn)漲價(jià),航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤妗?月下旬以來(lái),船舶繞航、停航、堵港等,貨運(yùn)需求復(fù)蘇、旺季、搶運(yùn)等推動(dòng)集運(yùn)運(yùn)價(jià)大漲,航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上的集運(yùn)公司、多用途船公司、貨代公司、造箱公司或?qū)⑹芤妫?.航運(yùn):國(guó)際集運(yùn)、多用途船航運(yùn)。歐美航線受供需影響較大,運(yùn)價(jià)大幅上漲,未來(lái)可能向近洋和內(nèi)貿(mào)航線傳導(dǎo);集運(yùn)貨物可能溢出到多用途船,帶動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲;3.貨代、航空貨運(yùn):集運(yùn)貨代公司受益于漲價(jià),綜合物流服務(wù)模式下,單箱利潤(rùn)有望增加;航空貨運(yùn)受益于集運(yùn)貨物溢出,帶動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲;4.集裝箱制造:集裝箱制造受益于缺箱,2024年集裝箱產(chǎn)量有望翻倍、價(jià)格回升。
天風(fēng)證券: 集運(yùn)漲價(jià),航運(yùn)、造箱、貨代等迎來(lái)投資機(jī)會(huì)(20240524/08:34)
天風(fēng)證券研報(bào)指出,4月下旬以來(lái),船舶繞航、停航、堵港等,貨運(yùn)需求復(fù)蘇、旺季、搶運(yùn)等推動(dòng)集運(yùn)運(yùn)價(jià)大漲,航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上的集運(yùn)公司、多用途船公司、貨代公司、造箱公司或?qū)⑹芤?。歐美航線受供需影響較大,運(yùn)價(jià)大幅上漲,未來(lái)可能向近洋和內(nèi)貿(mào)航線傳導(dǎo);集運(yùn)貨物可能溢出到多用途船,帶動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲。集運(yùn)貨代公司受益于漲價(jià),綜合物流服務(wù)模式下,單箱利潤(rùn)有望增加;航空貨運(yùn)受益于集運(yùn)貨物溢出,帶動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲。集裝箱制造受益于缺箱,2024年集裝箱產(chǎn)量有望翻倍、價(jià)格回升。
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