零部件研究報告是報告大廳在對要從事零部件行業或者要進入投資之前,對零部件行業的相關因素以及具體的行情進行具體研究、分析、調查以及評估項目的可行性、效果效益等,從而提出建設性意見以及建議對策。為零部件行業投資決策者或者是主管總結下研究性報告! 零部件研究報告主要是對分析零部件行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客戶提供深度的零部件行業市場研究報告,以專業的研究方法幫助客戶深入的了解零部件行業最新情況,發現投資價值和投資機會,規避經營風險,提高管理和運營能力。
零部件研究報告必須對零部件行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的零部件最新資料進行全面系統的整理和分析,通過圖表、統計結果及文獻資料,或以縱向的發展過程,或橫向類別分析提出論點、分析論據,進行論證。
零部件研究報告分:零部件研究的對象和方法 、研究的內容和假設 、研究的步驟及過程以及研究結果的分析與討論。零部件研究報告內容的邏輯性是整個研究思路邏輯性的寫照,沒有一個好的研究基礎以及研究渠道方法,是寫不出零部件科研報告。
對于零部件研究報告內容報告大廳絕對如實地反映客觀情況,一切敘述、說明、推斷、引用,恰如其分。文字、用詞應力求準確。概念表述用科學性用語,避免用常識性用語,以免讀者費解或產生歧義。當然,研究報告的文字我們也努力做到簡單、明了、通順、流暢,既要明白如話,又要把研究的效果準確地、科學地表達出來。通過全面的調查研究以及分析論證某個建設或改造工程、某種科學研究、某項商務活動切實可行而提出的一種書面材料。
總結:零部件研究報告主要是通過對零部件行業的主要內容和配套條件,如市場調查、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等,從技術 、經濟、工程等方面進行調查研究和分析比較,并對項目建成以后可能取得的財務、經濟效益及社會影響進行預測,從而提出該零部件項目是否值得投資和如何進行建設的咨詢意見,為項目決策提供依據的一種綜合性的分析方法。可行性研究具有預見性、公正性、可靠性、科學性的特點。零部件研究報告是確定建設項目前具有決定性意義的工作,是在零部件投資決策之前,對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法,在投資管理中,零部件行業研究報告是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。
中信證券研報表示,受2022年年底“國三”切“國四”,及高標準農田建設、土地流轉政策持續推進影響,國內馬力段上延及升級趨勢仍處起步階段,國內拖拉機市場25/26年有望迎來換機潮,大拖賽道有望迎來量價齊升。參考海外市場,成熟市場均由頭部企業引領行業發展且占據市場絕對主導,產品智能化水平持續增強帶來行業規模持續增長。鑒于目前國際形勢復雜多變,糧食安全舉足輕重,且我國農業機械較歐美發達國家差距較大,農機行業正處于補短板、智能化、本土化的產業升級初始關鍵階段,國家政策支持持續發力,我們看好農機行業發展前景,尤其大拖賽道發展,建議重點關注行業內核心零部件自給率高、技術及渠道先行布局的農機行業龍頭企業。
華泰證券研報表示,復盤17年-24年8月,景氣周期、供應鏈配套突破、價格因素是影響板塊的主要因素,當前PE估值已處19年以來相對底部,或已經充分包含了悲觀情緒。而中長期來看,“全球化和智能化”或打開零部件企業成長天花板,帶來業績和估值雙擊。我們推薦關注:1)出海鏈:看好有能力全球范圍拓展客戶的優秀公司,一方面是順應整車E/E架構迭代,具備Tier0.5能力的,在大眾、豐田等全球車企中獲得領先優勢的企業,另一方面是憑借優秀的產品和客戶能力,進行全球擴張的公司;2)頭部新勢力產業鏈:配套“華為系”,以及出海領頭羊的奇瑞的產業鏈。