無人駕駛行業(yè)重點企業(yè)分析報告主要是分析無人駕駛行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先競爭企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r以及未來發(fā)展趨勢。
主要的分析點包括:
1)無人駕駛行業(yè)重點企業(yè)產(chǎn)品分析。包括企業(yè)的產(chǎn)品類別、產(chǎn)品檔次、產(chǎn)品技術(shù)、主要下游應(yīng)用行業(yè)、產(chǎn)品優(yōu)勢等。
2)無人駕駛行業(yè)重點企業(yè)業(yè)務(wù)狀況。一般采用BCG矩陣分析方法,通過BCG矩陣分析出無人駕駛在該企業(yè)中屬于哪種業(yè)務(wù)類型。
3)無人駕駛行業(yè)重點企業(yè)財務(wù)狀況。分析點主要包括該企業(yè)的收入情況、利潤情況、資產(chǎn)負債情況等;同時還包括該企業(yè)的發(fā)展能力、償債能力、運營能力以及盈利能力等。
4)無人駕駛行業(yè)重點企業(yè)市場占有率分析。主要是調(diào)查統(tǒng)計分析各個企業(yè)該業(yè)務(wù)占無人駕駛行業(yè)的收入比重。
5)無人駕駛行業(yè)重點企業(yè)競爭力分析。通常采用SWOT分析方法,用來確定企業(yè)本身的競爭優(yōu)勢,競爭劣勢,機會和威脅,從而將公司的戰(zhàn)略與公司內(nèi)部資源、外部環(huán)境有機結(jié)合。
6)無人駕駛行業(yè)重點企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略/策略分析。包括對企業(yè)未來的發(fā)展規(guī)劃、研發(fā)動向、競爭策略、投融資方向等進行分析。
無人駕駛行業(yè)重點企業(yè)分析報告有助于客戶了解競爭對手發(fā)展以及認清自身競爭地位。客戶在確立了重要的競爭對手以后,就需要對每一個競爭對手做出盡可能深入、詳細的分析,揭示出每個競爭對手的長遠目標(biāo)、基本假設(shè)、現(xiàn)行戰(zhàn)略和能力,并判斷其行動的基本輪廓,特別是競爭對手對行業(yè)變化,以及當(dāng)受到競爭對手威脅時可能做出的反應(yīng)。
無人駕駛板塊盤初走低,啟明信息觸及跌停,星網(wǎng)宇達、雷爾偉、康盛股份、錦江在線、金龍汽車等紛紛下挫。
無人駕駛板塊活躍,星網(wǎng)宇達、金龍汽車走出2連板,宇通重工、錦江在線、萬集科技、納川股份等跟漲。
無人駕駛板塊震蕩走強,勘設(shè)股份3連板,宇通重工2連板,康盛股份漲停,星網(wǎng)宇達、啟明信息、得潤電子等跟漲。
無人駕駛概念異動下跌 ,大眾交通、金龍汽車、錦江在線跌停,北巴傳媒、啟明信息等快速跟跌。
無人駕駛概念走強,截至發(fā)稿,萬隆光電、啟明信息、金龍汽車、航天晨光漲停,研奧股份、動力新科、中通客車、移為通信等漲幅居前。
無人駕駛板塊低開,宇通重工競價跌停,嘉誠國際跌超7%,飛力達、福龍馬、金溢科技等紛紛低開。
Wind數(shù)據(jù)顯示,本周(7月8日至7月12日)共有11只個股漲幅超20%。蘿卜快跑本周“加速出圈”,無人駕駛概念持續(xù)上漲,天邁科技周漲幅達68.91%%居首, 其中9日-11日連續(xù)三天20CM漲停。大眾交通、錦江在線漲幅分列二三位,分別為51.08%、44.23%。天邁科技此前回應(yīng)稱,目前公司業(yè)務(wù)主要集中于智慧公交領(lǐng)域,公司基于ADAS(先進駕駛輔助系統(tǒng))和司機駕駛行為分析研發(fā)的主動安全輔助駕駛系統(tǒng),主要通過雷達、攝像頭等傳感器設(shè)備感知周圍環(huán)境、監(jiān)測行駛狀態(tài)和司機的駕駛狀態(tài),重在協(xié)助駕駛員提升駕駛的安全性,主要應(yīng)用于公交等商用車領(lǐng)域,不涉及無人駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用。跌幅榜中,本周11只個股跌幅超20%,左江退跌幅達73.20%居首。ST易事特、鍵邦股份、普利制藥跌幅分別為42.89%、41.56%、36.19%。
光大證券研報認為,Apollo Go精細化成本管控,年底或有望實現(xiàn)區(qū)域性盈利。百度的第六代無人車已達到L4級別的全無人駕駛水平,且整車成本相比上一代下降了60%,單車造價僅為20萬元。由于平臺補貼,Apollo Go目前運營的收費較低,隨著全無人駕駛比例的提升、時空覆蓋和運營效率的提升以及平臺補貼的減少,未來Apollo Go有望首先在武漢實現(xiàn)盈利,并在2025年全面進入盈利期。
關(guān)于蘿卜快跑是否搶出租車司機飯碗的問題,360集團董事長周鴻祎發(fā)布視頻表示,做科技最終還是為了造福人類,為了給大家創(chuàng)造更美好的生活,不應(yīng)該只是一部分人得利,應(yīng)該盡可能讓大家都能享受科技成果帶來的效益。他談到,這兩天看到很多爭論。一方面科技進步,肯定要推動無人駕駛技術(shù)的進步,人工智能技術(shù)的發(fā)展,而且無人駕駛出租車確實可以降低運營成本,給消費者帶來更好的體驗,至少不拒載、不甩客、不橫沖直撞,駕駛的也比較平穩(wěn)。但另外一方面,如果因為人工智能技術(shù)導(dǎo)致很多人沒工作、沒收入了,也是個社會問題。(新浪科技)