福特行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告是運(yùn)用科學(xué)的方法,有目的地、有系統(tǒng)地搜集、記錄、整理有關(guān)福特行業(yè)市場(chǎng)信息和資料,分析福特行業(yè)市場(chǎng)情況,了解福特行業(yè)市場(chǎng)的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì),為福特行業(yè)投資決策或營(yíng)銷(xiāo)決策提供客觀的、正確的資料。
福特行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告包含的內(nèi)容有:福特行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境調(diào)查,包括政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)文化環(huán)境的調(diào)查;福特行業(yè)市場(chǎng)基本狀況的調(diào)查,主要包括市場(chǎng)規(guī)范,總體需求量,市場(chǎng)的動(dòng)向,同行業(yè)的市場(chǎng)分布占有率等;有銷(xiāo)售可能性調(diào)查,包括現(xiàn)有和潛在用戶(hù)的人數(shù)及需求量,市場(chǎng)需求變化趨勢(shì),本企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品在市場(chǎng)上的占有率,擴(kuò)大銷(xiāo)售的可能性和具體途徑等;還包括對(duì)福特行業(yè)消費(fèi)者及消費(fèi)需求、企業(yè)產(chǎn)品、產(chǎn)品價(jià)格、影響銷(xiāo)售的社會(huì)和自然因素、銷(xiāo)售渠道等開(kāi)展調(diào)查。
福特行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告采用直接調(diào)查與間接調(diào)查兩種研究方法:
1)直接調(diào)查法。通過(guò)對(duì)主要區(qū)域的福特行業(yè)國(guó)內(nèi)外主要廠商、貿(mào)易商、下游需求廠商以及相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行直接的電話交流與深度訪談,獲取福特行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)中的原始數(shù)據(jù)與資料。
2)間接調(diào)查法。充分利用各種資源以及所掌握歷史數(shù)據(jù)與二手資料,及時(shí)獲取關(guān)于中國(guó)福特行業(yè)的相關(guān)信息與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
福特行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告通過(guò)一定的科學(xué)方法對(duì)市場(chǎng)的了解和把握,在調(diào)查活動(dòng)中收集、整理、分析福特行業(yè)市場(chǎng)信息,掌握福特行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展變化的規(guī)律和趨勢(shì),為企業(yè)/投資者進(jìn)行福特行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)和決策提供可靠的數(shù)據(jù)和資料,從而幫助企業(yè)/投資者確立正確的發(fā)展戰(zhàn)略。
福特今日(10月2日)報(bào)告稱(chēng)美國(guó)第三季度新車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)疲軟,因?yàn)橘I(mǎi)家出于負(fù)擔(dān)能力的擔(dān)憂降低了購(gòu)買(mǎi)量。數(shù)據(jù)顯示,第三季度美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量23509輛,第三季度美國(guó)總銷(xiāo)量504039輛,公司第三季度美國(guó)零售額增長(zhǎng)4%。
周四美股成交額第16名福特汽車(chē)收跌18.36%,創(chuàng)15年來(lái)最大單日跌幅,成交29.23億美元。該公司將業(yè)績(jī)大幅遜于預(yù)期歸咎于老舊車(chē)輛的保修成本激增。多年來(lái)經(jīng)常性質(zhì)量問(wèn)題推高了福特的保修成本,但第二季度8億美元的成本飆升讓投資者感到意外。首席財(cái)務(wù)官John Lawler稱(chēng),這是由于2021年及之前生產(chǎn)的車(chē)型存在質(zhì)量相關(guān)問(wèn)題而出現(xiàn)的一次性成本躍升。福特汽車(chē)第二財(cái)季營(yíng)收478億美元,同比增長(zhǎng)6.2%,息稅前利潤(rùn)為28億美元。上半年總營(yíng)收906億美元,同比增長(zhǎng)4.8%;凈利潤(rùn)為32億美元,息稅前利潤(rùn)為55億美元。其中電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)FordModele二季度銷(xiāo)量為2.6萬(wàn)輛,營(yíng)收11億美元,息稅前利潤(rùn)虧損11億美元,平均每輛電動(dòng)汽車(chē)虧損4.23萬(wàn)美元(約合人民幣30.6萬(wàn)元)。(環(huán)球市場(chǎng)播報(bào))