零部件行業市場競爭分析報告主要分析要點包括:
1)零部件行業內部的競爭。導致行業內部競爭加劇的原因可能有下述幾種:
一是行業增長緩慢,對市場份額的爭奪激烈;二是競爭者數量較多,競爭力量大抵相當;
三是競爭對手提供的產品或服務大致相同,或者只少體現不出明顯差異;
四是某些企業為了規模經濟的利益,擴大生產規模,市場均勢被打破,產品大量過剩,企業開始訴諸于削價競銷。
2)零部件行業顧客的議價能力。行業顧客可能是行業產品的消費者或用戶,也可能是商品買主。顧客的議價能力表現在能否促使賣方降低價格,提高產品質量或提供更好的服務。
3)零部件行業供貨廠商的議價能力,表現在供貨廠商能否有效地促使買方接受更高的價格、更早的付款時間或更可靠的付款方式。
4)零部件行業潛在競爭對手的威脅,潛在競爭對手指那些可能進入行業參與競爭的企業,它們將帶來新的生產能力,分享已有的資源和市場份額,結果是行業生產成本上升,市場競爭加劇,產品售價下降,行業利潤減少。
5)零部件行業替代產品的壓力,是指具有相同功能,或能滿足同樣需求從而可以相互替代的產品競爭壓力。
零部件行業市場競爭分析報告是分析零部件行業市場競爭狀態的研究成果。市場競爭是市場經濟的基本特征,在市場經濟條件下,企業從各自的利益出發,為取得較好的產銷條件、獲得更多的市場資源而競爭。通過競爭,實現企業的優勝劣汰,進而實現生產要素的優化配置。研究零部件行業市場競爭情況,有助于零部件行業內的企業認識行業的競爭激烈程度,并掌握自身在零部件行業內的競爭地位以及競爭對手情況,為制定有效的市場競爭策略提供依據。
中信證券研報表示,受2022年年底“國三”切“國四”,及高標準農田建設、土地流轉政策持續推進影響,國內馬力段上延及升級趨勢仍處起步階段,國內拖拉機市場25/26年有望迎來換機潮,大拖賽道有望迎來量價齊升。參考海外市場,成熟市場均由頭部企業引領行業發展且占據市場絕對主導,產品智能化水平持續增強帶來行業規模持續增長。鑒于目前國際形勢復雜多變,糧食安全舉足輕重,且我國農業機械較歐美發達國家差距較大,農機行業正處于補短板、智能化、本土化的產業升級初始關鍵階段,國家政策支持持續發力,我們看好農機行業發展前景,尤其大拖賽道發展,建議重點關注行業內核心零部件自給率高、技術及渠道先行布局的農機行業龍頭企業。
華泰證券研報表示,復盤17年-24年8月,景氣周期、供應鏈配套突破、價格因素是影響板塊的主要因素,當前PE估值已處19年以來相對底部,或已經充分包含了悲觀情緒。而中長期來看,“全球化和智能化”或打開零部件企業成長天花板,帶來業績和估值雙擊。我們推薦關注:1)出海鏈:看好有能力全球范圍拓展客戶的優秀公司,一方面是順應整車E/E架構迭代,具備Tier0.5能力的,在大眾、豐田等全球車企中獲得領先優勢的企業,另一方面是憑借優秀的產品和客戶能力,進行全球擴張的公司;2)頭部新勢力產業鏈:配套“華為系”,以及出海領頭羊的奇瑞的產業鏈。